sp9oooer - Tigra IS2o

Reprise du message pr�c�dent :

powaaaaa elle dechire Cool

juste pour ma part un ptit moins pour le pc avant

sinon elle arrache tout Shocked

le pc av est prevu pour la prochaine evo Laughing

Merci pour les encouragements les gArs Wink

j'essaie de bien faire. L� j'ai pas mal de finition sur la planche Confused

...
freDo a fait Vous le voyez un gros taf de rafa�chissement:
apr�s 9 mois d'atelier et comme qui dirait une temp�te de sable Confused

, c'�tait n�cessaire.

Seront mont�s bient�t les Devil Eyes noirs.

Serge, quel est � Ton avis le Pc avant qui convient le mieux � la Tig' ?

magnifique cette ptite Tigra Wink

pour moi mais ca m engage que moi une fois de plus

origine

apres je viens de regarder vite fais effectivement en adaptable ou tuninje il n y a pas grand chose
donc je sais pas trop Confused

c'est le seul pc av tuning pour tigra qui est coh�rent , le reste des autre pc font k�k� et celui la peut etre utile pour le refroidissement.

je verrais bien une plaque blanche a l'ar a la place de la jaune (juste un detail de finition)

Coh�rent & efficace en effet: il avait �t� choisi dans l'optique d'un montage C2oLet Rolling Eyes

https://www.youtube.com/user/MhzMido

Pas mal la m�canique, j'aime moins la carrosserie m�me si les jantes lui donne un style particuli�rement unique Cool

Le poids des jantes Razz

9.2oo Kgs la pi�ce d'acier inOXx & d'alU vendue � prix d'Or... Laughing

� comparer auXx 9 Kgs la pi�ce de la Starfish d'origine en 6j 15 eT Bidon Exclamation

Je retape doucement 4 jantes 7,5 17" eT 3o qui seront mont�es quand j'aurai rinc� mes pneus
actuels. Ce sont des mAs allemandes de 8.6 Kgs la pi�ce.

Le poids des 4 jantes ?!? Elles sont si l�g�re que �a ?!? Si ce n'est d'une jante �a fait lourd...

lol 9.2kg les 4 jantes c'est pas possible Laughing

Bah c'est clair. De m�moire je sais qu'avant qu'il les ach�tent on en avait parl� et il y avait un truc qui faisait que et de m�moire c'�tait leurs poids

je sais juste qu'une jantes d'origine de tigra 15" avec le pneu pese 15kg.

et la roue de secours tole en 15" fait 14kg.

Apr�s 15oo kms de rodage, le bilan:

La consommation d'huile est de 1 L pour 1ooo Kms Confused

La temp�rature d'huile est pass� de 7o � 5o� en conduite
normale, & de 1oo/11o� � 9o� en mode jogging. Smile

C'est un bon point
mais le probl�me est que l'auto n'est en fait jamais chaude et donc pr�te � l'action.
Je vais r�gler ces 2 points en augmentant la viscosit� d'huile, tout simplement en
utilisant de la 1oW4o -additiv�e d'hyperlubrifiant comme toujours-.
Des compl�ments d'huile faits avec cette huile ont d�j� am�lior� les choses.

Les pistons plus l�gers & l'all�gement g�n�ral des pi�ces en mouvement ont r�duit
� Z�ro le frein moteur Confused

Du coup les plaquettes trinquent; moi qui ne freinais pas,
�a me change !

La consommation en mode E85 est de 12 ltres/1oo en utilisation "normale" au lieu
de 1ol/1oo au SP98. N'ayant pas exp�riment� le mode Eco, je parle de conso "normale" pour
ce genre de v�hicule Cool

Je vais utiliser un m�lange 10 Ltres SP/ 36Ltres E85 ce qui devrait am�liorer les perfs comme
la conso. C'est n�cessaire car sur Autoroute, mon rayon d'action est pass� de 44o kms � 34o Confused

Pour la suite, Rdv a �t� pris pour une visite de contr�le des supports moteur, de la transmission & autres durits : bref Check up pour contr�le fiabilit� & qualit� du travail effectu�. A l'issue, nouveau passage au banc.
C�t� conduite, le quAife impose une conduite r�fl�chie: Les acc�ls en 1 & 2 doivent se faire avec
ma�trise, volant droit. La voiture ne sous-vire plus � condition d'�tre acc�l�r�e: virage serr� ou rond-point en 3, �a sous-vire -puissance insuffisante-. Il faut en fait passer en 2, et mettre les gaz au moins mod�r�ment, ainsi la puissance fait travailler le diff, faisant tourner l'auto.

Je suis content du r�sultat, cependant il faut d�sormais conna�tre le mode d'emploi pour s'en servir
de fa�on dynamique.

Pour terminer, les sensations moteur ? Je vais me renseigner sur les possibilit�s de changer le vilebrequin pour augmenter cylindr�e & couple.

p*t** la conso, y'a un soucis, il a mal remont� les segments ou quoi ? Ou alors huile trop fine ouais

Temp�rature trop froide, il te faudrait une plaque thermo d�j�

T'arr�te jamais LOL, encore des pi�ces � changer, �a me fait penser � quelqu'un...

La conso d'huile s'am�liore je Te dis, les 1ers 4oo Kms elle avait effac� o.8 L !
Avec la 1oW �a devrait �tre plus raisonnable.
Et vu que ma corolla E85 consomme un peu d'huile aussi, je pense que le carburant doit y �tre
pour quelquechose: �a va �tre 1oW pour la Corolla aussi au lieu je le rappelle
du m�lange 5o/5o 5W4o/ 1oW4o.

oUi je m�lange tout, les shampoings, les gels douche, la lessive liquide, les huiles moteurs, les carburants,les prot�ines pour la muscu, toUt : �a rend mA femme f Mad

11e

pour l'huile met aussi un peu d'huile d'olive sa sentira meilleur pour les mec qui te colle au cul Laughing

Personne lui colle au cul puisqu'il les s�ment...

arf attend faut que je vous pr�sente mon 1.4 vtec lool Laughing

(moi par contre je fait du zero litre d'huile au 1000 Rolling Eyes

)

FJY a �crit:

pour l'huile met aussi un peu d'huile d'olive �a sentira meilleur pour les mecs qui te collent au cUl Laughing

Dans l'ordre cet apr�s-m un Porsche 997, une Audi A7 Tdi je suppose G pas vu l'arri�re Laughing

& un Clio I Rsi qui a voulu ...
je pencherai plus pour le beurre de cAcao Wink

Ces exercices improvis�s mettent en lumi�re que le 1oo% E85 n'est pas top pour prendre 7ooo tours:
faut mettre un peu de SP98 oblig�.