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nounours68
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Posté le:
Lundi 23 Avril 2012 21:34 |
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bonjpour je voudrait savoir si je suis obliger de passer en poulie simple piste en metant un c20xe dans une corsa b merci a vous
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Lundi 23 Avril 2012 23:04 |
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Non
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nounours68
1200s

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Posté le:
Mardi 24 Avril 2012 00:12 |
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merci isma_8 ce ne serait pas une tigra 20xe que je voit en avatar ??
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Mardi 24 Avril 2012 06:17 |
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Sisi
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nounours68
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Posté le:
Mardi 24 Avril 2012 11:28 |
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ok je pourait me permetre de te poser des question en vu de mon swap je pense deja avoir tout comprie mais je prefere demander merci
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mardi 24 Avril 2012 16:56 |
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Pas de soucis, le forum est fait pour ça mais tu as déjà tout une série de topic qui traitent de ce sujet, n'hésites pas à les consulter via la fonction recherche
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nounours68
1200s

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Posté le:
Mardi 24 Avril 2012 20:46 |
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ok pas de osuci je chercherait ca et si il persiste une zone d'ombre je ferait apele a toi merci beaucoup
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nounours68
1200s

Inscrit le: 14 Avr 2012
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Posté le:
Samedi 28 Avril 2012 13:23 |
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donc apres avoir lu plusieur sujet il reste un truc qui me donne du fil a retorde suis je obliger de monter un short shift ou alor il y a une manip a faire
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kerax07
C20LET

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Posté le:
Samedi 28 Avril 2012 18:57 |
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nounours68 a écrit: | bonjpour je voudrait savoir si je suis obliger de passer en poulie simple piste en metant un c20xe dans une corsa b merci a vous |
C'est conseillé quand même C'est arrivé que la poulie frotte le longeron en appuie donc si tu as l'occasion chance la.
Pour le short shift tu n'est pas obligé.
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nounours68
1200s

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Posté le:
Samedi 28 Avril 2012 23:06 |
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pourait tu donc m'expliquer merci a toi
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nounours68
1200s

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Posté le:
Lundi 30 Avril 2012 22:38 |
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quelqu'un pourait m'expliquer cela me ferait economiser une centaine d'euros
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Mardi 01 Mai 2012 11:08 |
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Actuellement ton C20XE est monté ou pas? à te lire je suppose que non
Quand il sera monté tu comprendras plus facilement, mais t'auras pas mal d'autre soucis à régler avant d'être embêté par la poulie
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nounours68
1200s

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Posté le:
Mardi 01 Mai 2012 12:24 |
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niveau convertion je sait a quoi lm'atendre le probleme de la ligne faisceau et suport est deja reflechie le seul souci reste ce passage de vitesse merci a toi
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mercredi 02 Mai 2012 21:31 |
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Le kit de tringlerie existe tout fait, sinon faut savoir souder
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Dernière édition par isma_8 le Jeudi 03 Mai 2012 06:55; édité 1 fois |
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nounours68
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Posté le:
Mercredi 02 Mai 2012 22:00 |
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ne tinquiete pas je sait souder la seul info que je cherche c'est la modif a faire merci beaucoup
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nounours68
1200s

Inscrit le: 14 Avr 2012
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Posté le:
Jeudi 10 Mai 2012 11:44 |
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une simple question il me faut un vase epantion avec 2 durite en haut ou une seul merci a vous
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Jeudi 10 Mai 2012 11:56 |
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nounours68 a écrit: | ne tinquiete pas je sait souder la seul info que je cherche c'est la modif a faire merci beaucoup |
j'en ai un démonté si tu veux prendre les cotes.
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_________________ "Brabus" le druide. |
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dohc93xe
1200s
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Posté le:
Jeudi 10 Mai 2012 12:06 |
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nounours68 a écrit: | une simple question il me faut un vase epantion avec 2 durite en haut ou une seul merci a vous |
Il faut avec 2 durites en haut.
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Jeudi 10 Mai 2012 15:43 |
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Au pire tu peux te dépanner avec un Y pour raccorder les 2 durites ensemble mais c'est vraiment pas la pièce la plus compliqué à trouver en casse
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nounours68
1200s

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Posté le:
Jeudi 10 Mai 2012 20:58 |
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ok c'est simplement ce que je voulait savoir donc je vait chercher un 2 sortie demain merci
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