qui a dejas pr�par� une astra g opc x20xer (2L16v atmo)

voila tout est dans le titre j'ai comme projet de monter une astra g opc atmo
pour la piste la pr�pas pour vous situer corespond a un gr n en rally
merci pour vos conseils

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

tu veux faire que de la piste ou du rallye ?

Car si que pour la piste, je te conseil de la pr�parer beaucoup plus que le Gr.n car les modifications sont tr�s minimes pour le prix.

j'ai une astra g OPC X20XER ..

pour le momment en id�e de pr�pa (car faute de moyen pour l'instant) j'ai:

- Admission Dbilas
- Ligne inox + decata
- Filtre a air BMC
- arbres a cames retaill�s

niveau chassis, j'ai pens� a:
- Amortisseurs bilstein + resorts court EDS
- BARS AV et AR
- Disques rainur�s perc� + plaquettes green stuff AV + AR
- Durites avia

voila voila .. je ne la vide pas parce que c'est ma voiture de tout les jours ... pour le circuit je suis entrain de me mont� un BMW Serie 5 v8

Ce que j'ai entendu chez Opel c'est que sur ce model il y a une bride �lectronique d'origine
Que l'on peu faire sauter Grace au tech 2 (gain de 10/15ch d'apr�s les dire)

quelqu'un peux confirm� ??

il y avait la m�me rumeur a l'epoque pour les Z20LET, les Y20DTH/22DTRdonc bon ...

Pour le x20dth oui on peut en changeant quelques param�tres avec le tech2 mon maitre d'apprentissage le faisait ... Mais si il existe une bride qu'on peux sauter sur le x20xer avec le tech2 ca m'int�resse!!

Y a jamais eu de brides qu'on peut faire sauter avec tech2 Laughing

Tout ceux qui disaient faire gagner des chevaux a un moteur en modifiant des param�tres avec tech2 sont des mythos...

Greg a �crit:

tu veux faire que de la piste ou du rallye ?

Car si que pour la piste, je te conseil de la pr�parer beaucoup plus que le Gr.n car les modifications sont tr�s minimes pour le prix.

pour te r�pondre c'est du folcar donc soit 100% terre soit mis terre mis asphalte (rallycross)
je donne comme image le groupe n car c'est le plus raprochant au niveau des modifs autoris�
voilou

[Full-Ice] a �crit:

j'ai une astra g OPC X20XER ..

pour le momment en id�e de pr�pa (car faute de moyen pour l'instant) j'ai:

- Admission Dbilas
- Ligne inox + decata
- Filtre a air BMC
- arbres a cames retaill�s

niveau chassis, j'ai pens� a:
- Amortisseurs bilstein + resorts court EDS
- BARS AV et AR
- Disques rainur�s perc� + plaquettes green stuff AV + AR
- Durites avia

voila voila .. je ne la vide pas parce que c'est ma voiture de tout les jours ... pour le circuit je suis entrain de me mont� un BMW Serie 5 v8

salut tu sort combien de cv et en couple ca donne quoi merci

j'ai bien dit id�e de pr�pa .. je n'ai aucune de ces pieces sur mon OPC elle est entierement stock pour le momment !!

ah ok dsl

je me permet d'utiliser le sujet mais en regardant leboncoin ya pas mal d'astra OPC avec le bas moteur HS (bielle coul�e)... Confused

c'est aussi fragile que �a Question

apparament ....

parcontre un truc assez bizarre que me fait la mienne c'est deja la deuxieme fois que �a arrive ...

je roule pepere a 110km/h sur autoroute ... et mon ordinateur de bord m'inscrit "Controler Niveau d'huile" mais aucuns voyant au tabelau de bord

donc je m'arrete et controle le niveau mais c'est au trait du maxi ..... je rentre et attend qu'elle soit froide, je re-controle mais la encore une fois, je suis sur la maxi .....
je revarde sous la voiture .. aucune trace de fuite, c'est bien sec et pas de taches au sol la ou je gare tout les jours la voiture...... juste un suintement au niveau du carter de distrie

donc plusieur questions se posent ....

Mon ODB qui delire ???
Ma sonde/contacteur qui delire??
Ma pompe a huile qui donne des signes de fatigue??

a savoir que mon astra OPC est de 2000 et totalise 236.000kms et precise que le carnet d'entretient est a jour et que toutes les vidanges on �t� faite tout les 8000kms..... si je tire la jauge l'huile est comme neuve apres 8000kms d'intervale et 236.000kms au compteur

qu'en pensez vous ?

Jai eu le meme soucis sur mon astra GSi C18XE, j'avais de la 5w40, niveau d'huile au max ect...

Puis je lui ai mis de la 10w40 et je n'ai plus ce probleme Rolling Eyes

Sinc�rement je ne comprend pas pourqoi mais une chose est sur c'est que le faite d'avoir fait la vidange sa a r�gler le soucis Idea

alors peut etre que le probleme viens de l'huile

je vais essayer �a demain !!

TIEN NOUS INFORMER ca m'interesse
et pour cette histoir de bielles cass�es c'est vraix que beaucoup d'astra opc on le bas moteur hs
pourquoi ?? ya il un defaut ?? merci d'avance

Bon.... Ce matin j'ai contr�ler mon niveau avant de partir au travail... Donc voiture bien froide.. Et il �tait au maxi....

J'ai fait 45km pour me rendre a mon travail en respectant les temps de chauffe comme d'hab...
L'ordi de bord ne m'as rien signaler et pas de voyant au combin�!!

Se soir apr�s le Taf (je suis m�canicien poid lourd) je vais mettre la voiture sur le pont histoire de lui faire la vidange avec de la castrol gtx 10w40 + le filtre... Et aussi profiter pour contr�le les dessous de la dame!!

Vidange faite avec le filtre ... maintenant wait and see !! on surveille

Tiens nous au courant Wink