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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
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 Posté le:
Mardi 05 Avril 2011 14:09 |
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Reprise du message précédent :
| nyabinghi a écrit: | | Ya une vidéo youtube d'une corsa A 16xe de 197ch qui roule sur un circuit anglais contre une corsa A 20xe de 197ch aussi. Il prend dans les 9000tr ce 1.6L, niveau géométrie de l'équipage mobile apparemment le 1.6l à un bon potentiel pour prendre bcp de régime du moment que l'ensemble bielle/piston est solide et que niveau valve train ça suit. |
Tu as des infos là dessus ?
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Franc-comtois
20XE
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Voiture: Calibra T16
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| Posté le:
Mardi 05 Avril 2011 14:39 |
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Belle perf !
Petit bémol: petit couple effectivement fasse à cette puissance...
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Kli 20LET Stage3 |
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 05 Avril 2011 14:41 |
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Pour ça que la prochaine modif sera des poulies pour corriger le couple
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 05 Avril 2011 15:42 |
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| Franc-comtois a écrit: | Belle perf !
Petit bémol: petit couple effectivement fasse à cette puissance... |
Je pense que tu ne réalises pas ce que c'est que 18mkg pour un 1.6l atmo, c'est tout simplement énorme, surtout le 16mkg dès 3000tr! En comparaison trouve un 2L ici qui fait plus de 22mkg ??
Comme quoi ceux qui croient qu'on a forcément un moteur creux avec les 4paps ont la preuve du contraire.
En tout cas sans même voir la courbe, au vu des chiffres ça m'a l'air excellent comme résultats, bon moteur, bonne prépa!
Tu as déjà de quoi t'amuser et tuer un peu tout ce qui fait 170-180ch atmo sur route, vu la plage d'utilisation ça devrait pas trop causer de soucis.
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Crapeau14
1800i
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| Posté le:
Mardi 05 Avril 2011 16:43 |
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Faut savoir que l'on donne environ 12,5mkg max au litre pour un atmo donc c'est un bon score!
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"Sans maitrise la puissance n'est rien" |
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chris
Moderateur
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| Posté le:
Mardi 05 Avril 2011 18:33 |
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ah ouais très bon résultat
par contre vu que ça fait longtemps que t'est dessus, tu peut rappeler la config moteur stp
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astra t16 : http://www.youtube.com/watch?v=0xLYhybzs6Y |
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mc fly#107
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 05 Avril 2011 18:50 |
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- Moteur
Boite à air BMC CDA
Arbres à cames Shrick 9,8mm de levée
Admission Dbilas 4 papillons
Short shift
Collecteur 4/1 Risse
mais il doit manquer des trucs
tu avait essayé avec la gestions d origine? je sais pas le kit dbilas pour c20xe me tent les bras en se moment
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Opel Kadett GSI 16v 2.8 
Volvo 850 GLT 2.5 20V 170cv
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 05 Avril 2011 18:53 |
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Ya pas de boite à air, c'est un cône green ouvert dans le passage de roue.
