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Alexounet
1200s
Inscrit le: 08 Déc 2010
Messages: 36
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Posté le:
Dimanche 30 Janvier 2011 20:54 |
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Bonsoir à tous,
J'ai un problème de jauge d'essence sur ma Tigra 1.4. Elle indique toujours que le niveau est au max même quand le réservoir est vide. Ce qui m’a causé une panne sèche (heureusement juste devant chez moi )
Que dois-je vérifier/changer ?
Merci
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

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Voiture: Corsa B tuning
   
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Posté le:
Lundi 31 Janvier 2011 07:08 |
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Bien souvent c'est le petit flotteur qui est en cause !
Tu retire l'assise arrière côté conducteur si mes souvenirs sont bons (n'arrache pas les scratchs) et ensuite tu aura accès à la trappe du réservoir, une fois cette trappe retirée, tu vois ton réservoir, tu débranche tes deux tuyaux puis marteau et tournevis pour faire tourner la trappe et tu aura accès à la pompe ainsi qu'au flotteur, remplace ce dernier. Tu peux toujours le tester tant que tu l'as entre les mains et regarder si ta jauge monte et descends.
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Lundi 31 Janvier 2011 08:40 |
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+1, si le floteur n'a rien verrifie le faisceau
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
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Posté le:
Lundi 31 Janvier 2011 11:39 |
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car de mémoire, niveau max = court-circuit à la masse
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_________________ "Brabus" le druide. |
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Lundi 31 Janvier 2011 13:09 |
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C'est bien ce qui me semble également
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Alexounet
1200s
Inscrit le: 08 Déc 2010
Messages: 36
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Posté le:
Lundi 31 Janvier 2011 19:21 |
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Merci à tous, j'essaye ça demain.
Je pense que ce problème c'est déjà produit sur ma voiture car le siège arrière côté conducteur est un peu décollé, l'ancien proprio à du avoir ce soucis.
C'est récurent sur les Tigra/Corsa B ?
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Lundi 31 Janvier 2011 19:57 |
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Plus ou moins
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Alexounet
1200s
Inscrit le: 08 Déc 2010
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Posté le:
Lundi 13 Juin 2011 17:56 |
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Bonjour à tous,
J'avais mis de coté ce problème en attendant les beaux jours.
J'ai n'est pas reussi a avoir accès aux floteur, j'ai demonté les sièges et le cache en plastique noir et je me retrouve devant ça :
Comment démonté cette partie ?
Merci[/img]
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Myck
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 11 Juin 2007
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Posté le:
Lundi 13 Juin 2011 18:00 |
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Il faut que tu fasse tourner l'anneau gris clair
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Alexounet
1200s
Inscrit le: 08 Déc 2010
Messages: 36
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Posté le:
Lundi 13 Juin 2011 18:27 |
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C'est où les flotteurs ?
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Myck
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 11 Juin 2007
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Posté le:
Lundi 13 Juin 2011 18:29 |
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Ah bah je vois que t'as réussi
Tu as 3 clips blanc sur la partie qui est dans l'essence, tu appuie dessus et tu tire vers toi
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Alexounet
1200s
Inscrit le: 08 Déc 2010
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Posté le:
Lundi 13 Juin 2011 18:58 |
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Pompe à essence sortie
Toujours pas de flotteurs en vue
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Alexounet
1200s
Inscrit le: 08 Déc 2010
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Posté le:
Lundi 13 Juin 2011 20:11 |
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J'ai tout remonté sans rien changer et surprise, ma jauge d'essence a l'air de fonctionner
Jusqu'a quand ?
En tout cas, merci à tous et plus particulièrement a toi gsi spirit
Je vous tiens au courant du fonctionnement de cette jauge.
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vs238268
1800i

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Localisation: Sierre - Valais - Suisse
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Posté le:
Mardi 14 Juin 2011 14:57 |
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La jauge, elle est au bout du fil qui t'empêchait de sortir la trappe complètement.
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Corsa B X16XE GSi, Mantzel, 4-1 Inox.
Corsa C Z18XE Irmscher, dbilas (admi, AAC, reprog), 4-1 Lexmaul, VM allégé. |
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: Corsa B tuning
   
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Posté le:
Mercredi 15 Juin 2011 19:35 |
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La jauge est sur le coté je confirme avec un flotteur et une tige métalique
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