Modif de la Boite de transfert 4X4 !

Post� le: Mercredi 02 Novembre 2011 10:27

Reprise du message pr�c�dent :

Voici le lien pour les photos de la boite de Calibrax

http://www.club-calibra.org/viewtopic.php?f=10&t=7172

Oui la solution du thermocontact est pratique, comme �a le syst�me s'enclenche de lui m�me... Mais il vaut mieux mettre une sonde de temp�rature et un interrupteur des fois que le contacteur ne fonctionnerai pas.
Moi ce que fais pour le syst�me de refroidissement moteur quand je restaure une voiture de collection, c'est un thermocontact et je place un t�moin de couleur sur le tableau de bord pour indiquer quand le ventilateur est enclench�, comme �a si en cas ou je vois que la voiture chauffe et que le t�moin n'est pas allum�, j'enclenche via l'interrupteur et au moins �a refroidi... Vous allez me dire que je mets toujours tous au pire mais �a prend 10 minutes d'installer �a et au moins on a un contr�le total Wink

A+

Post� le: Samedi 05 Novembre 2011 01:58

lut
de rien pas de pb
comme on dit le mieux est parfois l'ennemie du bien
apres perso l'inter coupl� au mano de temps �a me suffit

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

un renfort qui remplace juste la "plaque" viss� au niveau du couple conique, peut-elle suffire? donc sa la corni�re.

quelle temp�rature ne pas d�pass� pour l'huile de BdT ??

Post� le: Lundi 07 Novembre 2011 21:56

130� pour l'huile !!

Post� le: Mardi 08 Novembre 2011 10:39

Barthus a �crit:

un renfort qui remplace juste la "plaque" viss� au niveau du couple conique, peut-elle suffire? donc sa la corni�re.

quelle temp�rature ne pas d�pass� pour l'huile de BdT ??

Je ne suis pas sur que �a pourrait aller, mais je me trompe peut �tre (Risque de d�formation toujours pr�sente car la plaque de renfort ne serait pas utilis�e en serrage sur le tour de la boite o� se trouve le couple conique).

Maintenant, peut-�tre en faisant une pi�ce qui passe autour de la boite et en serrage par les boulons de fixation de la bdt sur la boite de vitesse + sur les boulons de l'arbre qui traverse la bdt (Les 4 boulons cot� droit de la voiture)...

Par contre toujours pas re�u ni l'huile, ni info pour la plaque et maxxtuning ne veut apparemment pas me donner soit juste la plaque de renfort qu'il a, soit les donn�es de fabrication... Donc pour le moment toujours bloqu�...

A+

Post� le: Mardi 08 Novembre 2011 10:42

Je crois qu'il va falloir que qqun trouve soit les plans soit faire directement la mesure des c�tes sur la BdT elle m�me...

Post� le: Mardi 08 Novembre 2011 13:21

Oui on aura pas le choix, mais le soucis, c'est que le gars qui pouvait me faire �a vient de me dire qu'il arr�tait sa soci�t�... Donc je suis en train de rechercher quelqu'un de fiable qui pourra me faire �a correctement et dans un prix raisonnable...

A+ Wink

Post� le: Mardi 08 Novembre 2011 13:56

s'il s'agit de faire le plan 3D de la pi�ce, je peux m'en charger.

il faut juste que je r�installe SolidWorks !

par contre, 2 remarques:

- les vis de carter ne sont plus accessibles apr�s installation (je sais je radotte) et cr�er des sillons dans la pi�ce de renfort pour l'accessiblit� la fragiliserait trop. il existe peut-�tre des solutions ...

- sur les photos, le renfort est usin�e dans un bloc, ce qui coute la peau des f***. se serait aussi solide en 2 parties m�cano-soud�es ! je connait une boite � cot� de Lyon avec qui j'ai d�j� travaill� qui ferait �a tr�s bien (d�coupe, per�age, lamage et soudage) en respectant la contrainte de perpendicularit�.

