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LeKiffeur
LOTUS OMEGA


Inscrit le: 28 Juin 2006
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MessagePosté le: Dimanche 12 Novembre 2006 19:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut,

Voilà j'ai une Tigra 1.4 16v sans ABS

Ma question est la suivante, est il possible d'y mettre l'abs d'une Corsa B GSi ?

Niveau connectiques, capteurs et tuyauterie ça doit être faisable, est ce qu'il y a autre chose à faire ?

Le faisceau est il différent ? Niveau électronique ?

Merci
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madevilts
20NE


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MessagePosté le: Dimanche 12 Novembre 2006 19:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je crois que le cerveau frein ou qqchose du genre est différent. Je suppose aussi que le calculo n'est pas le meme.
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la-sentenza
1800i


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MessagePosté le: Mardi 14 Novembre 2006 22:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

Y'a un faisceau et un calculo a l'interieur de l'habitacle, en bas a gauche coté conducteur.
A mon avis c'est comme mettre la clim dans une caisse qui n'en est pas equipée d'origine, ca doit etre bien chiant Confused

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LeKiffeur
LOTUS OMEGA


Inscrit le: 28 Juin 2006
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MessagePosté le: Mardi 14 Novembre 2006 22:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est pour la sécurité de madame donc bon Wink Very Happy Cool
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Boolimix
C20LET


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MessagePosté le: Mardi 14 Novembre 2006 22:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

LeKiffeur a écrit:
C'est pour la sécurité de madame donc bon Wink Very Happy Cool


fait la rouler déjà avant qu'elle ne te trucide Laughing

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LE POTENTIEL DU LET !!!!!!
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 14 Novembre 2006 22:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

Boolimix a écrit:
fait la rouler déjà avant qu'elle ne te trucide Laughing


Okay chef
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artoutitou
1800i


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MessagePosté le: Mercredi 15 Novembre 2006 09:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui, c'est possible.
Il te faut:
le groupe pompe avec sont support et les 2 écrous prisonnier emplacement prévu sur l'auto dans la joue de longeron gauche)

Les tuyaux qui vont derrière.
Les tuyaux AV.
les tuyaux maîtres cylindre.
Le maître cylindre et son bocal (prévoir 3 trous à faire a l'endroit prévu).
Les capteurs
les homocinétiques de cardans cotés roue.
Les flasques AR et les tambours.
Le calculo et son faisceau.

Il faut démonter le faisceau et récupérer ce qu'il faut.
1+ contact a reprendre dans la boîte a fusible
le fils du témoin.

J'avais posté une annonce sur Tigravision pour savoir quand j'ai cassé la tigra si ça intéressait quelqu'un ou si je coupais les tuyaux.

Aucune réponse, mais je n'ai pas coupé les tuyaux. Laughing

J’ai donc un ABS complet.
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA


Inscrit le: 28 Juin 2006
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MessagePosté le: Mercredi 15 Novembre 2006 11:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

artoutitou a écrit:
J'avais posté une annonce sur Tigravision pour savoir quand j'ai cassé la tigra si ça intéressait quelqu'un ou si je coupais les tuyaux.

Aucune réponse, mais je n'ai pas coupé les tuyaux. Laughing

J’ai donc un ABS complet.


Je me souviens de ton annonce, et j'ai aussi un ABS complet, pas plus loin qu'à 1m de la Tigra, donc bon Laughing

Reste à voir si je trouve le courage...
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artoutitou
1800i


Inscrit le: 30 Juin 2006
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Localisation: Macon

MessagePosté le: Mercredi 15 Novembre 2006 12:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'hésite aussi à le mettre sur celle de ma femme.
La merde, il faut tomber la ligne d'échappement pour tomber le réservoir, et pour le tuyau AVD, il doit etre chaud aussi celui-là. Laughing
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isma_8
Moderateur


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MessagePosté le: Mercredi 15 Novembre 2006 14:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pourquoi tu veux tomber le reservoir?

