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Message |
Guitch13
20NE
Inscrit le: 13 Juin 2007
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Voiture: Astra GsiT16
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 Posté le:
Mercredi 21 Décembre 2011 13:00 |
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Reprise du message précédent :
voila mon support maison
je peux controler quelque chose au niveau de la pompe a huile? (connais pas trop..)
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juGSI16V
X30XE
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Localisation: au taquet sur les petites route du 24...
Voiture: astraGSI16V Lexmaul Edition - 180ch/212Nm ; Astra G OPC n°1929 Dbilas Edition
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Guitch13
20NE
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Voiture: Astra GsiT16
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| Posté le:
Jeudi 29 Décembre 2011 14:21 |
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la tôle antibarbotage est elle indispensable? car j'ai eu un joint de carter bas moteur tout simple
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juGSI16V
X30XE
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isma_8
Moderateur
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
    
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| Posté le:
Jeudi 29 Décembre 2011 19:29 |
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| Guitch13 a écrit: | | la tôle antibarbotage est elle indispensable? car j'ai eu un joint de carter bas moteur tout simple |
C'est normal il faut mettre 2 joints lièges (un au dessus, un en dessous) ou le joint caoutchouc de SEH
La tole est pas spécialement là pour décorer
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Guitch13
20NE
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Voiture: Astra GsiT16
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| Posté le:
Vendredi 30 Décembre 2011 12:12 |
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en faite il y a deja un joint un caoutchou sur la tole d'ou ma question.. je rajoute qd meme le deuxième en caoutchou?
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Myck
LOTUS OMEGA
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Localisation: Là bas
Voiture: astra gsi let
 
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| Posté le:
Vendredi 30 Décembre 2011 12:14 |
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Non 
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Vendredi 30 Décembre 2011 14:18 |
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J'avais pourtant précisé par rapport à la matière du joint
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Guitch13
20NE
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| Posté le:
Lundi 02 Janvier 2012 21:06 |
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voila où j'en suis, demain j'assemble la boite, et je remet tout dans la voiture et rodage si tout se passe bien, je suis confiant 
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Mardi 03 Janvier 2012 10:38 |
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Bien joué, tu tiens le bon bout
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MisterCali
LOTUS OMEGA
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Guitch13
20NE
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| Posté le:
Mardi 03 Janvier 2012 11:28 |
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merci c'est sympa, je me langui qu'elle tourne
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Irmscher-driver
1800i
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| Posté le:
Mercredi 04 Janvier 2012 20:56 |
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Courage sa sent la fin !!
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Guitch13
20NE
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Mardi 24 Janvier 2012 12:35 |
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D'un part c'est les raccord qui diffèrent, d'autres part tu as le choix entre le modèle routier et la version race, qui n'ont pas le même taux d'enrichissement 1:1 ou 1,7:1
Tu trouve toute les infos sur le site de FSE mais pour un C20LET je te déconseille ce type de pièce sauf si t'as une carto sur mesure
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Guitch13
20NE
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| Posté le:
Mardi 24 Janvier 2012 12:43 |
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pourquoi isma tu peux développer stp?
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dams30
1800i
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Voiture: astra t16
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| Posté le:
Mardi 24 Janvier 2012 13:40 |
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T as recu les goujons ou quoi??
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Guitch13
20NE
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| Posté le:
Mardi 24 Janvier 2012 14:00 |
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yes merciii, là je vais remonter la distrib et d'ici ce soir elle craque, la presssiooonnn 
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MisterCali
LOTUS OMEGA
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Guitch13
20NE
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| Posté le:
Mardi 24 Janvier 2012 18:16 |
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le démarreur veut pas se lancer grrr, démarrage remis a demain
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Mardi 24 Janvier 2012 19:15 |
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| MisterCali a écrit: | Sylvain pourquoi tu déconseilles le FSE sur C20Let???
C'est ce que j'ai sur l'OPC et ça tourne bien!!!
Explique un peu ton point de vue... |
La carto d'origine ou type EDS ne prévoit pas un taux d'enrichissement à 1,7:1 tout simplement
Autant sur atmo ca ne pose aucun soucis autant sur turbo tu te retrouve avec une richesse à l'ouest si carto n'est pas reglé pour
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