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jim06
1800i
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 755
Localisation: cannes
 
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Posté le:
Mercredi 23 Novembre 2011 00:23 |
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comme indiqué dans le titre je recherche les caracteristiques techniques d un ressort de kadett gsi 16 avant:
-diam du fil
-hauteur libre
-hauteur en contrainte
-tarage du ressort
edit: personne a des combinés filetés sur sa kadett pour m aider svp,que je puisse trouver 2 ressorts qui vont bien pour mes jambes de force filetée
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_________________ La vitesse de la lumière étant supérieure à la vitesse du son, bien des gens ont l'air brillants jusqu'à ce qu'ils ouvrent leur gueule...
-kadett gsi 20 seh 86
-kadett t16 88
-kadett cab 92
-astra gsi16v 92
-calibra turbo 93 |
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Jeudi 01 Décembre 2011 20:24 |
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je peux avoir pour calibra si tu veux
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_________________ "Brabus" le druide. |
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jim06
1800i
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Localisation: cannes
 
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Posté le:
Samedi 03 Décembre 2011 22:37 |
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avec plaisir barthus vu qu en plus je suis en c20let/f28 ca serait nikel
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_________________ La vitesse de la lumière étant supérieure à la vitesse du son, bien des gens ont l'air brillants jusqu'à ce qu'ils ouvrent leur gueule...
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
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Posté le:
Dimanche 04 Décembre 2011 02:25 |
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je regarde si j'y pense quand je vais a l'atelier
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_________________ "Brabus" le druide. |
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jim06
1800i
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Jeudi 08 Décembre 2011 23:18 |
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barthus tu as eu le temps de regarder pour les ressorts?
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: air max
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Posté le:
Samedi 10 Décembre 2011 00:24 |
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faut qu'il sorte toute la paille de la grange d'abord
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_________________
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Samedi 10 Décembre 2011 09:57 |
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y'as pas de paille cher moi
et non, j'ai oublié!!
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_________________ "Brabus" le druide. |
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jim06
1800i
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Dimanche 11 Décembre 2011 23:03 |
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ah ok bon bin j attend alors
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
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Posté le:
Mercredi 28 Décembre 2011 17:43 |
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désolé pour l'attente, j'avais zappé
le ressort gauche est le principal : 124mm de haut, 10mm diametre de spires
le ressort droit est le précontrainte : 76mm de haut, 10mm la largeur des spires car elle sont quasi plates
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_________________ "Brabus" le druide. |
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jim06
1800i
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Mercredi 28 Décembre 2011 23:26 |
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merci beaucoup
a tout hasard tu connais pas le tarage du ressort principal?
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
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Posté le:
Jeudi 29 Décembre 2011 00:24 |
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les Vectra turbo, les ressorts AV sont donnés pour 1100kg, je suppose donc que c'est pour les 2 avants.
si tu veux sur une kadett, regarde les spécificité des ressorts de kadett, ca te donnera je pense une idée, ainsi que ton rapport du CT
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_________________ "Brabus" le druide. |
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jim06
1800i
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Dimanche 08 Janvier 2012 00:57 |
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merci
ca me donne le poids de l essieu av ca
pour le tarage je cherche la valeur qui est exprimée comme ca: x kg/mm
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Barthus
Le Druide

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Posté le:
Dimanche 08 Janvier 2012 11:23 |
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ben t'as les dimensions, calcul, hein!
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_________________ "Brabus" le druide. |
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jim06
1800i
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Mardi 10 Janvier 2012 22:47 |
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euh je sais pas comment faire le calcul
c est ca de secher les cours etant gosse
si tu as la formule....
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juGSI16V
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jim06
1800i
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Posté le:
Jeudi 12 Janvier 2012 23:12 |
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facilement convertible pour toi car pour moi c du chinois la
car comme mesure j ai 124mm de ressort principal en diam 10mm pour 1100 kg pour l essieu av je fais comment pour faire comme ton lien du dessus?
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BoB39
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Vendredi 13 Janvier 2012 10:32 |
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si tu as besoin de conseils en chassis / suspensions, je te conseille cette boite pas loin de chez toi (Vallauris):
STAC: http://www.suspensions-stac.com/
ils sont un peu dur à trouver mais ça vaut le coup de chercher
pour trouver la raideur, on peut le faire de manière empirique: tu charges le ressort avec un poid connu et tu mesure la déformation. tu obtiendra une valeur de déformation en fonction de la charge (déformation=f(charge) ou K = charge/déformation) en Kg/mm (que tu peux convertir ensuite en N/m)
pour être le plus précis possible, fait plusieurs mesures avec plusieurs charges différentes.
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jim06
1800i
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Posté le:
Vendredi 13 Janvier 2012 23:56 |
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merci pour le lien mais je connais tres bien la stac et je veux pas avoir affaire a eux,j ai deja donné.....
c est pour ca que je cherchais autrement, quand a "chargé" le ressort oui ok mais je n en ai pas pour tester vu que je veux en commander justement
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