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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mardi 17 Mai 2011 07:11 |
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Reprise du message précédent :
Oui pareil, si j'en trouve un à la casse je le remplace car la vis que j'ai mise ne faire pas très propre à mon goût
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SERGEEVO8
Moderateur

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Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
    
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Posté le:
Mardi 17 Mai 2011 07:14 |
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oui il est dans le bon sens tu peut essayer d aspirer dedant pour voir si dans un sens il fait clapet
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Posté le:
Mardi 17 Mai 2011 07:46 |
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Autre info que l'on a aussi sur la boite, cette fois ci tout en bas de la boite, accessible du côté roue
Ce qui m'intéresse est le rapport de pont qui est juste après le C j'ai 3.74 ce qui fait que c'est une F15CR
Donc avec ma monte de pneu, je suis en 4è à 7000tr/mn à 175km/h et au même régime en 5è à 220km/h
Ce que j'ai trouvé au plus court, une boite qui a un rapport de pont de 4.19 avec les mêmes rapport de boite donc 156 au lieu de 175 et 196 au lieu de 220
Ou alors avec un rapport de pont de 3.94 ça donne 166 et 209...
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mardi 17 Mai 2011 10:32 |
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Les boites avec les rapports de pont courts que tu cites ne sont généralement pas des CR car généralement montée que sur des diesels, c'est bien ça le soucis.
Tu ne peux donc que reccupèrer les ponts pour les mettre sur ta boite, c'est à dire démonter entièrement la boite e vitesse
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Dernière édition par isma_8 le Mardi 17 Mai 2011 10:35; édité 1 fois |
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mardi 17 Mai 2011 10:35 |
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Je suis monté en 195/45R15 et ces boites sont bien des CR, donc avec le mêmes rapports de boite
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mardi 17 Mai 2011 16:23 |
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Je suis curieux de connaitre leur provenance dans ce cas
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mardi 17 Mai 2011 18:25 |
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Voici les infos de la boite que j'ai trouvée
Donc F17C419 pour F17CR en rapport de pont 4.19 mais je me demande quand même si ça va pas être un peu court...
Si je prends ça, ça me fait 213km/h en rupteur à 7600tr/mn, sachant que par la suite je veux pousser un peu plus loin le rupteur (changement des bielles), ce qui ferait 224km/h à 8000tr/mn
Si je prends un pont à 3.94 ça fait 227km/h à 7600tr/mn et 239km/h à 8000tr/mn mais à condition qu'elle arrive à rupter avec ce pont là... je pense
Car là avec mon pont à 3.74 je n'ai pas été testé mais rupter à 7600tr/mn c'est 239km/h et je ne la vois pas y aller ou alors vraiment péniblement
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mardi 17 Mai 2011 20:11 |
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Je vois pas où tu vois que c'est une CR, sauf erreur le C que tu vois c'est uniquement pour désigner le rapport de pont
Dans tout les cas une F17 te servira pas à grand chose dans une Corsa B donc obligé de l'ouvrir dans tout les cas à priori
Regarde dans la rubrique Ateliers il y a tout les détails des boites Opel tu verras par toi même qu'il y a une légère différence par rapport à ta F15 au niveau des étagements
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mardi 17 Mai 2011 21:20 |
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Sur Corsa B & Tigra A il y aurait été monté des F17 sur des X14XE & X16XE
Pour tout dire, c'est sur un Zafira A 1.6 16v qu'il est monté des F17CR et sur les 1.8 16v des F17WR
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som
1800i

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Posté le:
Mardi 17 Mai 2011 22:20 |
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Perso, je ne m'emmerderais pas avec une F17CR...
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mercredi 18 Mai 2011 13:05 |
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Pourquoi ?!?
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idefix1987
20SEH

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Posté le:
Mercredi 18 Mai 2011 19:31 |
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Les F17CR des Corsa C 1.8 sont fragiles.
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FJY
1800i

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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mercredi 18 Mai 2011 22:53 |
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La commande d'embrayage hydraulique pose un léger souci et encore une fois l'étagement n'a rien à voir
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Dernière édition par isma_8 le Jeudi 19 Mai 2011 14:18; édité 1 fois |
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bipbip78
20NE

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Posté le:
Mercredi 18 Mai 2011 23:55 |
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LeKiffeur a écrit: | Sur Corsa B & Tigra A il y aurait été monté des F17 sur des X14XE & X16XE |
Monté d origine sur Tigra A ou par la suite?
Parce que d origine sur Tigra t as des F13 et des F15, mais F17 jamais entendu parler...
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isma_8
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Posté le:
Jeudi 19 Mai 2011 14:18 |
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F17 c'est uniquement sur les Tigra Twin Top donc rien à voir avec une Corsa B
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Jeudi 19 Mai 2011 21:20 |
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Ce sont les infos que j'ai. Après je verrais bien dans tous les cas je veux des rapports plus court d'une façon ou d'une autre
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bipbip78
20NE

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Posté le:
Jeudi 19 Mai 2011 21:22 |
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Alors tes infos sont fausses, suis catégorique : Tigra en France en tous cas : F13 pour les premiers modèles, puis F15.
Je serai toit je chercherai dans les F13, la tu te complique la vie pour pas grand chose...
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Jeudi 19 Mai 2011 21:24 |
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Les F13 sont en rapport de pont 3.94
Les infos que j'ai sont d'un site allemand
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bipbip78
20NE

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Posté le:
Jeudi 19 Mai 2011 21:28 |
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Je suis pas sure que tirer vraiment court sois une bonne idée... J ai toujours ete anti boite courte. Le seul interet de la boite courte c est au dessus de 160, en dessous, face a une boite longue t es cuit...
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Myck
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Jeudi 19 Mai 2011 22:02 |
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bipbip78 a écrit: | Alors tes infos sont fausses, suis catégorique : Tigra en France en tous cas : F13 pour les premiers modèles, puis F15.
Je serai toit je chercherai dans les F13, la tu te complique la vie pour pas grand chose... |
D'après Opel la F17 à bel et bien existée sur X14 et X16 après dans quel pays ....
Edit : A priori la F17 remplace la F15 sur les toutes dernières tigra A :
Citation: | Le tableau ci-après montre une vue d'ensemble des types de véhicules sur lesquels sont montés la boîte de vitesses F 17 déjà utilisée sur la Vectra-B avec le moteur X 16 XEL qui remplace la boîte de vitesses F 15 ou est proposée en complément à la boîte de vitesses F 13. |
Re edit :
Voilà la liste des modifs en 1998/5 pour la tigra :
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