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madevilts
20NE


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MessagePosté le: Mercredi 15 Novembre 2006 14:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

vous pouvez pas leur apprendre a freiner ? ca sera moins compliquer non ? Laughing Laughing Laughing Laughing
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artoutitou
1800i


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MessagePosté le: Mercredi 15 Novembre 2006 14:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

isma_8 a écrit:
Pourquoi tu veux tomber le reservoir?

Les tuyaux AR passent dessous.

Et l'AVD passe derrière la pipe d'admission en faisant un tortillon pas possible.
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artoutitou
1800i


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MessagePosté le: Mercredi 15 Novembre 2006 14:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

madevilts a écrit:
vous pouvez pas leur apprendre a freiner ? ca sera moins compliquer non ? Laughing Laughing Laughing Laughing

L'ABS ne sert pas à freiner mieux, mais a gardé une trajectoire correcte en cas de perte d'adhérence d'une roue.
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madevilts
20NE


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MessagePosté le: Mercredi 15 Novembre 2006 15:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

artoutitou a écrit:
madevilts a écrit:
vous pouvez pas leur apprendre a freiner ? ca sera moins compliquer non ? Laughing Laughing Laughing Laughing

L'ABS ne sert pas à freiner mieux, mais a gardé une trajectoire correcte en cas de perte d'adhérence d'une roue.

t'inquiete je sais Wink je disais ça pour rigoler.


Dernière édition par madevilts le Mercredi 15 Novembre 2006 15:33; édité 1 fois
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mercredi 15 Novembre 2006 15:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

artoutitou a écrit:
Les tuyaux AR passent dessous.

Et l'AVD passe derrière la pipe d'admission en faisant un tortillon pas possible.


T'es pas obligé de changer tout les tuyaux, faut juste changer ceux qui vont du MC à l'abs... et ceux qui sortent de l'abs vers les roues, mais ça doit être en plusieurs parties
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artoutitou
1800i


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MessagePosté le: Mercredi 15 Novembre 2006 15:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

Si !
les tuyaux du châssis arrivent sur la pompe d'ABS a l'AVG au lieu du maître cylindre. Laughing
Pour l'AR, il y a une jonction vers la traverse AR, mais ils sont en 1 seul morceau de l'ABS jusqu'a derrière. Embarassed
Tu penses bien que sinon, je n’aurais pas pestiféré pour les récupérer, et qu'il y a longtemps que l'ABS serait remonté.
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isma_8
Moderateur


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MessagePosté le: Mercredi 15 Novembre 2006 16:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

artoutitou a écrit:
Les tuyaux AR passent dessous.


Pour les durites qui sont spécifiques au systeme ABS je ne suis pas sur.

De mémoire tu peu arriver sans le moindre soucis jusqu'au limiteur sans avoir à demonter quoi que ce soit au niveau du reservoir.

Je dis de mémoire parce que chez moi çà fais un bail que j'ai un circuit unique pour l'arrière que je vais bientôt virer le limiteur asservi à la charge d'ailleurs

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Dernière édition par isma_8 le Mercredi 15 Novembre 2006 16:47; édité 2 fois
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artoutitou
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MessagePosté le: Mercredi 15 Novembre 2006 16:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bé j'ai démonté une tigra y a pas longtemps, jusqu'a la moindre agrafe.
Alors, il me semble bien que je sais ce que je dis. Laughing

Maintenant, en travaillant comme un cochon bourrin, on peut toujours. Shocked
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madevilts
20NE


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MessagePosté le: Mercredi 15 Novembre 2006 17:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

je pense pas qu'isma fasse parti des cochons bourins...
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA


Inscrit le: 28 Juin 2006
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MessagePosté le: Mercredi 15 Novembre 2006 18:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

madevilts a écrit:
je pense pas qu'isma fasse parti des cochons bourins...


C'est ce que je pensais aussi, vu que tu l'as dis, je confirme Very Happy
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