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araik
20SEH


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MessagePosté le: Mercredi 11 Juillet 2012 11:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

bonjour a tous

voila je suis a la recherche d'info sur le moteur z28net + boite f40 6 vitesses

car je voudrais le swape dans une astra f gsi !!!!!

je precise que j ai deja le moteur + boite complet

tout info et bonne a prendre

je vais le place dans la voiture dans la semaine et commence a regarde pour les supports moteur et boite Wink
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vinz T16
Président GD


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MessagePosté le: Mercredi 11 Juillet 2012 12:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pour l info: bon courage pour ce projet Laughing
À mon avis ici,peu d infos,faut allez se promener à l étranger Wink
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gsi-jay
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mercredi 11 Juillet 2012 12:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

tu m'aurais dit dans une caisse plus récente j'aurais dit pourquoi pas mais une astra F Confused

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araik
20SEH


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MessagePosté le: Mercredi 11 Juillet 2012 12:42 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui mais c 'est ça le plus intéressant car si c'est pour swappe dans une caisse presque identique ca enleve le charme du projet

en tout cas je suis décidé et j ai déjà des infos je vais placer le moteur et voir pour les support sure mesure Wink
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L3gion
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mercredi 11 Juillet 2012 12:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'ai chercher un peu et j'ai pas vu grand chose (ha si, en position centrale arrière); mais bon courage !

Tu as déjà une idée de comment tu vas faire au niveau de la gestion ?

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Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
La puissance, c'est la vitesse où tu tappes le mur
Le couple, c'est la taille de mur que tu emportes
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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 11 Juillet 2012 14:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

Côté distri, tu ne peux que t'inspirer de ce qui se fait sur les V6, le principe est à priori le même.

Côté boite, ca me parait bien plus compliqué, les supports ont juste rien à voir, donc faut tout faire toi même mais ca ne reglera rien au niveau de la commande d'embrayage hydraulique, des cardans et de la commande de boite à cable

Perso, je te conseille de partir sur une F28, ce se beaucoup plus simple à adapter tout en ayant une boite suffisement résistante.

Sinon ce moteur rentre déja limite au chausse pied dans une Vectra C, j'émets donc de grosse réserves vis à vis d'une Astra

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Myck
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MessagePosté le: Mercredi 11 Juillet 2012 17:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

T'es conscient que toute la partie gestion moteur va t’obliger a passer en gestion programmable car sinon ça va être une sacrée prise de tête du fait du multiplexage ultra présent ?
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araik
20SEH


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MessagePosté le: Mercredi 11 Juillet 2012 17:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui je vais passer en gestion prog je sais pas encore la quelle Wink

pour le moteur j ai mis dedans aujourd hui mais j etais gene par la boite f28 donc je pense sortir l'ensemble, a priori sa passe .

tout les support il faut les faire sure mesure Wink

pour la boite f28 tu peut pas mettre car le demarreur et devant sur le z28net donc c'est mort

par contre pour les cardans je vais regarder demain mais c'est possible que ca rentre dans la boite f40 sans modif a voir


a suivre Wink
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isma_8
Moderateur


Inscrit le: 29 Juin 2006
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MessagePosté le: Mercredi 11 Juillet 2012 17:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Si tu pars sur du sur mesure, dans ce cas il ne te reste que le soucis de l'encombrement

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araik
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Inscrit le: 21 Oct 2006
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Voiture: astra GT35

MessagePosté le: Mercredi 11 Juillet 2012 18:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

je vais mettre des photos plus tard des que j'ai fais les support voila
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Nemesis
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mercredi 11 Juillet 2012 19:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

bon courage pour ce projet l ami Wink
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araik
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MessagePosté le: Mercredi 11 Juillet 2012 20:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui je vai avoir besoin Wink
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nathalex24
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MessagePosté le: Mercredi 11 Juillet 2012 20:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

bon courage Wink

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araik
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MessagePosté le: Mercredi 11 Juillet 2012 21:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci
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Pierre
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mercredi 11 Juillet 2012 21:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bon courage araik j espere ca va pas ette un projet a t ecoeure et que tu y arriveras

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araik
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MessagePosté le: Mercredi 11 Juillet 2012 21:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui je suis motive je sais que c'est pas evident mais j ai toujours voulu faire un projet original

la j ai eut une super occase de toucher un moteur de vectra opc complet ce qui est tres rare surtout pour le prix et en plus en turbo avec 80000kms je pense que ca vaut le cout de se faire chier dessus

voila

des que j ai vendu mes pieces de c20 let je commande la gestion quelque coude pour faire les raccord de turbo pour mettre mon t3/t4 garrett

et un poste a souder mig et apres il me faut des support astra g avec le pedalier aussi et le systeme de passage de vitesse a cable

j espere que le diametre des cardans d'astra vont dans la boite f40 de la vectra opc voila
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SERGEEVO8
Moderateur


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MessagePosté le: Jeudi 12 Juillet 2012 09:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

sinon tu recupere les cardans qui s adapte a la f40 tu les coupe et tu les adaptes en coupant ceux d astra
tu te fais faire un manchon adaptateur car ca doit pas etre les meme diametres tu les fais souder et le tour est jouer


sinon tres tres beau projet j espere que tu pourra en voir le bout

Cool

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c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!

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Pierre
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 20 Août 2012 12:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

des new's ???

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crockmi le spartiate
1600i


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MessagePosté le: Lundi 20 Août 2012 14:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

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gsi-jay
LOTUS OMEGA


Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: air max

MessagePosté le: Lundi 20 Août 2012 15:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

tu m'étonne Laughing

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