ma corsa city de run

Post� le: Mardi 27 Septembre 2011 12:05

Reprise du message pr�c�dent :

c etait en calage d origine deja

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

donc les AAC causerait ca?? tes lev�es ne sont pas trop importantes? c'est pr�conis� pour une config origine? t'as pas rectifi� ta culasse?

Post� le: Mardi 27 Septembre 2011 16:04

k-mac a �crit:

J'ai eu un souci similaire et je pense que lorsque les poussoir ce sont verrouiller certaine soupape on taper les piston apr�s tr�s tr�s peu de km le claquage �tais comme un bruit de poussoir

Depuis cela lorsque je refait un moteur avec poulie Reg je d�marre en position d'origine et apr�s le rodage je fait le calage

T entends quoi "les poussoirs ce sont verrouill�s" Question

mais la c est au calage d origine

Barthus

Mais pourquoi ca a bien tourn�e avant si ces les AAC en cause Question

oui la culasse a �t� rectifi� et les AAC sont des 276� et pr�conis� en poussoir hydro ( je vais retrouver les valeur des lev�es )

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

pour fendre ton guide de soupape, la soupape a dut toucher le piston, donc...si c'est pas un sur-r�gime, je ne vois que "physiquement" les soupapes peuvent atteindre les t�tes de pistons.

Post� le: Mardi 27 Septembre 2011 17:29

Apr�s avoir d�marer les poussoirs ratrape le jeu aux soupapes
donc si on contr�le la distri avant de d�marer le moteur les soupapes sont pas au Max de la lev�e
c'est pour cela que je d�marre en position d'origine et ensuite je fait le "calage" pour �tre sur que sa touche pas

J'ai eu ce souci avec les arbre 268 + culasse surfac� 1/10eme avec mes ancien calage (avant surfa�age) que j'avait pas touch�e Lors du remontage

Post� le: Mardi 27 Septembre 2011 19:20

Ok mais la c est au calage d origine

Post� le: Mardi 27 Septembre 2011 19:46

Ben parfois c'est la faute a pas de chance Crying or Very sad

Ou l'�ge/km avance de nos moteur ?

Post� le: Mardi 27 Septembre 2011 20:23

Faut que je trouve un d�monte soupapes et je verrai apr�s mais a vue d oeil les soupapes sont pas pli�

Car la j ai un devis de 250� pour juste le changement des 16 guides

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

une fois la soupape sortie, fait la tourner dans une perceuse pour voir si elle est "legerement" tordue.

ca suffit pour fendre un guide! quelle culasse? ann�e?

Post� le: Mercredi 28 Septembre 2011 20:18

C est une culasse KS 700 de kadett , ann�e de 88 je pense

Sinon j ai d�mont� le collecteur d admission et j ai retrouv� la moiti� du guide au bord de la soupape admission

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

une KS, donc les guide d�passent plus du cot� conduit que du cot� AAC. c'est le montage le plus fragile dans le cas des soupapes tordues.

un ptit sur-regime ca touche a peine les pistons, le guide se fissure. puis apres ca tourne toujours nickel. c'est ce que j'ai eu sur ma premiere culasse, j'ai encore roul� 15 000km sans soucis, c'est quand j'ai d�culass� qu'on a vu les d�gats, le guide, facile plus court que les autre, un ptit morceau dans le turbo (une pale abim�e) et lors de la rectif des 16 soupapes celle avec le guide endommag�e etait voil�e (sans la faire tourner ca ne se voyait pas)

Post� le: Mercredi 28 Septembre 2011 21:31

mes guides avaient �t� recoup�

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

roooh t'es chiant Laughing

achete un LET, pcq en ce moment les XE....c'est pas fiable!!

...et crack!! Laughing

Post� le: Mercredi 28 Septembre 2011 22:11

c est moche Laughing

fut un temps,c etais la serie 20let,la on change on passe au 20xe Confused

courage olive, t auras tout l hiver pour la refaire aux mieux Wink

Post� le: Mercredi 28 Septembre 2011 22:25

Corsa V3 a �crit:

Pourtant quand j ai fait refaire la culasse , je leur avait bien dit de verifier les guides Rolling Eyes

de toute facon , vu le morceau retrouv� , il va bien falloir que je trouve d ou il vient car je vais pas changer de culasse tous les 4 runs Laughing

moi aussi j'avais fait refaire ma culasse enfin pas tout non plus mais y avait un guide de tordu et un poussoir qui frottais un peu y regarde pas for��ment tout et c'est dommage au moins meme si il le voit qui le dise au moins sa �vite les surprises Confused

Post� le: Jeudi 29 Septembre 2011 06:08

Bin wai surtout que j avais demand� a ce qu il verifie les guides le temps que les soupapes �t� d�mont�

Post� le: Jeudi 29 Septembre 2011 20:10

J ai fabriqu� un demonte soupapes , j essaye de d�monter tout ca demain soir Wink

sinon je cherche une solution pour plus que ca arrive

Post� le: Jeudi 29 Septembre 2011 20:30

Un joint plus epais ? Je ne sais,pas si ca existe

Post� le: Jeudi 29 Septembre 2011 20:54

si si chez cometic j usqua 3 mm en standard et apres du sur mesure ce que tu veut Wink

Post� le: Jeudi 29 Septembre 2011 21:25

Le prix aussi il est sur mesure!! Shocked

Post� le: Jeudi 29 Septembre 2011 21:42

on as rien s en rien Wink