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 05 Avril 2011 18:53 |
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J'ai mis un lien plus haut, mais pour reprendre le tout :
Moteur
- Base moteur X16XE 1.6L 16v
- Remise à neuf complet (coussinets de bielles et vilebrequin, vis de culasse, vis de volant moteur)
- Vis de bielles ARP
- Ressorts de soupapes renforcés Risse Motorsport 80kg
- Cylindres réalésés +1mm (maintenant 80mm)
- Pistons forgés SBD haute compression
- Volant moteur allégé -3.5kgs
- Vilebrequin allégé
- Equipage mobile équilibré
- Culasse modifiée (conduits retravaillés pour tomber en face des collecteurs)
- Kit Dbilas 4 papillons
- Injecteurs 250cc
- Embrayage Sachs
- Arbre à came Shrick 264° avec 9,8 de levée
Gestion
- Sodemo EVO11
Echappement
- Collecteur Risse 4/1 acier avec sortie modifiée en 63,5mm
- Tube afrique sur mesure inox 63,5mm
- Ligne Bastuck inox 63,5mm avec deux silencieux (1 inter et un final)
Châssis / Liaison au sol
- Combinés filetés Bilstein B14
- Kit grosses barres anti roulis Whiteline AV et AR
- Tous les silentblocs en polyuretane de chez M Tech
- Barre anti rapprochement Wiechers avant inférieure
- Barre anti rapprochement M Tech avant supérieure
- Jantes OZ Superlegerra 7x15 ET37 montées en GoodYear F1 GSD3 en 195/45R15
Freinage
- A l'avant Calibra Turbo, disques 284x24 en 4 trous, plaquettes Mintex 1144
- A l'arrière Astra GSi, disques 260x10, plquettes Mintex 1144
- Flexibles type aviation Goodridge
Intérieur
- Allègement au maximum tout en restant discret
- Mano température et pression d'huile
- Shift light intégré au compteur d'origine
Je pense ne rien avoir oublié
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Dernière édition par LeKiffeur le Mardi 05 Avril 2011 18:58; édité 2 fois |
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 05 Avril 2011 18:55 |
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| chris a écrit: | ah ouais très bon résultat
par contre vu que ça fait longtemps que t'est dessus, tu peut rappeler la config moteur stp |
Voilà c'est fait ci dessus
| mc fly#107 a écrit: | | tu avait essayé avec la gestions d origine? je sais pas le kit dbilas pour c20xe me tent les bras en se moment |
Avec la gestion d'origine le moteur ne tenait pas le ralenti, mais les AAC ne sont pas d'origine ni le bas moteur...
| nyabinghi a écrit: | | Ya pas de boite à air, c'est un cône green ouvert dans le passage de roue. |
C'était au début quand j'avais la boite à air BMC carbone
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FJY
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mc fly#107
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| Posté le:
Mardi 05 Avril 2011 19:29 |
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tu n ai pas trop bridé au niveau de l admission?
je parle du manchon avant le 4paps
en faite j ai l idée qui me trotte dans la tete pour en posée sur la kadett
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LeKiffeur
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| Posté le:
Mardi 05 Avril 2011 19:30 |
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J'ai fais en sorte de lui apporter l'air le plus frais possible, j'en reparlerais demain avec le préparateur si il a une meilleure idée
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mc fly#107
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| Posté le:
Mardi 05 Avril 2011 19:39 |
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oui je me doute
c est le meme style?
car sur le c20xe ca doit le brider un peut
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LeKiffeur
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| Posté le:
Mardi 05 Avril 2011 19:47 |
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Oui c'est ça
Monté ça donne ça
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mc fly#107
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| Posté le:
Mardi 05 Avril 2011 19:55 |
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oui c est a peut de chose pres la meme chose
il etait complet le kit? avec le support pour le cable d accelerateur? tu a un emplacement pour la depression du master vac?
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LeKiffeur
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| Posté le:
Mardi 05 Avril 2011 19:56 |
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Oui
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mc fly#107
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| Posté le:
Mardi 05 Avril 2011 20:02 |
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merci pour les renseignements
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Pierre
LOTUS OMEGA
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Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
    
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| Posté le:
Mardi 05 Avril 2011 21:32 |
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De la bonne pièces 
beau score j espère que tu pourras gratté un peu encore 
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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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yannou
1200s
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Localisation: compiegne 60
Voiture: astra Z20LET
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| Posté le:
Mardi 05 Avril 2011 21:34 |
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jolie pour un 1.6L
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malou31
20XE
Inscrit le: 16 Sep 2009
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Localisation: alencon (61) et laval (53)
Voiture: astra gsi 2.0 16v m2.8// astra gtc 150
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| Posté le:
Mardi 05 Avril 2011 23:06 |
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franchement bravo il est beau ce score pour un 1.6 ... j espere que sa va continuer....
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