Opel Tigra noir BBS

https://www.youtube.com/user/MhzMido · Post� le: Lundi 03 Janvier 2011 19:49

Reprise du message pr�c�dent :

Le r�gulateur de pression asservi � la charge se r�gle comme indiqu� dans la RTA, rien ne change pour lui.

Ya pas de r�gulateurs 3/20.

Post� le: Lundi 03 Janvier 2011 21:14

pourquoi r�guler car de toute fa�on j'ai du 284mm a l'av et non du 256 comme une gsi il freinera toujours plus fort qu'a l'ar Wink

et cette modif a presque 1 ans Laughing

quelque nouvelle photo (ne faites pas attention au frein ca fait 2 mois quelle a pas rouler)

je suis en 15" en ce moment et c'est vrai qu'avec la bobox ca marche mieux, elle prend un bon 200kmh gps les doigts dans le nez et pas a fond.

jantes av avec une petite touche perso sur les �triers (oui les disque sont rouill� car je roul� pas avec mais la il sont bien brillant vu les bornes quelle se prend)

a l'ar avec les cales 16mm :

et nouveau fond de compteur (fait maison) avec la zone rouge a 7200tmin , j'ai toujours pas fait la reprog mais ca devrai pas tarder.

et la voila sur mundotigra magazine de l'opel tigra en Espagne !
http://mundotigra.blogspot.com/2011/02/sr-fjy.html

Post� le: Jeudi 10 Mars 2011 19:00

le compteur a eu le droit a une nouvelle vitre plexi bien transparente de chez opel :

Pose d'un r�cup�rateur d'huile fix� a la place de la pompe d'insufflation d'air (j'ai d'ailleurs r�cup�r� le filtre de la pompe ) :

La bar remodifi� pour plus toucher et en prime elle est de nouveau r�glable :

En apr�t :

Donc demain si tout va bien peinture de la bar puis montage

https://www.youtube.com/user/MhzMido · Post� le: Jeudi 10 Mars 2011 19:11

Ca tourne avec le capuchon de la pompe Shocked

? (l'air passe?)

Je me disais aussi, pourquoi est ce que le mien je gal�re a trouver un emplacement? ben parce que moi j'ai l'abs Laughing

Joli ^^ (j'ai le meme en noir >_< )

Post� le: Jeudi 10 Mars 2011 19:26

oui le filtre de la pompe est assez gros d'ailleur le diam�tre de la durite est un peu trop gros.

34 euros livr� le oct (ebay co.uk)

https://www.youtube.com/user/MhzMido · Post� le: Jeudi 10 Mars 2011 23:16

ANNNNNNN j'ai vu !!!

La vieille durite d'aquarium vendue dans le kit de la powerbox elle est tjrs la Laughing

(si tu roules un peu, tu verra qu'elle va chauffer et durcir)

Post� le: Vendredi 11 Mars 2011 00:05

je pense que la tienne a du �tre en contact avec le couvre culasse et quelle a du chauffer car fait un moment que je roule comme ca elle tient bien Wink

https://www.youtube.com/user/MhzMido · Post� le: Vendredi 11 Mars 2011 09:26

Non la mienne a connu les runs Laughing

(il avait aussi pris la couleur de l'huile)

Post� le: Vendredi 11 Mars 2011 11:52

moi aussi j'ai une durite d'aquarium, mais verte Laughing

sauf que moi c'est pour la mise a l'air libre de l'oct Exclamation

Post� le: Lundi 14 Mars 2011 12:51

Voila la bar est peinte (noir m�tal + vernie) et pos�e !!

Avant : (non r�glable)

�pres : (r�glable)

Il y a juste un hic j'ai remont� la pipe d�coup� et le cache plastic et la pipe d'origine fr�le la bar donc je vais la r�duire encore de 5mm pour �tre tranquille.

Les soudures au niveau du filetage sont liss� et mastiqu� on voit plus rien et c'est renforc� de l'int�rieur avec un tube plus �pais.

Elle a 115500km a 118000 j'attaque la distrib j'esp�re que ca va bien se passer .

Post� le: Lundi 14 Mars 2011 18:41

Et la courroie d'accessoire aussi car elle commence � faire la gueule

Post� le: Lundi 14 Mars 2011 19:08

Oui c'est pr�vu, kit distrib, pompe a eau et courroie accessoire, en faite me manque juste une cl� dynamo, mais on va me la pr�ter.

Post� le: Lundi 14 Mars 2011 19:31

http://www.corsa-b.fr/forum/viewtopic.php?f=32&t=1379

Post� le: Lundi 14 Mars 2011 20:07

A merci pour lien, pas cher en plus Cool

Post� le: Lundi 14 Mars 2011 20:57

A ce prix l� �a vaut le coup d'avoir les siennes

Post� le: Lundi 14 Mars 2011 21:36

c'est clair, ba ducoup c'est command� Laughing

merci.

edit: command� lundi soir recu jeudi matin.

ca va ca a l'air de bonne qualit� pour le prix, la grosse, heuu elle est tres grosse Shocked

petit up voila la tigra dans sa config actuel (pc av d'origine , phare av origine et jantes 15)

Et voila quelque photo d'un petit rasso a Sens chez moi, entre autre 4 megane rs dont une r26r et une megane 3 rs, une ford rs2 prepa a 380ch, une seat leon cupra r reprog et subaru de 300ch, une saxo vts 175ch, une golf r32, audi a3 3.2 v6, audi a3 2.0 tfsi reprog, nissan 200sx, 205 rallye 125ch, r5gtt 120ch, 206s16 137ch, fiesta st 150ch, r9 turbo prepa 170ch etc...

cliquer sur les photo pour les agrandir Very Happy

p*t** deg davoir rat� ca Shocked

titine vient de passer le ct, r�sultat c'est repartit pour 2 ans !

Zero d�faut a part un truc (il a pas trouver autre chose a mettre lol ) absence ou mauvaise fixation antibrouillard avant (normal il sont pas mont�es et c'est une option sur tigra)

niveau freinage la r�partition est parfaite entre gauche et droite c'est ce que je voulais savoir donc nickel.

Bon sinon j'ai fini de bosser sur mon pc avant donc je vient de l'emmener chez le carrossier pour la peinture final le voila en appr�t :

le voila de retour :

j'esp�re que cette fois il va durer plus longtemps c'est la 4eme fois qu'il est repeint Laughing

Et voila mon compteur quand je roule en ce moment (voyant d�faut moteur + voyant pression d'huile) Laughing

Et voila la cause (pour le voyant d'huile) :

(sonde de pression hs)

Et voila le rem�de :

comme ca en plus d'avoir l'indication au compteur je vais pouvoir brancher un mano VDO de pression d'huile.

pour le voyant de d�faut moteur il s'allume de temp en temp a cause de l'egr condann�

ah vioila jme dis� que ct bizarre que tu ais que le par choc arri�re Laughing