ma corsa A c20xe de piste (soucis installation autobloquant)

Reprise du message pr�c�dent :

a ok je comprend mieux.
je savais pas comment c'est foutu la dedans.
Merci de ton explication.
Je vais aussi changer ce fameux joint torique.

Merci

et ta boite f13 ca fait combien de temps que tu roule avec car si c'est costaud je monterait bien une f13 sur la kadett Wink

ben ca fais quelques mois,mais j'ai pas encore ete sur piste donc pas encore test�e en conditions extremes.
Par contre si tu la mets sur c20xe sache juste que tu dois adapter l'embrayage de corsa a gsi sur le VM de c20xe (tu le sais peut etre deja).
En tous cas ca tire court et c'est l'ideal pour la piste.

oui mais c'est juste pour savoir ce que ca donne niveau solidit� donc tien nous au jus Cool

Alors mat �a donne quoi ta bo�te? �a y est plus de fuite?
Et au fait c'�tait quoi ton pb de code d�faut?

le soucis que j'avais c'etait le fil de chauffage de la lambda qui etait coup� au niveau du faisceau moteur.Comme la lambda chauffait pas le signal etait pas bon et ca tournait pas bien.
Maintenant le moteur tourne tres bien.
La fuite est pas regl�e,je dois aller chez opel commander ce joint spy et le joint torique,et ce weekend je m'y colle.
en plus faut pas que je traine pour aller sur piste car en juin je recommence les travaux dans une maison a retaper que je viens de racheter,donc plus beaucoup de temps pour les voitures.

Des que j'irai sur circuit je tiendrai au jus concernant le comportement de l'auto (en particulier la f13)

Tu previens quand tu vas sur circuit Wink

oki

j'ai command� le joint spy et le torique cet aprem,on verra bien des que je les recois.

�a te dis pas de venir lui d�gourdir les pneus aux �cuyers le 3juin?
�a pourrait �tre sympa Wink

et puis �a fait longtemps qu'on s'est pas vu mathieu Cool

c'est ou les ecuyes?
il y a une sortie circuit la bas?

Oui regarde dans run et circuit tu vas trouver Wink

�a se situe � l'est de la r�gion parisienne.

oui je viens de voir le post.
c'est juste apres reims,donc a 2h30 de chez moi,ca reste correct niveau distance.
Le prix c'est pas donn�,mais ca peut etre sympa,surtout s'il y a du monde du fofo.En plus ce serait l'occasion de se revoir et de faire la course Cool

.
Si je viens ce serait pour l'apres midi,mais faut que la coco soit faite (j'ai un roulement AV et Ar a remplacer,le joint spy interieur de boite a remplacer,les durites avia AR a mettre,refaire le klaxon car il fonctionne pas,remplacer le joint de carter car il fuit,remplacer une pastille de sablage qui fuit sur le bloc,et enfin passer un CT)
C'est jouable,je m'y met des ce weekend!

Vous assurez niveau SAV les mecs: chapeau Wink

Ba franchement �a fait plaisir Wink

Comme quoi la passion nous rassemble!
Je sais que pour toi c'est jouable... Tu es un rapide comme Bart tu vas y arriver.
Dommage j'aurais �t� plus pr�t je t'aurai aid� � finir...
Tiens nous au courant! Tanpis si tu n'as pas le temps de faire des photos lol...

je vais recevoir mes joints spy et torique de f13 demain.
sur EPc j'ai regard� mais je vois pas trop ou ce joint est fix�.
Est il fix� sur le guide de but�e comme on me l'a explique,ou bien se loge t il dans la cloche de boite.
Voici 2 schema EPC ou on voit les 2 joints:

je me dis que ca doit etre ca,sinon il y aurait pas d'interet a mettre un joint torique entre la but�e et la cloche si le joint spy etait deja dans la cloche.

qu'en pensez vous?

De m�moire le joint spy coulisse dans le guide (7) et le joint dans un logement entre la cloche et le guide Wink

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

il est mont� dans le carter de boite autour de l'axe primaire.

bonne chance pour le sortir sans niqu� la port�e

Non Je croi que � ce niveau il y a le roulement de l'arbre primaire

mat.57 a �crit:

oui je viens de voir le post.
c'est juste apres reims,donc a 2h30 de chez moi,ca reste correct niveau distance.
Le prix c'est pas donn�,mais ca peut etre sympa,surtout s'il y a du monde du fofo.En plus ce serait l'occasion de se revoir et de faire la course Cool

.
Si je viens ce serait pour l'apres midi,mais faut que la coco soit faite (j'ai un roulement AV et Ar a remplacer,le joint spy interieur de boite a remplacer,les durites avia AR a mettre,refaire le klaxon car il fonctionne pas,remplacer le joint de carter car il fuit,remplacer une pastille de sablage qui fuit sur le bloc,et enfin passer un CT)
C'est jouable,je m'y met des ce weekend!

Moi j'ai repar� ma courroie d'accessoire avec le galet.
Je passe en moyeux 5 trous, Pentaline 16" + freins 288mm ces prochaines semaines.
On se tient au jus pour Chambley...

salut olivier.
je vais assayer d'aller aux ecuyers le 3 juin,mais c'est pas encore gagn� vu le taf quil me reste a faire sur la corsa.Tu serais ok pour le 3 juin?

j'ai demont� mon embrayage cet aprem,le joint spy se met bien sur le guide de but�e Wink

j'ai pas encore eu mes joint de chez opel,donc ce sera mont� plus tard.Cet aprem j'ai aussi chang� mon joint de carter par un modele seh.