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SERGEEVO8
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MessagePosté le: Dimanche 01 Avril 2012 13:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

powaaaaa elle dechire Cool Twisted Evil

juste pour ma part un ptit moins pour le pc avant

sinon elle arrache tout Shocked Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

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c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!

Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????

Laughing
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FJY
1800i


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MessagePosté le: Dimanche 01 Avril 2012 14:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

le pc av est prevu pour la prochaine evo Laughing Twisted Evil

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SP 9000er
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MessagePosté le: Dimanche 01 Avril 2012 15:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci pour les encouragements les gArs Wink
j'essaie de bien faire. Là j'ai pas mal de finition sur la planche Confused ...
freDo a fait Vous le voyez un gros taf de rafaîchissement:
après 9 mois d'atelier et comme qui dirait une tempête de sable Confused , c'était nécessaire.

Seront montés bientôt les Devil Eyes noirs.

Arrow Serge, quel est à Ton avis le Pc avant qui convient le mieux à la Tig' ?

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Pierre
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MessagePosté le: Dimanche 01 Avril 2012 15:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

magnifique cette ptite Tigra Wink

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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!!
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SERGEEVO8
Moderateur


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MessagePosté le: Dimanche 01 Avril 2012 15:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

pour moi mais ca m engage que moi une fois de plus Arrow origine
Wink

apres je viens de regarder vite fais effectivement en adaptable ou tuninje il n y a pas grand chose
donc je sais pas trop Confused

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FJY
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MessagePosté le: Dimanche 01 Avril 2012 16:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'est le seul pc av tuning pour tigra qui est cohérent , le reste des autre pc font kéké et celui la peut etre utile pour le refroidissement.

je verrais bien une plaque blanche a l'ar a la place de la jaune (juste un detail de finition)

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SP 9000er
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MessagePosté le: Dimanche 01 Avril 2012 19:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

Cohérent & efficace en effet: il avait été choisi dans l'optique d'un montage C2oLet Rolling Eyes

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Mhz
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MessagePosté le: Lundi 02 Avril 2012 23:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pas mal la mécanique, j'aime moins la carrosserie même si les jantes lui donne un style particulièrement unique Cool

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A voir, la vidéo des tigras swappées
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LeKiffeur
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MessagePosté le: Mardi 03 Avril 2012 05:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

Le poids des jantes Razz
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SP 9000er
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MessagePosté le: Mardi 03 Avril 2012 18:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

9.2oo Kgs la pièce d'acier inOXx & d'alU vendue à prix d'Or... Laughing
à comparer auXx 9 Kgs la pièce de la Starfish d'origine en 6j 15 eT Bidon Exclamation
Je retape doucement 4 jantes 7,5 17" eT 3o qui seront montées quand j'aurai rincé mes pneus
actuels. Ce sont des mAs allemandes de 8.6 Kgs la pièce.

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Dernière édition par SP 9000er le Mardi 03 Avril 2012 20:34; édité 4 fois
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 03 Avril 2012 19:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

Le poids des 4 jantes ?!? Elles sont si légère que ça ?!? Si ce n'est d'une jante ça fait lourd...
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FJY
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MessagePosté le: Mardi 03 Avril 2012 19:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

lol 9.2kg les 4 jantes c'est pas possible Laughing

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LeKiffeur
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MessagePosté le: Mardi 03 Avril 2012 19:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bah c'est clair. De mémoire je sais qu'avant qu'il les achètent on en avait parlé et il y avait un truc qui faisait que et de mémoire c'était leurs poids
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FJY
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MessagePosté le: Mardi 03 Avril 2012 20:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

je sais juste qu'une jantes d'origine de tigra 15" avec le pneu pese 15kg.

et la roue de secours tole en 15" fait 14kg.

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MessagePosté le: Samedi 07 Avril 2012 11:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

Après 15oo kms de rodage, le bilan:

La consommation d'huile est de 1 L pour 1ooo Kms Confused
La température d'huile est passé de 7o à 5o° en conduite
normale, & de 1oo/11o° à 9o° en mode jogging. Smile C'est un bon point
mais le problème est que l'auto n'est en fait jamais chaude et donc prête à l'action.
Je vais régler ces 2 points en augmentant la viscosité d'huile, tout simplement en
utilisant de la 1oW4o -additivée d'hyperlubrifiant comme toujours-.
Des compléments d'huile faits avec cette huile ont déjà amélioré les choses.

