retro electrique

Je voulais savoir si sur les astra, gsi ou non elles �tait pr�cabler pour metre les retro electric et chauffant ? j'en ai en stock de 97 mais j'ai que le boitier de commande et les retro...avnt de tout demonter donc je voukez savoir si j'ai juste a beancher la comande et les retro Wink

Idem, sur mon astra GSi, je n'ai pas les retro �l�ctrique Shocked

Je voulais savoir aussi si c'est pr�cabler pour les retro et pour le bouton de commande des r�tros.

non ce n'est pas pr� cabl� Wink

Ca d�pend, certaines le sont d'autres pas, il faut bien regarder les faisceaux

ma gsi de 1993 est pr� cabl� !!!
comme dit isma sa d�pend des model !
tu peut compter le nombre de broches de tes prises de porti�re et regarder si elles sont tout utilis�es Wink

moi j'ai sur mon astra 1.6 je suis en retro manuel mais pr�cabl� Wink

si tu veux les modif a faire sur ton faisceau demande a mauro23 !!
il vient d'y faire sur son astra Wink

ah

quedal dans mon ancienne astra de 92 Wink

j'en apprend tout les jours

Merci pour les r�ponse Cool

en gros pour savoir si c'est pr�cable je retire le cache ou il y a l'espece de poign� pour r�gl� mes retros manuel et je regarde si il y a un cable?

non il faut que tu regarde vers les charni�res de portes , le gros soufflet qui se d�visse!!!
c est pas �vidant mais faisable!!! Wink

regarde en ouvrant ta porte tu va vite comprendre !!!!

Pour voir les cables si tu les as il il enlever la garniture compl�te de la porti�re pour acceder au faisceau complet.

gilgsi16v a �crit:

ah

quedal dans mon ancienne astra de 92 Wink

j'en apprend tout les jours

Malheureusement il y a 365 jours par an, ca fait beaucoup de choses � aprendre... Rolling Eyes

Brice a �crit:

non il faut que tu regarde vers les charni�res de portes , le gros soufflet qui se d�visse!!!
c est pas �vidant mais faisable!!! Wink

regarde en ouvrant ta porte tu va vite comprendre !!!!

Le faisceau de la porte en gros. Mais si le faisceau ne se trouve pas la ou j'ai dit sa veut dire que je ne suis pas pr�cabl� en gros, ce qui veut dire que je vais devoir me racorder au faisceau de la porte en gros ?

C'est pour ca qu'il faut regarder les prises rondes des porti�res mais c�t� faisceau habitacle

tes portes si tu n'a pas d�ja les r�tro �lectrique tes porti�re ne sont pas cabl�!!
mais la voiture , le faisceau g�n�rale lui y est je pense !!
regarde les prises comme je t'ai dit cot� habitable comme la dit Isma !!! Wink

Le faisceau g�n�rale doit forc�ment y'etre etant donner que jai les vitres electriques.

Je vais regarder sa merci pour vos conseil Wink

1200s Inscrit le: 30 Mar 2011 Messages: 4

Bonjour druckcar,

j'ai moi m�me mont� � l'�poque les r�troviseurs �lectriques sur mon Astra F (je m'en s�pare prochainement, j'ai pris une Vectra B pour madame). Pour ma part, ni le faisceau habitable ni le faisceau porti�re �tait pr�vu pour accueillir les r�troviseurs �lectriques malgr� le fait que j'avais d�j� les vitres �lectriques. Cela ne veut donc pour moi rien dire. N�anmoins, pour voir si tu es pr�cabl�, tu peux retirer le triangle en plastique noir pour voir derri�re si la fiche s'y trouve. Elle est attach�e au petit tweeter que tu trouveras dans cette m�me pi�ces plastiques.
Si tu n'es pas pr�c�bl�s, tu devras changer le faisceau de porti�re compl�tement, ce qui n'est pas si dur que �a. Le seul truc difficile est de sortir le connecteur qui sort de la porti�re et sur lequel vient se raccorder celui venant de l'habitacle. Pour le sortir, il y a 3 clip m�tallique qu'il faut presser pour faire sortir le connecteur. Un conseil, vaut mieux �tre � deux pour y arriver plus facilement sans rien abimer. C'est �galement possible de le faire sans d�monter la porti�re (c'est personnellement comme �a que j'y suis arriv�).
Concernant le faisceau habitacle, si tu n'es pas pr�cabl�, tu devras malheureusement le modifier soit en trouvant un connecteur qui va de l'habitacle � la porti�re sur lequel tu peux venir te repiquer (en coupant ton actuel et en ressoudant sur le nouveau) soit en faisant comme moi, en ajoutant uniquement les pins qui te manquent (tu verras les photos de cette modification de fou ici :
http://www.megaupload.com/?d=AQXFR1QH )

Si tu regardes bien chaque connecteurs Opel, il y a une esp�ce de peigne en plastique qui traverse toutes les pins pour les maintenir dans le connecteur. En l'enlevant (� l'aide d'un tournevis plat), tu auras la possibilit� de rabattre les petites encoches sur le c�t� de chaque pins � l'aide d'un tout petit tournevis plat (tu as �galement des photos de cela sur le lien que je t'ai envoy�).

Voil�, je pense avoir fait le tour Smile

. Bonne chance.
tiens nous au courant.
Mauro