Post� le: Mardi 08 Novembre 2011 14:49

Beh vas-y fonce...

Cool de ta part, pour r�pondre aux 2 points :

- Je ne pense pas qu'un usinage pour le passage des boulons de carter fragilise � ce point la pi�ce, notre but �tant d'utiliser un mat�riaux avec une dilatation � la chaleur plus haute que l'aluminium et ce pour maintenir en serrage le couple conique.

- Oui, c'est sur qu'un m�cano soud� sera nettement plus solide que le montage qu'on voit sur nos photos.

Un grand merci et j'attends de tes news Wink

Post� le: Mardi 08 Novembre 2011 14:54

Sympa bob pour cette initiative Wink

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

des nouvelles?

Post� le: Jeudi 10 Novembre 2011 19:48

Ca fait 2 jours laisse lui le temps!

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

j'ai pas le temps, d'ici 3semaine je vais remont�.

l'histoire du re-tarage de visco avec l'huile ca a pris 2ans, jusqu'a qu'on le fasse...

le seul truc concret qu'on a fait, c'est poser les lamelle de blocage, OK c'est niquel, et on a mis de la 250k, pas grande diff�rence. tout cas depuis les 45pages du post et encore, on est grosso modo que 2 a avoir modifier des BdT.

Post� le: Jeudi 10 Novembre 2011 20:10

Tu n'as qu'a faire comme moi tu te fais une boite a cot� et tu prends ton temps Wink

J'ai les lamelles, la BdT en rab, j'attends pour l'huile et la plaque de renfort.
Je verrais apr�s pour le refroidissment!

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

a dans 10piges quoi...! Laughing

j'en ai aussi en rab, mais ca motrice moins bien dans le garage. moi je vais descendre la BV et BdT je veux tout faire d'un coup, je suis pas fan de demont� plusieurs fois, pour faire du taff bien fais ca prend trop de temps et d'argent pour les liquides, joints et consommables a chaque fois.

Post� le: Jeudi 10 Novembre 2011 20:34

Ba comme on dit doucement mais s�rement!
J'ai eu pas mal d'autre projets � c�t�. J'aurai pas eu tout �a e serait d�j� fait enfin en tout cas l'huile et les lamelles Wink

Apr�s tu fais comme tu le sens.

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Au pire, fin decembre j'ai cong�, elle reroulera sur!

les pr�pa chandelle c'est pas mon truc, j'ai une bagnole c'est pour en profit� pas pour l'exposer.

pour mon renfort, on est deja sur quelque chose. mais si j'ai uun renfort comme en photo, j'essairais de la 500k histoire de voir si ca envoi ou pas, car personne d'autre le fera.

c'est un mythe comme les rabaissement killeur de BdT, moi, � part l'embrayage de BdT rien n'as cass�, ni le visco, ni le pont, ni le couple conique. et dieu sait qu'elle a des bornes, et qu'elle sort pas pour aller chercher le pain.

Post� le: Vendredi 11 Novembre 2011 10:19

MisterCali a �crit:

Ba comme on dit doucement mais s�rement!

c'est comme �a que j'ai fait pour mon moteur et c'est la meilleur des solution! Wink

Post� le: Vendredi 11 Novembre 2011 10:28

je pensais pas que c'�tait si urgent Shocked

j'ai fini de t�l�charger le log hier donc le temps d'installer et se sera fait.

pour que �a aille encore plus vite, vous pouvez m'envoyer les cotes de la pi�ce Wink

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

te tracasse pas, jai une autre idee du coup. prenez votre temps

Post� le: Vendredi 18 Novembre 2011 20:01

voila l'esquisse des deux pi�ces une fois assembl�es:

les c�tes sont estimatives vu que je n'ai pas de BdT � dispo (je ne suis pas chez moi). d�s que je rentre, je modifie les c�tes et se sera bon.

D�s que j'ai les c�tes, les plans seront dispo Wink