Ma restauration de ma calibra turbo

Reprise du message pr�c�dent :

p*t** mic mais tu te dechires grave!
On dirait que tes lamelles prennent un petit peu dans la gueule quand m�me!
Tu es sur que le mareriaux que tu avais utilis� n'�tait pas trop tendre?
Tu as l'huile en 300 000cst dans le visco?

Alors les premi�res sensations du 4x4?

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Aucun feedback, il roule � chaque fois 5km et il redemonte! Mdr

T'es angoiss� ou kwa? tu pense arriver � finir le rodage un jour?

tu rigole,j'en suis a 350 bornes mine de rien
pour le 4x4 franchement combin� avec les silent bloc poly d�ja le comportement a chang� donc je pense qu'il va falloir que je termine le rodage pour vraiment voir la diff�rence
mais j'ai l'impression que l'auto rentre beaucoup mieux en virage

par contre,quand tu veux faire une manoeuvcre par exemple en marche arri�re roue braqu� a fond ca force beaucoup on a limite l'impression que l'auto se freine

pour le kkk ca souffle d�ja bien a 0.2 jusqu'a 0 ... Laughing

tu parle de quel mat�riaux par contre? celui des lamelles?

en tout ca,une huile qui a cette gueule en 250 bornes je trouve pas ca logique

Cela ne peut pas �tre les lamelles, c'est derni�res n'ont aucune rotation.
Le but c'est d'arreter la cage du train epymachinchose, pour transmettre la rotation � l'arri�re.
Que se soit en embrayage normale ou avec les disques faut pas oublier que le carter est en alu.
Et c'est le carter qui fait arreter la rotation au final.

Apr�s il y a limaille et limaille et la BDT renferme des coins qui sont difficiles � vidanger nettoyer etc ... et la limaille peut dater de plusieurs mois et ann�es.

Sur les photos je ne vois rien de dramatique ou sinon je ne vois pas ce qu'il faut voir.
Wink

les lamelles n'ont peut etre pas de rotation mais elles ont un peut de jeux dans leur emplacement d'ou mon doutes quand meme

bah l'huile dans mon bidon que j'ai vidang� �tait noir et bien m�taliis� on voit pas forcement bien c'est sur sur les photo mais avec uniquement 250 bornes dans le nez ca fait peur ...

Tu l'a toujours l'huile m�talis� ? Avec un aimant tu peut d�terminer si c'est de l'alu ou du m�tal d�j� !

Quand tu met les disques il y a beaucoups de jeu, ou tu les mets avec de la difficult�. Si il y du jeu (beaucoups), tes craintes peuvents �tre plausible, oui !

pas excessif non plus le jeu mais il est pr�sent et lors des phase de freinage ou marche arri�re peut etre que c'est a ce moment ci que les disques bougent

m'enfin sur la partie alu du carter pas de marques significative donc d�ja pas mal

l'huile je l'ai encore,faut que je regarde quand j'aurai fini de pr�par� l'autre pour le treffen Wink

M�me si ils bougent cela doit �tre minim voir infime, � part si le jeu est important. Faudrait que Barthus donne son avis.

Moi je te conseillerais de remonter comme �� et � la limite . Et de refaire une vidange par s�curit� dans 500 km.

A voir d'autre avis
Wink

de toute facon j'aurais guere le choix au final maintenant que y'a rien au niveau des internes
mais le jeux est quand meme pas minim je trouve
faut que je trouve un joint torique et je repose

le joint qui servira � comprimer les ressorts entre eux ?

non le joint torique qui va entre la bdt et la boite Wink

baaaarthus !!!!!! Laughing

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

tout pourri!!! j'en suis a 2500km... Laughing

perso, pour ton huile tu te prends la t�te, met de la bonne huile un peu plus �paisse et ROUUUUULE.
ca fait bientot 2ans que ma BdT est bloqu� en permanent, je l'ai vidang� une fois, c'est quand j'ai modifier le visco.

ou� t'inquiete maintenant ca va rouler comme ca et basta on verra
par contre j'ai un p*t** de bruit a l'avant a chaque bosse faut que je regarde demain voir ce qu'il se passe
sinon le chassis est vraiment top avec les silent bloc renforc� et bdt bloqu� que du bonheur

le k26 a souffl� pour la premi�re fois tout a l'heure a 0.5 j'ai pas os� plus
d'ailleurs je vais vir� le cata que j'ai dessus et mont� le d�cata que j'ai sur ma verte a la place car j'ai l'impression que ca me bride le turbal cette merde Rolling Eyes

allez ce week end rodage fini si tous va bien Cool

Bravo mic pour ce travail encore une fois.
Tu peux m'en dire plus sur ton ressenti du 4x4?
Sinon toi et Bart vous pouvez rappeler ou vous aviez command� vos SB de pont arri�re?
Bart tu as command� quoi pour tes SB de train avant et arri�re?
Sur la gsi j'ai mis des powerflex � l'avant et a l'arri�re. Je voudrais tester autre chose.
J'ai pas le temps de moccup� de la Cali mais en accumulant les pi�ces apr�s je suis tranquil pour le faire.

Merci les gars Wink

moi ca vient tout de chez super pro

pour le ressenti j'ai l'impression que le chassis ne prend quasi plus de rouli et ca ne demande qu'a enchain� les virages !

par contre,pour le permanent,je sais pas si je suis le seul mais,en maneuvrant,ca transmet vachement a l'arri�re peut etre trop,car j'ai comme l'impression que ca force et il faut donner un peu plus en accelerant pour que ca continue de recul�/avanc�

mais sinon que du bonheur,la bdt chauffe pas plus que 70 en mode rodage et encore faut vraiment avoir fait du col sinon c'est plus 60�C

en tout ca,ca ne ressemblem plus du tout a un chassis d'origine,que du bon en somme Cool

Moi j'ai toujours trouv� que c'�tait raide pour les man�uvres surtout sur un gros braquage.

c'est peut etre moi alors qui trouve des d�fault partout
me sembl� que sur ma verte ca ne fesait pas pareil c'est pour ca Wink

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

j'ai de l'origine partout en SB, ca suffit amplement.

oui, je l'avais dit, le visco retar� ca tend beaucoup plus en manoeuvre avec bracage.

a part le cata, ta ligne est origine?

downpipe bi flux mais sinon pour le moment oui

plus tard je vais passer en 70 de partout Wink

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

ah ou��. ben c'est pas le cata qui te bride, c'est l'interm�diaire et le silencieux AR.

avec ta ligne origine, comme tu dois te train�....juste une ligne sport en 63, c'est deja une grosse diff�rence.
quand je vais au CT avec, j'arrive m�me plus � prendre mes OB avec LOL