Taille de jantes sur une Astra F

Bonjour tout le monde, je vais commander mes nouvelles jantes la semaine prochaine, mon but est d'avoir un style "German Look" (ou "Euro Look", c'est comme vous voulez).

Pour ceux qui ne connaissent pas, �a ressemble � �a :

Donc voila, des jantes avec un d�port �norme, qui arrivent � fleur d'aile (qui d�passent m�me un peu) Smile

La jante que je veux n'est disponible qu'en deux tailles : 7x16 (en ET35 ou ET25) et 9x16 (en ET20 seulement).
Je me demandais donc si la version 7x16 ET25 passait pour l'avant et le 9x16 ET20 passait pour l'arri�re ? Un ami en a mont� sur une Corsa D, c'est superbe, je compte lui demander pour les essayer avant de passer commande mais bon, je pense que �a l'ennuie un peu de devoir d�monter/remonter...

Si quelqu'un a d�j� mont� une taille similaire, ce serait sympa de me donner son avis Smile

Merci.

si tu la passe en german look avec des combi filt� "si tu veux vraiment german look" il te faudra etir� les ailes arrieres quoi qu'il arrive moi j'ai eu mon astra en german avec des kw il 'y'avait des Steffan cup 14p 7.5 AV est 9 arriere et les ailes son deja etir� et c'etait limite de frott� mais al'avant sa ne pose pas de probleme particulier

16 sa me parait enorme pour du german apr�s voila

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

avec du 7.5 � l'avant tu va pas tendre grand chose, a part avec du 145/40

pour l'arriere, sans toucher les ailes, tu peux oublier. et pour faire tes ailes, il te faudra la jante avec le pneu mont�.

165*40 c'est quand m�me raisonnable sur du 7...

Sinon j'ai fais des petits calculs, la jante d�passerai la carrosserie de 25mm � l'arri�re. Je ne vais pas mettre la voiture � raz du sol non plus, elle sera rabaiss�e de 35mm... Je suis actuellement mont� en 195*50/16 � l'arri�re (sur des jantes de 7,5), la voiture n'est pas rabaiss�e et il reste �norm�ment de place avant de toucher l'aile. Donc avec du 165*40, je gagne encore un peu...

On verra mais je suis confiant.

Si la jante d�passe de l'aile et que tu es rabaiss� tu toucheras forc�ment apr�s si tu es confiant, tu fais comme tu veux

pour moi tu sera couill� mais bon tu peux essayer

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

du 195 sur du 7.5, c'est du flanc ce que tu veux mais pas tendu, ca c'est certains!

faux !!!

j ai du 195/40/16 sur mes borbet en 7,5 et je suis tendu !

un leger tendu, mais tendu !

sinon, vu la forme de l aile arriere d une Astra, faut pas rever...
si la jante sort, tu touches, ca parait evident.

L�ger tendu c'est pas tendu si on parle de "german look"

je suis pas d accord...

pour un german, la jante doit surtout depasser de l aile, mais pas le pneu.

c est ca pour moi un german.

apres, faut rester coherent : un pneu mega tendu, en plus d etre dangereux, c est moche quand meme...

EDIT : t es d o� ThomZ ?
parce que moi ca me derange pas de demonter mes jantes si tu veux.
c est des Borbet donc, en 7,5 et 9 par 16, ET 15, mont�es en 195 et 215/40/16.

EDIT 2 : Laughing

ah... je viens de voir ta presentation... t es Belge !
ca va faire un peu loin je pense ! Laughing

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

ou� ben si t'es tendu derriere et pas devant, joli look.

si tu veux le m�me rendu AV-AR, avec du 195 devant, tu peux mettre du 255 derriere Laughing

faudra vous acheter des yeux, car si je suis pas tendu, va falloir revoir la definition d un pneu tendu...

c est sur que j aurais voulu avoir devant le meme rendu que l arriere, mais j allais pas mettre du 175 non plus !

pwings18 a �crit:

apres, faut rester coherent : un pneu mega tendu, en plus d etre dangereux, c est moche quand meme:lol:

Je pense pas avoir dit le contraire, mais ca r�pond pas sp�cialement � la question

ca va ressemblais a rien si tu travaille pas t aile g du 205 45 16 Jante vortex 6pouce ET 33 avec mes cales avec nouveaux pneus ca touche en virage si je sui charge
et j au moin 60 a l ar

apres l espoir fais vivre et crack les ailes Laughing