Ligne echappement pour 20 seh

Post� le: Lundi 26 Septembre 2011 21:15

Voila j en ai marre de cramer de l inter

Je pense repartir sur de l inox
Mais je me tate entre gr N ou Gr A
Je trouve le gr n petit et la gr a un peu grande ,j attend vos conseil

Merci d avance

Post� le: Mardi 27 Septembre 2011 06:44

Je te propose de mettre tout simplement une ligne de C20XE en 50mm voir d'Ecotec en 55mm mais faudra adapater pour relier le collecteur � la ligne pour cette derni�re

Si tu veux du neuf, je te conseil IMASAF sur Ebay.de comme marque, la qualit� est vraiment bonne et avec le port c'est moins ch�re que du Bosal ou du Walker sur les sites de VPC

Une vraie ligne Gr A en 63,5mm fait trop de bruit et n'est pas du tout adapt� � un C20NE m�me un peu touch�.

Post� le: Mardi 27 Septembre 2011 09:01

Isma: La ligne du C20XE, c'est diam50 interieur de ligne ?

Juju: Tu as un decata ?

Sinon, part sur un tube inox en lieu et place de l'inter et un bon silencieux pour attenuer le bruit.

Post� le: Mardi 27 Septembre 2011 09:20

Ok j ai deja un ligne de ecotec en 55 mm que j ai modifier
Mais les inter crame souvent je vais regrarde ce que je trouve en inox

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

moi j'avais un 63.5mm d�cata, ca allait bien Laughing

Post� le: Mardi 27 Septembre 2011 14:43

Quelle sont tes impression et niveau bruit ca dis quoi ?
Meme si,ca remonte Laughing

Post� le: Mardi 27 Septembre 2011 16:44

jujufarax a �crit:

Ok j ai deja un ligne de ecotec en 55 mm que j ai modifier
Mais les inter crame souvent je vais regrarde ce que je trouve en inox

Tu mets quoi comme inter pourqu'ils aient une dur�e de vie aussi limit�e?

Post� le: Mardi 27 Septembre 2011 17:08

Il avais un origine qui a lacher
J,ai refait un en inox mais il ce vide pourtant j ai mi de la ceramique

Ce pas jolie la laine de ceramique bruler sur la part choc

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

pour moi le bruit �tait correct et les perfs au rendez vous

Post� le: Mercredi 28 Septembre 2011 11:44

Ok
Je donne ma configue,dit moi se que tu en pense
20 seh
Culasse refaite et modif de conduit
Puce
Aac de 18e
Collecteur admi lexmaul
Collecteur inox 421 plus gaine
Admition BMC dia
Decata

Me reste a remettre mon regulateur de pression 3.5b

Post� le: Mercredi 28 Septembre 2011 11:50

Tu as quoi comme puce ? Sur quelle gestion ?

pour ma part lorsque j'ai augment� ma pression essence, c'est un r�el gain surtout avec la lexmaul...
J'ai vu que certains montaient m�me de plus gros injecteurs avec (C20XE ou X20XEV)

La prochaine sortie Lacroix ou castres je viendrai, comme �a, on se fera un combat de config Laughing

Post� le: Mercredi 28 Septembre 2011 11:55

J ai puce de tonio sur gestion c20ne
J avais pense au injecteur de xe mais les mien deconne a froid donc j ai pas monter et pour le regule j ai pas pris le temps de le remonter
Je vais aussi voir pour la modif de debimettre mais j ai pas senti de difference avec l admition d origine peu etre qui,aura du mieu avec celle si,

Post� le: Mercredi 28 Septembre 2011 11:57

Moi la puce de tonio ne m'apporte pas beaucoup de gain Crying or Very sad

Juste une baisse de la conso
Tu en es content de la tienne ?

et sinon, la BMC, tu as vu aussi du progr�s ? (la mienne dort toujours dans la cave tronconneuse

)

Post� le: Mercredi 28 Septembre 2011 12:01

J ai senti un reel gain pour la conso j ai pas vue grand chose
Je l ai,racheter a un pote qui l avais sur son cab de memoire c est une sur mesure quil ma dis

Post� le: Mercredi 28 Septembre 2011 12:04

A mon avis, moi cela vient du fait que je suis un des rares � avoir un C20NE ph2 d'origine !
D'ailleurs, j'ai test� un ecu ph1, et la voiture tourne moins bien...

Post� le: Mercredi 28 Septembre 2011 12:19

Oui j ai un bloc complet seh qui vien etre entierement refais a neuf

Et pour la bmc je trouve quelle a plus de couple et une baisse de la conso aussi mais mon filtre (KAD) etait,asse vieux malgre qu il etait propre

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

j'avais sensiblement la meme config que toi JUJU, puis je suis pass� a une injection a debimetre a fil chaud (comme les XE) et la encore du gain avec une bonne puce qui rupte tard.

Franc Comtois > j'avais aussi une calibra ph2 NE, et la puce m'as apporter un bon gain.

PS : j'ai toujours l'injection dans ma cave, j'ai vendu la caisse stock.

Post� le: Mercredi 28 Septembre 2011 21:12

Ok merci barthus

Tu a fais quoi pour ce fameux debimetre tu as change le faisceau?ou juste mis le debimtre en place?
Car j y ai souvent pense mais rien trouver a ce sujet

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

j'ai tout, debimetre, faisceau, caluclo puc�, MP si tu veux