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conrero
1800i


Inscrit le: 15 Oct 2007
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MessagePosté le: Mercredi 07 Décembre 2011 17:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

soucis d'impedance qui varie en fonction du boitier?

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Barthus
Le Druide


Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231

MessagePosté le: Mercredi 07 Décembre 2011 20:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est pas ceux la Martin! C'était les vert que javai, ceux que t'as je te les ai filer pour passer à plus gros.

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"Brabus" le druide.
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adricali59
20SEH


Inscrit le: 24 Fév 2011
Messages: 1873
Localisation: 59
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MessagePosté le: Mercredi 07 Décembre 2011 21:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

Slt j'ai le même probléme depuis peut, san voyant moteur je suis en ph1

avec, des injecteurs d'origine est ce possible que cela vienne de mais injo.
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SERGEEVO8
Moderateur


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Messages: 8378
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MessagePosté le: Mercredi 07 Décembre 2011 21:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

si tu en as d autre essaye les car moi je n y croyais pas trop et finalement c etait bien ca

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c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!

Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????

Laughing
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adricali59
20SEH


Inscrit le: 24 Fév 2011
Messages: 1873
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Voiture: Vectra i500 caravane

MessagePosté le: Mercredi 07 Décembre 2011 21:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

Non pas d'injecteurs sous la main, mais comme j'ai envie de passé à l'éthanole, et en ph2 ou 3

je vais voir pour remplacé les injo et la pompe

Que me conseillez vous comme injecteurs merci.
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SERGEEVO8
Moderateur


Inscrit le: 10 Nov 2010
Messages: 8378
Localisation: TOULOUSE
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MessagePosté le: Mercredi 07 Décembre 2011 21:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

regle ton probleme avant de passer a l E85 Wink

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adricali59
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Inscrit le: 24 Fév 2011
Messages: 1873
Localisation: 59
Voiture: Vectra i500 caravane

MessagePosté le: Mercredi 07 Décembre 2011 21:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui justement mais si je dois remplacer les injecteurs, je ne veut pas

le fair 2 fois, je vais d'abord rester au 98 si jamais mon probléme,

ce résout j'augmenterais ma pression d'essence pour tourné a l'ethanol.
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pierre54
1300s


Inscrit le: 05 Oct 2011
Messages: 283
Localisation: La Rochelle
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MessagePosté le: Mercredi 07 Décembre 2011 23:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

petit hs: il y a un topic qui explique ce que vous appelez les phases 1,2,3?
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Damphousse
X30XE


Inscrit le: 11 Oct 2006
Messages: 2902
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Voiture: plus rien ..... sniiif

MessagePosté le: Jeudi 08 Décembre 2011 08:30 Revenir en haut de page

Barthus a écrit:
C'est pas ceux la Martin! C'était les vert que javai, ceux que t'as je te les ai filer pour passer à plus gros.


Lol je suis perdu avec tout ce que tu as fait a se moment la , j'ais pa réussis a suivre mdr .... L'important c'est que ca marche Wink

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vectra turbo 4x4 éthanol !!!!
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