soucis electrique CALIBRA SWAP 3.0 v6

Reprise du message pr�c�dent :

As tu essay� de prendre tes codes erreurs ODB en reliant les bornes A et D de la prise diag ?
j'essayerai pas de soucis

As tu essay� de prendre tes codes erreurs ABS ?
non mais j'ai mm essay� de "rebouter" les code erreurs en d�branchant la batterie
et faire 35 mise du contact sens d�marer

voici le lien vers le t�l�chargement de la revue de RAGMEN, merci de lui laisser un petit mail de remerciement
merci pour ton lien mais je ne le voie pas lollll

la prise jaune que tu as sous le compteur ressemble vraiment vraiment beaucoup a la prise de l'ODB, peux tu faire une photo de la prise actuellement branch� a l'ODB ?

dans le boitier que tu m'as fourni,ya celui qui va a l'ODB marqu� "XP" de couleur noir avec une fiche BLEU d'un cot� et NOIR de l'autre cot�,est identique a celui de la mon ECOTEC,mm code mm branchement, par contre le boitier GRIS marque "ZT" avec prise JAUNE que tu m'as fourni,�a je ne sais pas le mettre,le mien est marqu� "LD" avec prise NOIR (voir photo ci dessus)

pour la pression d'huile, soit sonde HS soit une masse. avais tu les mano d'origine dans l'ecotec ?
il allait tr�s bien au temps du ECOTEC et �tais d'origine

le bouton rond correspond bien au shunt �lectrique de la s�curit� anti pincement.
a ok je voyais pas ce que �a fesai malgr� que j'appuie dessus RIEN NE CE PASSE lollll

Citation:

dans le boitier que tu m'as fourni,ya celui qui va a l'ODB marqu� "XP" de couleur noir avec une fiche BLEU d'un cot� et NOIR de l'autre cot�,est identique a celui de la mon ECOTEC,mm code mm branchement, par contre le boitier GRIS marque "ZT" avec prise JAUNE que tu m'as fourni,�a je ne sais pas le mettre,le mien est marqu� "LD" avec prise NOIR (voir photo ci dessus)

le noir c'est pour le check
l'autre pour l'alarme mais vu que tu l'a pas d'origine ...

je te parle de la prise jaune en photo en dessous le compteur. elle ressemble a celle qui va a l'ODB d'ou ma question, peux tu faire une photo de la connectique de l'ODB telle qu'il est branch� actuellement.

pour l'aiguille de pression d'huile, v�rifie qu'il n'y ai pas une masse quelque part sur le faisceau entre sonde et mano Wink

le boitier ZT ( je crois) et effectivement l'alarme d'origine.

pour le lien de la revue de Ragmen, il semble �tre inactif Rolling Eyes

d�sol�

pour la prise sur l'ecotec y'en a une de ce cot� ci de m�moire les autres je les pas

a quoi elle sert,aucune id�e Confused

mais c'est pas celle de l'odb

ok merci je vais regarder a �a ,en esp�rent que au moin mon compteur KM fonctionne
je vais "encore" changer mes capteurs ABS et au besoin voir avec le compteur om�ga Crying or Very sad

comme dirai "la fesse".........."pourvu que �a dure" Laughing

Pour la pression d'huile regarde le fil bleu/jaune dans la fiche ronde sous la batterie si elle est bien place des 2 c�t�

Il a aussi une alarme sur sa voiture ! Mais sa influ en rien sur ses probl�me