d�marrage difficile a froid(code 93)

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Reprise du message pr�c�dent :

voyant moteur allum� quand elle d�marre pas?

des fois t'aurai pas mit de l'ethanol dedans? Rolling Eyes

pour l'instant le voyant c'est pas rallumer,mais ne demarre pas,je prend toujours du 98

bon,j'ai toujours pas le voyant qui s'allume,j'ai essay� quelque chose ce matin,
avec la fiche de la sonde de temp�rature d'eau brancher,la voiture ne d�marre pas,par contre
avec la fiche d�brancher,la voiture d�marre,si sa peut aider Wink

Il faut mesurer la r�sistance de la sonde

ok,je vais voir sa au plus vite,merci Wink

Je te conseillerais de refaire le cable sur 1 m�tre comme j'ai d�j� dit, que cela r�soud le probl�me ou pas cela sera toujours mieux !

voila,j'ai fais se que t'a dit(kult45) ce matin,je me suis acheter un multimetre,
sur la RTA,je suis cens� obtenir a 80 degr�s,250 a 360ohm
moi a 90 degr�s j'obtiens 343ohm,mais c'est pas 80 degr�s,c'est grave?
je fais a froid plus tard Wink

C'est une bonne valeur maintenant � chaud tu t'en moques un peu si ton souci ne se pr�sente qu'� froid... Rolling Eyes

ok,je le fait a froid demain matin Wink

alors,a 15 degres j'ai mesurer la sonde et j'ai obtenu 3,43 kohm,il a l'air d'etre bon le resultat

Salut, il me semble qu'on avait mis ma sonde dans ta voiture et que �a n'avait pas r�gl� le probl�me Question

, tu n'a trouv� personne pour te pr�ter un capteur PMH ?

si ya barthus qui m'en prete une,donc la sonde d'eau ce n'est pas,sa pourrait etre quoi d'autre?peut t'on tester le pmh avec le multimetre?merci Wink

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

je te l'ammene demain le PMH

bon,j'ai fait un test,j'ai mesurer la resistance du pmh moteur a l'arret et j'obtient 590 ohm,c'est bon ou pas?merci Wink

bon,apr�s une bonne demi journ�e a chercher,ben toujours pas trouver,je cite se que l'on(josu�,schneberger,barthus et moi) a essay� de changer:
-d�bitm�tre
-capteur AAC
-capteur de temp�rature d'admission
-bobine d'allumage
avec tous sa,sa pas encore r�solut le probl�me
donc la je commence a �tre perdu
une personne aurait un plan du cablage pour le code 93(capteur effet hall,tension trop basse)?
y aurait-il une autre sonde ou capteur a changer?
ce matin juste en essayant de d�marrer,d�ja le code 93 s'allume
aidez moi,svp,merci

j'ai trouver d'ou vient le probl�me,il se situe au niveaux du faisceaux moteur,j'explique,quand je met en place le calculateur,le voiture veut pas d�marrer et m'affiche le 93 et si je le laisse brancher mais que je pose le calculateur par terre cot� passager ,la elle marche nickel,j'ai tester 5 fois, donc c'est bien niveaux faisceaux,comment peut t'on faire pour savoir quel fil a un probl�me?merci Wink

Commence par verrifier les masses du faisceau moteur

barthus me l'avais d�ja dit mais je sais pas comment faire,je l'ai jamais fait, Sad

Avec un ohm�tre

un multimetre sa va? cat je peux le regler sur ohm,je prend les masses depuis la fiche du calculateur?