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20XE

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Posté le:
Dimanche 29 Mai 2011 13:31 |
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bonjour....
je possede donc une astra OPC atmo X20XER....
ma question est ..
- Quels sont les differences entre le X20XER / X20XEV et le Z20LET ???
ensuite est ce que certaines pieces (genre supports moteur) sont similaires au X20XER - X20XEV - Z20LET ??
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isma_8
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Posté le:
Dimanche 29 Mai 2011 13:34 |
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La question veut rien dire car il existe une palanqué de versions du XEV mais toutes les pièces sont plus où moins interchangeables en fonction des pièces dont tu dispose à côté.
Par contre ce qui est sur c'est que le Z20LET et le X20XER ont la même culasse.
Quelle est le but de ta question?
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20XE

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Posté le:
Dimanche 29 Mai 2011 13:52 |
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le but precis de ma question est de savoir si je peux passer tout le systeme de suralimentation du Z20LET (tout le kit turbo en gros) sans devoir ouvrir mon X20XER .....
j'entend par la de savoir si le Z20LET est juste un X20XER avec un turbo greffé (+ gestion biensur)
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isma_8
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Posté le:
Dimanche 29 Mai 2011 14:01 |
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Le pistons ne sont pas les mêmes pour abaisser le RV de 10,8:1 à 8,8:1 et les AAC aussi sont spécifiques
Apres c'est fonction de la gestion moteur que tu souhaites utiliser, ca conditionne ton allumage (bobine jumostatique ou bobines crayons) et ton admission (papillon motorisé ou à cable.
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20XE

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Posté le:
Dimanche 26 Juin 2011 18:47 |
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je reviens avec mes questions bizarres lol ...
au niveau des collecteru echappement ou admission par exemple est ce que ceux d'un C20XE peuvent se monté sur un X20XER par exemple ??
le but est de savoir si on peut mettre une admission lexmaul de C20XE sur un X20XER...
car pas evident de trouver des pieces perfs pas trop cheres
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isma_8
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Posté le:
Dimanche 26 Juin 2011 19:16 |
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Non ca n'a rien a voir aussi bien côté admission que côté échappement
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20XE

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Posté le:
Dimanche 26 Juin 2011 22:16 |
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merci isma
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kadett16vfol
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Posté le:
Samedi 02 Juillet 2011 12:40 |
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apres tu peu peut etre le modifier ???? ou trop de modif?
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20XE

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Posté le:
Samedi 02 Juillet 2011 21:34 |
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je vais me renseigner pour un sur mesure dans un premier temps !! sinon ----> Dbilas
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isma_8
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Posté le:
Dimanche 03 Juillet 2011 07:58 |
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kadett16vfol a écrit: | apres tu peu peut etre le modifier ???? ou trop de modif? |
Trop de modifs
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jb1
1600i

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Posté le:
Mardi 05 Juillet 2011 12:06 |
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Salut à tous,
Si vous le permettez, petit HS pour éviter un topic expret?
Y a-t-il un bloc bas moteur qui pourrait remplacer celui du x20xer ??
Fin du HS dsl
merci
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isma_8
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Posté le:
Mardi 05 Juillet 2011 18:09 |
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Oui celui du XEV ou même celui d'un C20XE avec distrib 3 galets et le VM qui va avec
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Jeudi 14 Juillet 2011 09:14 |
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bon t'en est ou du collecteur ??
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20XE

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Posté le:
Jeudi 14 Juillet 2011 09:55 |
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je cherhce des info pour eventuellement faire un collecteur home made .. avec une injection 4 papillons de moto !!
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Jeudi 21 Juillet 2011 22:15 |
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et chez eds tu as regarder?? car franck ma dit qu'ils en avaient sortis un pour l'opc
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Exas
1800i

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Posté le:
Vendredi 22 Juillet 2011 07:53 |
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C'est les meme vilo isma ? (c20xe/c20let/x20xer)
C'est des 8trou pour le VM mais il me semblait que le vilo était plus costaud (c'est peut etre des conneries) ??
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Dimanche 24 Juillet 2011 12:05 |
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Celui de XER est en acier forgé, a 6 trous de fixation pour le VM, et une petite subtilité au niveau du palier de la pompe à huile ainsi que pour la fixation de la poulie de distribution
Pour XE/LET tu as un sujet actuellement en cours de discussion dans la rubrique C20LET
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Exas
1800i

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chichi
20SEH

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Posté le:
Samedi 18 Mai 2013 09:28 |
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Et sinon les arbres a cames de XE vont dans la culasse de XEV ?
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Samedi 18 Mai 2013 22:10 |
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Non
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