Barre stab ... avec ou sans forme ...

Post� le: Samedi 18 Novembre 2006 08:37

Hello all ...

On � un p'tit d�bat en ce moment ici ....

Suite � la question suivante, en terme de rigidit�, est'il preferable de garder une barre anti roulis de calibra turbo (avec en son centre une forme de U pour passer au dessus de la bo�te de transfert) ou de mettre en lieu et place une barre anti roulis de Cali 16v, qui elle est plate, sans le U !!!

D'un c�t� on me dit que celle de 16v seras plus rigide que celle avec le U ... d'une autre on me dit le contraire ... et encore ailleurs pour certaines caisses jap, je vois des barres anti roulis upgrade avec des formes suppl�mentaires (identique � mon U d'origine pour simplifier) ce qui lui donnerait plus de rigidit� ...

Qui � une bonne th�orie la dessus ???

Merci d'avance
SK

Post� le: Samedi 18 Novembre 2006 10:24

Les 2 barres dont tu parle font le m�me diam�tre?

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

celle en U sont plus rigides a diametre �gale car il n'y a que de petites longueurs ce qui est plus difficilement d�formable qu'une grande longueur. tu me suit ? je sais pas si je me suis bien exprim�!

1800i Inscrit le: 28 Juin 2006 Messages: 838

Barthus a �crit:

celle en U sont plus rigides a diametre �gale car il n'y a que de petites longueurs ce qui est plus difficilement d�formable qu'une grande longueur. tu me suit ? je sais pas si je me suis bien exprim�!

Je vois ce que tu veux dire, mais au niveau des angles, �a ne rend pas plus fragile ?

Faudrait voir avec un pro de la RDM.

Post� le: Samedi 18 Novembre 2006 13:51

c'est comme les B.A.R , une barre droite sera moins rigide qu'une avec quelques angles !
enfin c'est toujours ce que j'ai entendu.....apres je ne pourrais etre affirmatif !

Post� le: Samedi 18 Novembre 2006 14:19

isma_8 a �crit:

Les 2 barres dont tu parle font le m�me diam�tre?

Oui dan sle cas de deux barres de m�me diam�tre, en fait c'est surtout pour avoir une expliquation th�orique !!!

Barthus a �crit:

celle en U sont plus rigides a diametre �gale car il n'y a que de petites longueurs ce qui est plus difficilement d�formable qu'une grande longueur. tu me suit ? je sais pas si je me suis bien exprim�!

si si je t'ai bien compris, j'avais jamais eu trop d'expliquation � �a, � part c mieux pis c'est tout lol et j'aime pas ne pas savoir pourquoi lol, merci Barthus Wink

Post� le: Samedi 18 Novembre 2006 14:23

En general quelque chose de plier est plus rigide que l'inverse, exemple, une poutre monobloc de 4mm est moins costaud qu'une tole pli� de 4mm, je pense que c'est la meme pour les tubes, surtout que comme dit plus haut, plus la longueur est faible, plus c'est dur a plier, apres tout depends ou les efforts sont localis�s

Post� le: Samedi 18 Novembre 2006 14:35

Oui comme dis kenny, les plis permettent d'avoir une barre plus rigide. Mais il faut que le pli soit dans le bon sens par rapport � l'effort que la barre va subir.

Post� le: Dimanche 19 Novembre 2006 11:37

kakrik a �crit:

c'est comme les B.A.R , une barre droite sera moins rigide qu'une avec quelques angles !
enfin c'est toujours ce que j'ai entendu.....apres je ne pourrais etre affirmatif !

C'est pas tout � fait les m�me contrainte, une BAR ne travaille pas en torsion mais en compression , et dans ce cas il vaut mieux qu'elle soit la plus droite possible pour ne pas qu'elle travaille en flexion au tout du moins le moins possible.

Une barre anti roulis travaille essentiellement en torsion et un peu en flexion, dans ce cas le U est plus rigidifiant qu'autre chose, � section �gale bien s�r.

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

kakrik a �crit:

c'est comme les B.A.R , une barre droite sera moins rigide qu'une avec quelques angles !
enfin c'est toujours ce que j'ai entendu.....apres je ne pourrais etre affirmatif !

les angles qu'il a dans sa barre stab sont les section les plus grosses de la barre, elle sont superieur au diametre nominal de la barre

Post� le: Vendredi 24 Novembre 2006 23:39

Barthus a �crit:

kakrik a �crit:

c'est comme les B.A.R , une barre droite sera moins rigide qu'une avec quelques angles !
enfin c'est toujours ce que j'ai entendu.....apres je ne pourrais etre affirmatif !

les angles qu'il a dans sa barre stab sont les section les plus grosses de la barre, elle sont superieur au diametre nominal de la barre

C'est pas la modification de section (et encore je suis meme pas sur que y'en est une) qui va faire la barre plus rigide, car si modification il ya je vois que la possibilt� du coefficient de la fibre neutre, et rien d'autre, ce qui la rigidifie c'est le plie en lui meme, et non les 0.05mm� qu'elle prend ou ne prend pas, etant donn� que d'un cot� la matiere a tendance a se compresser, mais de l'autre a s'�tirer, pas convaincu Confused

Post� le: Samedi 25 Novembre 2006 11:15

kenny a �crit:

En general quelque chose de plier est plus rigide que l'inverse, exemple, une poutre monobloc de 4mm est moins costaud qu'une tole pli� de 4mm, je pense que c'est la meme pour les tubes, surtout que comme dit plus haut, plus la longueur est faible, plus c'est dur a plier, apres tout depends ou les efforts sont localis�s

Ca ressemble fort au fait qu'un tube plein subit plus de d�formation dans les meme conditions qu'un tube creux de meme diam�tre.Dites moi si je me trompe.

Post� le: Samedi 25 Novembre 2006 12:21

oui le tube a moins d'inertie, mais un tube a diametre �gale subira beaucoup plus de contraintes qu'un plein, pour cela qu'il est en general surdimensionn� sinon crack Very Happy

Opla pour ma part je garde ma barre stab d'origine ... c'est d�j� une 24mm avec les p'tites formes qui vont bien Cool