Outils? pour soufflet de cardan et coupelles d'amorto

Reprise du message pr�c�dent :

Donc un arrache rotule en plus sur la liste
Pas de norauto dans ma region donc je vais voir ce que je trouve
Pour le soufflet il est en plastique dur donc oui demontage de tete de cardan

Norauto fait aussi de la VPC via leur site internet sinon sur Ebay.fr Wink

je confirme,il te faut un tres bon arrache rotule pour astra,le mien a p�ter la semaine derniere et la rotule n a pas boug� d un poil Mad

Alors aujourd'hui tentative de soufflet de cardan alors un flop!
a cause de l'arrache rotule!!!!
je suis allez a feu vert que des griffes
, donc je vais a leclerc auto la je vois un mastoc en acier tremp� cool
Je demonte tout, et arriv� a la rotule ben il est trop gros. il passe pas entre la tete de cardan et le haut de la vis de la rotule trop deg
J'espere pouvoir le ramener il faut quoi comme taille d'arrache rotule?

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

faut desser� le cardan et le repouss� vers la BV, ca te d�gagera de la place.

Je vais tester ca demain matin, j'espere que ca va le faire car la pas moyen ya facil 1cm en trop. c'est un arrache rotule avec le serrage excentr� comme sur ma rta

L'arrache rotule c'est pour la rotule de direction pas la rotule du triangle

La rotule du triangle tu la sors en 2s en tappant sur le c�t� tout en exer�ant une pression vers le bas sur le triangle avec une grande barre en appui sous la caisse

perso j'avais mis un burin entre la t�te de cardan et la t�te de rotule et en l�enfon�ant au marteau c�est sorti d'un coup... Idea

Ok merci beaucoup
Pourtant sur la rta haynes il vire la rotule du triangle avec enfin bref
La rotule de direction c'etait vite regle

Je n'ai pas dis que ma m�thode �tait une m�thode acad�mique, c'�tait juste pour dire qu'on pouvait faire sans arrache pour cette rotule sachant qu'il doit sp�cifique comme tu l'as remarqu�

J'ai fais au debut a l'arrache rotule, et apres pour baisser le triangle avec une barre comme tu m'as conseill�.
le demontage nikel le soufflet aussi, par contre le remontage de la rotule dans la jambe de force solo j'ai pas reussi.
j'ai un pote qui vien m'aider demain matin je suis une vrai quiche lol

Avec une bonne barre de fer c'etait plus simple.

Par contre j'ai compri pourquoi le mec ma donn� les durites avia avec la caisse sans les monter. j'ai regard� l'ecrou il est trop beau lol

Pour le remontage de la rotule de suspension quel est le souci? tu peux t'aider d'un cric en appui sous le triangle pour bloquer la rotule et la resserer sans etre embet�

J'arrivais pas a appuyer comme il faut sur le triangle.
j'avais lev� qu'un cot� de la voiture en levant l'autre cot� et avec une barre plus longue c'etait vite regl�
Merci isma pour les conseils

Je vais galerer pour les durites je vais voir si je trouve une petite pince etau