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O.D77
X30XE


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MessagePosté le: Mardi 15 Mai 2012 19:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

Cool

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PARIS EST MAGIQUE!!!!!






ma coco 20xe http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=30089
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juGSI16V
X30XE


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MessagePosté le: Mardi 15 Mai 2012 19:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

nathalex24 a écrit:
voici mes AAC avec ressort double et coupelle alléger:

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je sait pas pourquoi, ça me rappelle quelquechose Laughing Laughing Laughing

beau travail
continue sur la lancée

+1 avec FredPerry, le gars de chez SNSPRM me l'avait confirmé, plus on allège, plus ont perd en pointe.
cela dit 5,2 kg ça vas prendre les tours rapidement Laughing

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Barlier
X30XE


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MessagePosté le: Mardi 15 Mai 2012 19:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Toujours du bon boulot !!!!
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Fred...Perry
Moderateur


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MessagePosté le: Mardi 15 Mai 2012 20:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

juGSI16V a écrit:
+1 avec FredPerry, le gars de chez SNSPRM me l'avait confirmé, plus on allège, plus ont perd en pointe.
cela dit 5,2 kg ça vas prendre les tours rapidement Laughing



Etrangement je n'ai pas eu de meilleur chrono avec le vm a 5.9 quasi similaire ou 0.1-0.2s rien de plus

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Les règles du Forum,c'est comme partout, c'est chiant mais c'est des règles, il faut s'en tenir, et tout se passera bien Wink
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nathalex24
20SEH


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MessagePosté le: Mardi 15 Mai 2012 20:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

ma boite enfin préte!!!

avant:
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ensuite...
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donc la boite a était sabler, puis mise en peinture; jai changer tout les joints, joints spy; joints torique et le guide
manque plus que le shortshift, et c'est au top!!! hein JUGSI16V Wink

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juGSI16V
X30XE


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MessagePosté le: Mercredi 16 Mai 2012 06:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

effectivement, ça va être au top!

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loloturbo
1200s


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MessagePosté le: Jeudi 17 Mai 2012 01:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

superbe taf j'adore Cool
par contre j'ai pas compris l'interet de la modif de la plaque du couvre culasse ?
elle sert a quoi cette plaque exactement ?
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Barthus
Le Druide


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Messages: 12231

MessagePosté le: Jeudi 17 Mai 2012 06:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

au top!!!

et j'ai vu le carton Renault Retail Group!!!!! tu bosse chez Rino?

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"Brabus" le druide.
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nathalex24
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MessagePosté le: Jeudi 17 Mai 2012 07:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

bien vu barthus Embarassed Embarassed
fallait le voir franchement!!!!!! ta l'oeil....

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ktana44
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MessagePosté le: Jeudi 17 Mai 2012 08:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

super taf mec !!!!!

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nathalex24
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MessagePosté le: Vendredi 29 Juin 2012 21:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

un peu de news... enfin du remontage Very Happy

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place a mes ensemble bielles-pistons, le tout polie allèger et équilibrer

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Onemanshow
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Vendredi 29 Juin 2012 21:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

Hello

J' adore , propre ,courage .
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nathalex24
20SEH


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MessagePosté le: Vendredi 29 Juin 2012 21:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

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Onemanshow
LOTUS OMEGA


Inscrit le: 03 Aoû 2009
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MessagePosté le: Vendredi 29 Juin 2012 21:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

Razz
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Barlier
X30XE


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MessagePosté le: Vendredi 29 Juin 2012 21:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Cool sa avance bien !!
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22liliu
1600i


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MessagePosté le: Samedi 30 Juin 2012 06:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

Joli travail, tu devrais essayer les bagues de chez M-Tech (de l'axe de timonerie). Elle sont pas livrer avec le short shift , toute les pièces d'usure sont pas très joli généralement (a prévoir). Ta boite tu la repeinte ou vernis? Bonne continuation
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Ma Cali en réfection
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nathalex24
20SEH


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Voiture: astra GSI 2l16V M2.8; corsa A GSI E16SE; CBR RR movistar

MessagePosté le: Samedi 30 Juin 2012 08:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

ma boite de vitesse a était sablé, peinte, puis vernis; comme toute les pièces restaurer... Wink

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idefix1987
20SEH


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Voiture: Corsa dBilas

MessagePosté le: Samedi 30 Juin 2012 13:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Vraiment propre. Cool
Comment ils font pour équilibrer un ensemble bielle/piston?

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22liliu
1600i


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Localisation: Côtes d'Armor
Voiture: Calibra C20NE EditionLimité1

MessagePosté le: Samedi 30 Juin 2012 17:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

ok, je demande ça vu que je doit la vernir (vernis spécifique).

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idefix1987
20SEH


Inscrit le: 18 Avr 2008
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Voiture: Corsa dBilas

MessagePosté le: Samedi 30 Juin 2012 21:42 Répondre en citantRevenir en haut de page

juGSI16V a écrit:

+1 avec FredPerry, le gars de chez SNSPRM me l'avait confirmé, plus on allège, plus ont perd en pointe.
cela dit 5,2 kg ça vas prendre les tours rapidement Laughing

+1 avec vous 2 alors.
J'ai un VM de 3,2Kg contre 9kg.
1, 2 , 3, 4 une vrai bombe!!! Cool
Par contre en 5 à partir de 180kmh ça galère... Sad

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nathalex24
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MessagePosté le: Dimanche 01 Juillet 2012 08:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

idefix1987 a écrit:
Vraiment propre. Cool
Comment ils font pour équilibrer un ensemble bielle/piston?


j'ai tout simplement mis au méme poids chaque piston et chaque bielle en retirant de la matière Wink
le tout au dixième de gramme près Cool

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