Les pistons plus légers & l'allègement général des pièces en mouvement ont réduit
à Zéro le frein moteur Confused Du coup les plaquettes trinquent; moi qui ne freinais pas,
ça me change !

La consommation en mode E85 est de 12 ltres/1oo en utilisation "normale" au lieu
de 1ol/1oo au SP98. N'ayant pas expérimenté le mode Eco, je parle de conso "normale" pour
ce genre de véhicule Cool
Je vais utiliser un mélange 10 Ltres SP/ 36Ltres E85 ce qui devrait améliorer les perfs comme
la conso. C'est nécessaire car sur Autoroute, mon rayon d'action est passé de 44o kms à 34o Confused

Pour la suite, Rdv a été pris pour une visite de contrôle des supports moteur, de la transmission & autres durits : bref Check up pour contrôle fiabilité & qualité du travail effectué. A l'issue, nouveau passage au banc.
Côté conduite, le quAife impose une conduite réfléchie: Les accèls en 1 & 2 doivent se faire avec
maîtrise, volant droit. La voiture ne sous-vire plus à condition d'être accélérée: virage serré ou rond-point en 3, ça sous-vire -puissance insuffisante-. Il faut en fait passer en 2, et mettre les gaz au moins modérément, ainsi la puissance fait travailler le diff, faisant tourner l'auto.

Je suis content du résultat, cependant il faut désormais connaître le mode d'emploi pour s'en servir
de façon dynamique.

Pour terminer, les sensations moteur ? Je vais me renseigner sur les possibilités de changer le vilebrequin pour augmenter cylindrée & couple.

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MessagePosté le: Samedi 07 Avril 2012 12:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

p*t** la conso, y'a un soucis, il a mal remonté les segments ou quoi ? Ou alors huile trop fine ouais

Température trop froide, il te faudrait une plaque thermo déjà

T'arrête jamais LOL, encore des pièces à changer, ça me fait penser à quelqu'un...
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MessagePosté le: Samedi 07 Avril 2012 13:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

La conso d'huile s'améliore je Te dis, les 1ers 4oo Kms elle avait effacé o.8 L !
Avec la 1oW ça devrait être plus raisonnable.
Et vu que ma corolla E85 consomme un peu d'huile aussi, je pense que le carburant doit y être
pour quelquechose: ça va être 1oW pour la Corolla aussi au lieu je le rappelle
du mélange 5o/5o 5W4o/ 1oW4o.

oUi je mélange tout, les shampoings, les gels douche, la lessive liquide, les huiles moteurs, les carburants,les protéines pour la muscu, toUt : ça rend mA femme f Mad 11e

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FJY
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MessagePosté le: Samedi 07 Avril 2012 13:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

pour l'huile met aussi un peu d'huile d'olive sa sentira meilleur pour les mec qui te colle au cul Laughing

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MessagePosté le: Samedi 07 Avril 2012 13:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

Personne lui colle au cul puisqu'il les sèment...
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FJY
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MessagePosté le: Samedi 07 Avril 2012 13:42 Répondre en citantRevenir en haut de page

arf attend faut que je vous présente mon 1.4 vtec lool Laughing

(moi par contre je fait du zero litre d'huile au 1000 Rolling Eyes)

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MessagePosté le: Samedi 07 Avril 2012 16:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

FJY a écrit:
pour l'huile met aussi un peu d'huile d'olive ça sentira meilleur pour les mecs qui te collent au cUl Laughing


Dans l'ordre cet après-m un Porsche 997, une Audi A7 Tdi je suppose G pas vu l'arrière Laughing
& un Clio I Rsi qui a voulu ...
je pencherai plus pour le beurre de cAcao Wink
Ces exercices improvisés mettent en lumière que le 1oo% E85 n'est pas top pour prendre 7ooo tours:
faut mettre un peu de SP98 obligé.

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