Re: Corsa B 1.6 16v 190ch

Reprise du message pr�c�dent :

Tu la montes en Z16LER? Laughing

Belles pi�ces en effet! Cool

Non non pas turbo Wink

https://www.youtube.com/user/MhzMido

Pas mal les bielles.

Niveau finition c'est irr�prochable?

Je ne suis pas un habitu� de ces pi�ces donc �a me parrait bien oui.

LeKiffeur a �crit:

Sam 14 Avr 2012 11:49
Un colis pour moi, j'en avais marre quand j'ai une ligne ab�m�e de peiner � faire � avoir la ligne �tanche � cause d'un c�t� plat, avec ces outils �a devait aller mieux ! Le premier test sera sur le collecteur d'�chappement qui n'a plus sa sortie ronde � cause du transport

L'outil pour les tuyaux d'�chappement est vraiment pas mal, j'ai test� sur une ligne d'occasion, on mets celui du diam�tre qu'il faut, quelques coups de cliquet et apr�s �a rentre tout seul dedans. �a m'a permis �galement de corriger le coup sur le collecteur re�u de chez SBD.

Sinon hier j'ai mont� un autre jouet aussi

Par contre j'ai du serrer un peu trop fort (enfin je pense plut�t soudure pas bien faite � cet endroit), c'est juste l'�crou du dessous qui permets de d�monter la partie socle pour le ranger, heureusement que j'ai achet� ces derni�res semaines un poste � souder !

Aujourd'hui apr�s avoir passer la Tigra au CT, je suis all� chez Opel r�cup�rer des pi�ces pour la Tigra toujours et j'ai aussi r�cup�r� ma nouvelle Corsa GSi, toute neuve !

Aller je partage, voici la r�f�rence GM

https://www.youtube.com/user/MhzMido

Elle tue.

Tu l'as pay� combien? Cool

mignonne la miniature Smile

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

De belles pi�ces effectivement , vivement ton montage .

14,90�HT

Pour te donner un peu de courage: 217cv � 9200trs/min.

SBD, c'est gentil mais ce n'est pas dans mon budget Laughing

Aujourd'hui apr�s avoir travaill� ce matin sur la Tigra, on a attaqu� la Corsa, je dis on car j'ai embauch� un pote Very Happy

D�pose du radiateur, faisceau �lectrique, filtre � air et pleins de conneries afin de pr�parer la sortie du bloc.

On a �galement d�pos� le collecteur Risse 4/1 ainsi que le tube afrique et poser � blanc le nouveau pour voir comment il vient se mettre en place et mesurer pour le raccord entre la ligne et le collecteur.

J'avais longuement chercher des photos pour �tre s�r de mon coup mais un test r�el permets de confirmer, donc ce collecteur passe nickel, je suis trop content !

Comparatif entre le 4/1 de chez Risse et ce 4/2/1 de chez SBD
(� noter que le 4/1 est � vendre avec sa sortie modifi�e en 63,5mm ainsi que le tube afrique du m�me diam�tre)

Une fois pos�

tes impressions alors avec ca?

Mes impressions Question

T'as pas roul� avec? Il y a un changement entre 4/1 et 4/2/1?
Pourquoi avoir mis ce titre?

Comme pr�cis� il a juste �t� pos� � blanc, pour voir comment il passait et pour pouvoir �tudier comment je le raccorde avec la ligne actuelle.

Pourquoi ce titre, parce que comme je l'ai post� ces derniers temps je sors le bloc pour changer les bielles ainsi que la culasse et en profiter pour remplacer � nouveau tous les joints et cette fois il tournera � la 10W40 et plus avec une huile plus fine car il n'aime pas �a.

Une fois tout mont� dessus, elle ira chez le pr�parateur qui lui, posera les poulies d'arbres � cames r�glables ainsi que la poulie crant�e et fera les r�glages n�cessaires ainsi qu'une nouvelle carto.

t'es un fou toi Laughing

fini la MS?

Tu suis pas Fred LOL, la MS j'ai abandonn�, pas moyen de trouver le soucis, je suis pass� en Sodemo (gestion comme Sybelle, etc.)

Donc ce n'est plus moi qui m'en occupe mais le pr�parateur ! Je paye et j'ai un r�sultat !

Des fois c'est mieux Razz

Aujourd'hui, petit colis... Pas facile d'en trouver � un prix correct... N'ayant pas trouv� de tri m�tal ce sera des origines...