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Corsa V3
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Jeudi 22 Septembre 2011 11:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

k-mac a écrit:
Vous avez fait vos traverse av comme les 1.5 td?


T as une photos Question

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k-mac
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MessagePosté le: Jeudi 22 Septembre 2011 15:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

Non j'ai pas de photo par contre c'est le même genre que les pigeot 205
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SERGEEVO8
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MessagePosté le: Jeudi 22 Septembre 2011 15:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

pour moi il n y a q une partie qui s enleve

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c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!

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k-mac
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MessagePosté le: Jeudi 22 Septembre 2011 17:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'etais persuader que c'était foutu comme les 205 mais sa fait longtemps que j'avais pas vu le compartiment d'une 15 td Embarassed
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SERGEEVO8
Moderateur


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MessagePosté le: Jeudi 22 Septembre 2011 17:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

pas grave Wink

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LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 26 Septembre 2011 12:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

Le moteur est a nouveau dans le sac , il claque pire qu un diesel Evil or Very Mad Evil or Very Mad

J en ai marre Evil or Very Mad ( 350€ de jeter ) , je me laisse un temps de reflexion pour voir si je la vends en pieces car plus trop le moral de la refaire et de redepenser de l argent

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GSITURBO16
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MessagePosté le: Lundi 26 Septembre 2011 12:42 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bizare cette histoire Confused
Toujours le meme problème , tu penses ?

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SERGEEVO8
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MessagePosté le: Lundi 26 Septembre 2011 12:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

merde qu est ce qu il c est passé Confused Confused


ta rien mis comme additif Question

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Fred...Perry
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MessagePosté le: Lundi 26 Septembre 2011 14:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bon courage Olivier, prend le temps de reflechir Wink

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Corsa V3
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 26 Septembre 2011 16:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

GSITURBO16 a écrit:
Bizare cette histoire Confused
Toujours le meme problème , tu penses ?


Je sais pas mais ca claque a mort Confused et pas la motive a regarder

SERGEEVO8 a écrit:
merde qu est ce qu il c est passé Confused Confused


ta rien mis comme additif Question


Je mets rien comme additif

J y reflechis Fred Rolling Eyes mais bon ca va encore faire du temps a passer dessus et des euros ( que je pourrai mettre dans autres chose

je l avais refaite car je voulais la vendre

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MessagePosté le: Lundi 26 Septembre 2011 21:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bon j ai deculassé ce soir

mais avant j ai verifié le calage de la distribe Arrow OK de ce coté la

poulie admission
poulie admission
poulie echappement
poulie echappement
pignon de vilo
pignon de vilo


Culasse déposé



J ai encore retrouvé des bout de métal Confused , c est de l acier car sa s aimante avec un tournevis , je ne sais pas de quoi sa peut venir

morceau retrouvé sur la culasse
morceau retrouvé sur la culass…

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Myck
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MessagePosté le: Lundi 26 Septembre 2011 21:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

T'as pas un piston qui se disloque ?
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MessagePosté le: Lundi 26 Septembre 2011 21:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bin ce serai vraiment pas de chance que sa arrive sur 2 bas moteur different

les seules points commun par rapport a la premiere casse sont : boite a air , debimetre , pappillon , Lexmaul , AAC et la culasse ( elle vient d etre refaite )

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k-mac
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MessagePosté le: Mardi 27 Septembre 2011 03:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

Jete un œil sur les guide de soupape !

Je Voi que t'as des poulie réglable t'as fait ton calage avant le premier démarrage ?
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Corsa V3
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 27 Septembre 2011 06:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui le calage est fait depuis la mise en route Wink

je vais regarder pour les guide , ils sont en acier Question

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k-mac
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MessagePosté le: Mardi 27 Septembre 2011 06:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'ai eu un souci similaire et je pense que lorsque les poussoir ce sont verrouiller certaine soupape on taper les piston après très très peu de km le claquage étais comme un bruit de poussoir

Depuis cela lorsque je refait un moteur avec poulie Reg je démarre en position d'origine et après le rodage je fait le calage
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mat.57
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MessagePosté le: Mardi 27 Septembre 2011 07:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

avant de tout remonter il faut absolument trouver d'ou proviennent les morceaux de metal.

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que du bonheur!!!!
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k-mac
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MessagePosté le: Mardi 27 Septembre 2011 07:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

99,9 % que c'est des morceau de guide Wink
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Corsa V3
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MessagePosté le: Mardi 27 Septembre 2011 11:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pourtant quand j ai fait refaire la culasse , je leur avait bien dit de verifier les guides Rolling Eyes

de toute facon , vu le morceau retrouvé , il va bien falloir que je trouve d ou il vient car je vais pas changer de culasse tous les 4 runs Laughing Laughing

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Barthus
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MessagePosté le: Mardi 27 Septembre 2011 11:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

moi je suis assez d'accord avec l'hypothese de K-Mac, ca collerait avec tes soucis.

même si tes guide étaient OK lors du controle, ce serait apres demarrage que tues soupapes se seraient légerement pliée, fissurant un guide, puis avec qq runs, ca a cassé le morceau et avalé par le moteur.


si tel est ton soucis, les poussoirs mecanique monobloc seraient la solution, ou chnager d'AAC/calage

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MessagePosté le: Mardi 27 Septembre 2011 12:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

c etait en calage d origine deja

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