ma corsa city de run

Post� le: Samedi 26 Mars 2011 23:48

Reprise du message pr�c�dent :

Cette apres midi, j etais un peu motiv� , alors je decide de d�culasser le moteur pour voir les degats Rolling Eyes

Y a du gros degat, culasse touch� et un piston HS Evil or Very Mad

le piston 2

La culasse

Apparement quelque chose a cass� et est remont� dans le cylindre, demain je depose le moteur et je demonte le piston 2 pour voir si ca vient des segments

Post� le: Dimanche 27 Mars 2011 01:00

Tu tourne trop pauvre on dirais, t'as vu tes bougies sont tr�s blanches...

Post� le: Dimanche 27 Mars 2011 20:55

Voila j ai sortie le moteur ce matin

On leve la voiture et on sort le moteur

Le moteur a terre

On depose la boite

Faut que je vois si une pieces de la culasse n a pas cass� car j ai une coupelle de ressort fissur� ou alors au niveau de la pompe a huile

Post� le: Dimanche 27 Mars 2011 20:57

Meme probleme que moi (coupelle de ressort de soupape fissur�). Je pensais etre le seul a avoir ca !!

J ai rien trouv� d autre de cass� dans le moteur, donc ca doit etre une faiblesse...

Post� le: Dimanche 27 Mars 2011 21:37

No comment Laughing

C'est pas le ressort c'est la coupelle qui fissure, par chance il n'y a que peu de jeu entre la coupelle et le poussoir, la coupelle ne peux donc pas s'�carter et la clavette reste en place sinon �a serait la cata imm�diate. Moi je m'en suis rendu compte par hasard en remplacant mon joint de culasse, en d�montant l'arbre � cames j'ai trouv� un poussoir plus lev� que les autres et voil� la surprise en le retirant Shocked

En voyant �a je crois que je vais d�poser mes arbres tous les ans pour contr�ler Rolling Eyes

Post� le: Dimanche 27 Mars 2011 22:14

Moi si je refait le moteur je passe en coupelle renforc�e

Post� le: Dimanche 27 Mars 2011 22:16

Au fait ton poussoir � cass� ??
Tu pourrais mettre un lien si tu trouve quelque chose en coupelle renforc�e stp.. Wink

Post� le: Dimanche 27 Mars 2011 22:24

J ai pas encore trouv� ce qui a cass� , faut que je demonte la pompe a huile pour voir

Post� le: Dimanche 27 Mars 2011 22:38

Ouais j ai �dit�, j ai ecris trop vite !

Par contre moi ca me faisait tourner sur 3 pattes...

Chez Opel ca a ete tres dure pour en trouver. Par contre j en ai vu chez SBD j crois.

Voila le miens !

Je me suis aussi demand� si c etait pas du a des surr�gimes, car a l epoque je passais mes rapports bien au dessus de 7000 tours.

Post� le: Lundi 28 Mars 2011 02:54

Ca m'est arriv� aussi au mois de d�cembre, mais je ne pense pas aux sur�gimes, car j'�tais en rodage!
Cool

Post� le: Lundi 28 Mars 2011 12:06

Ben je pensais aussi aux r�gimes elev� vu que j'h�site pas � prendre 8000-8500tr avec le mien Exclamation

Un peu de news

J ai �t� chercher le nouveau moteur

le moteur dans son jus

pas tourn� depuis 2009, on prends les compressions

1 er cylindre

2 em cylindre

3 eme cylindre

4 em cylindre

Le moteur avant d�pouillage, j enleve tous les accessoires et les sondes

Volant moteur pos�

embrayage pos�

Boite accoupl�

ensuite j ai perdu du temps avec un goujons cass�, impossible de l avoir avec la methode du contre ecrou, du coup j ai soud� un ecrou sur le goujon

Goujon

Collecteur support et calorstat pos�

Collecteur support et calorsta…

levage de voiture

on glisse le moteur en dessous

et le voila dans la voiture , ensuite apero LOL

et le voila dans la voiture , …

Cool

Elle va bient�t tourner

salut.
Tes compressions sont a quelle valeur?

Y a quand m�me un gros �cart entre les compressions c'est pas tr�s bon tout �a, faudrait que tu le fasse tourner et que tu les reprenne, parce que si �a reste comme �a c'est pas terrible.
Tu fait quoi de ton ancien bas-moteur ??

On voit bien que le moteur n'est pas dans une voiture, il est forc�ment froid.... Wink

Ce qui explique en partie les �carts.

@ Mat: tu te fous de moi Question

@ Andro : le moteur marcuais tres bien avant , sortie 152CV d origine , je compte bien prendre les compressions apr�s l avoir fait tourn� un peu , mais je ne referai rien dessus sinon j aurai refait mon ancien bloc , la ca �t� pris a froid papillon ouvert Wink

pour le moment je garde mon bas moteur , pourquoi Question

Post� le: Jeudi 01 Septembre 2011 20:53

Pas de news?

Post� le: Jeudi 01 Septembre 2011 21:17

Non pourquoi Question

Elle est dans le garage, elle demarre , quelque bricole a remonter mais pas le temps avec les travaux de la maison Wink

elle sera prete pour le 25 , t inquiete Laughing

Post� le: Jeudi 01 Septembre 2011 21:29

C'est tout ce que je voulais savoir. Cool

Post� le: Lundi 12 Septembre 2011 19:38

Si ca interresse quelqu un , elle va etre a vendre