joint de culasse ?

bonsoir donc voila je veint d avoir un souci avec l astra donc hiere soir en repartant de chez mon pere ( 5km meme pas de chez moi )
la durite qui va de la culasse ( juste en dessou de l allumeur ) a je pense l habitacle a exploser la voiture ces mi a avoi quelque rater je me suis arreter ,
la je la change et en faite je m appercoi que j ai beaucoup de bulle qui remonte par mon vase et cette durite gonfle
j ai du couper le moteur pour que cela s arette donc penser vous que ce sont les symptome de mes gaz d echappement qui repart dans le lr ( ces une culasse porreuse )
merci

Hum, faut ouvrir pour voir, mais �a peut �tre le joint comme �a peu �tre la culasse ....

N�anmoins vu que la durite gonfle je pense plus au joint ....

Le souci c'est qu'un joint de culasse claqu� c'est la cons�quence et non une cause de panne, il faut donc chercher � savoir pourquoi tu en es arriv� l�

Le moteur a surchauff� r�cemment?

quand la durite a lacher je pense qu'il a continuer a rouler Confused

bonsoir non je n est pas continuer a rouler avec et non elle n a jamais surchauffer avant sa ces sa que je trouve bisard en faite le moteur ces mi a chauffer vachement vite car elle etait froide et quand ces arriver ces meme pas 5 min apres l avoir demarrer et la j ai remplacer la durite et sa me fait pareil en meme pas 5 min sa boue de partout et les durite gonfle

Prends tes compressions pour confirmation

J ai claqu� mon joint de culasse en 1 an, et la cause la plus plausible pour moi c est le bouchon du vase d expansion qui ne laissait plus partir la pression.

Quand j avais roul�, 30min apr�s si j ouvrai le capot, j entendais toujours le bouchon sifloter, j ai toujours zap� de le changer, et pan, joint de culasse, il avait un an...

V�rifie de ce cot� la aussi, on sait jamais...

oui merci je vais voir pour trouver un appareil pour prendre mes compression et voir aussi pour le bouchon merci

bonsoir donc voila j ai pris mes compressions
donc cylindre 1 cote distrib 10.5
le 2 11.75
le 3 10.5
le 4 11.25
donc quand pensez vous ?
parcontre j ai laisser le demarreur faire plusieur tour les mesures sont quand meme bonne non etant donner que mes compressions reparte dans l echappement ?
et je veint de voir qu il fallai accelerer ces grave ou pas

le fait de ne pas acc�l�r� fausse l�g�rement les compressions

Tes compressions sont correctes, si tu les as faites � froid c'est un peu normal

tu � regarder du cot� du calorstat Question

si il s'ouvre pas, cela peut te faire chauff� le moteur en moin de 5mns et risqu� de claqu� ton joint de culasse Wink

oui demain je vais essayer de verifier plusieur chose je suis en repos ,
et savez vous ou je peut commander cet durite donc qui part de la culasse au radiateur d habitacle car sur oscaro je ne la trouve pas en tout cas merci de votre aide ^^

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

chez Opel par exemple

je me doute bien sauf que la ou j habite si je veut allerchez opel j ai 80km aller donc si je ces commander sur internet sa m arrange