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Damphousse
X30XE


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Voiture: plus rien ..... sniiif

MessagePosté le: Jeudi 17 Février 2011 19:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

nan pas encore Embarassed et c'est pas de suite lol , j'ai pas trop le temps de m'en occupé puis il fait froid , je vais pouvoir monté le différentiel demain aprème dans la boite de vitesse , la fermer .

j'attend encore l'huile silicone pour la BDT , faut que je fasse un renfort .

et j'attend encore un kit de refection de turbo ....

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vectra turbo 4x4 éthanol !!!!
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Damphousse
X30XE


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MessagePosté le: Vendredi 18 Février 2011 22:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

bon aujourd'hui fermeture de la F28 ! , j'ai graisser tout les roulements , le différentiel lol .

j'ai aussi attaquer mon turbo avec un kit de refection , et la c'est le drame , j'ai merdé , sur la turbine j'avais mis le segment... et le segment c'est déclipsé a l'interieur du corps de turbo lors du remontage..... je ne sais expliqué ce qu'il c'est passé , la seul chose c'est qu'en voulant sortir la turbine et sont axe , j'ai tordu l'axe au niveau du filetage , donc la turbine qui était bonne est désormé morte ... je suis vert ! bien sur en sortant l'axe j'ai explosé le segment et la gorge sur l'axe de la turbine ou se loge le segment ..... pffff quel merde !

demain je commande l'huile silicone pour le visco coupleur pour faire la modif !

une fois tout ca remonté une ou deux surprises viendront !!! Very Happy Very Happy Very Happy Twisted Evil

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Damphousse
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MessagePosté le: Mardi 08 Mars 2011 22:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

bon , aujourd'hui ce fut une grosse journée bien remplie non-stop , ce matin la BV était déposé , la BDT pas finie d'etre remontée, et ce soir tout est en place sur l'auto Very Happy demain il me reste encore a faire les niveaux d'huile ( moteur, boite, BDT et DA ) et pour finir brancher mon EGT !!!! haaaaa enfin le coup de clé tant attendu !!!

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Barthus
Le Druide


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MessagePosté le: Mardi 08 Mars 2011 22:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

Au bout de 3mois, c'est pas attendu, c'est inespéré !

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"Brabus" le druide.
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Damphousse
X30XE


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MessagePosté le: Mardi 08 Mars 2011 22:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'ai due attendre a cause de restriction financière lol donc pas le choix , et puis moi je ne suis pas un jeune comme toi , comme je t'ai dit , plus tu te fait vieux , moin tu avance ...mdr la sagesse de bien faire les choses mdr !!!

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Damphousse
X30XE


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MessagePosté le: Mercredi 09 Mars 2011 15:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

bon tout est remonté et ce matin premier essay sur route , très content du résultat du visco coupleur, mais ce qui me fait chier c'est que j'ai toujours un bruit , tac tac tac tac et uniquement en phase de décélération, les cardans n'ont pas de jeux , il sont bien clipsé, pas de jeux ( comme avant ) au niveau des cardans dans la boite ,

une chose le bruit et survenue peut de temps après que j'ai rabaissé la vectra , mes cardans avant sont surement un peux usé ( sans jeux ) mais il grippe un peu. demain je vais la remettre a sa hauteur d'origine pour comparer ....

si vous avez d'autre idée je suis preneur .

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Barthus
Le Druide


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MessagePosté le: Mercredi 09 Mars 2011 19:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

vend la... Laughing Laughing


un cardan fatigué ptet

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"Brabus" le druide.
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Damphousse
X30XE


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MessagePosté le: Jeudi 10 Mars 2011 14:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

rigole pas avec ca barth , ca me traverse grave l'esprit ....




bon ben aujourd'hui après réhaussement de la voiture a l'origine en pensant que le bruit venait de mes cardans , he ben non, .

c'est encore la boite qui me fait chier , j'ai vidanger ma boite , et ben ce n'était pas jolie du tout ..., l'huile avais a peine un jour et moin de 3 Km , pleine de limaille j'arrete d'essayer , si quelqu'un a une boite en bonne étant => MP

sinon tant pis je v plus roulé avec tant que je n'auras pas de nouvelle boite .....

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SERGEEVO8
Moderateur


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MessagePosté le: Jeudi 10 Mars 2011 15:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

merde pas de chance Confused Confused

courage quand meme Wink
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Damphousse
X30XE


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MessagePosté le: Jeudi 10 Mars 2011 18:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

je sui surtout déprimé, j'ai ouvert cette fichue boite, nettoye a fond, pris tellement de temps pour etre sur d'avoir bien fait, et la faut tout recommencé, ppfffffffff

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ganjarom
C20LET


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MessagePosté le: Jeudi 10 Mars 2011 19:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

mais avait tu trouve la cause de la destruction du différentiel avant de refermer???

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Damphousse
X30XE


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MessagePosté le: Jeudi 10 Mars 2011 19:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

ma boite venait certainement d'une casse ( car elle avait des écritures dessus ) et c'est l'axe des planetaire qui était bouffé ce qui est sans aucun doute due a un défaut de lubrification, hors depuis que je l'ai g toujours roulé avec l'huile au bon niveau ....

voila une vidéo pour le bruit

http://www.youtube.com/watch?v=MWWfA7u6Q_c

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Corsa 2l
20NE


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MessagePosté le: Jeudi 10 Mars 2011 20:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

vraiment bizard ce bruit tu devrais peu etre échanger avec une autre boite de vitesse pour voir ...
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Damphousse
X30XE


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MessagePosté le: Jeudi 10 Mars 2011 20:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'est ce que je voulais dire plus haut , maintenant je n'essaye plus de réparer , je change .

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mic43
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Jeudi 10 Mars 2011 20:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

courage courage courage pour le remontage !!

pense a ton visco que t a meme pas encore rodé !! Smile

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Damphousse
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MessagePosté le: Jeudi 10 Mars 2011 21:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'est bien ca qui me motive ......

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L3gion
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Jeudi 10 Mars 2011 22:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je sais pas si ça peut aider mais je sais qu'un ami rencontrais régulièrement des problèmes de lubrification sur les boites des Opel qu'il préparait en Rallye, il à trouver comme solution de "déporter" la mise à l'air de la boite en hauteur ce qui permet de mettre facilement 1l d'huile en plus.

Je peut éventuellement lui demander la manipulation exacte, mais je sais qu'il à résolu pas mal de soucis de casses comme ça.

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Barthus
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MessagePosté le: Jeudi 10 Mars 2011 23:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

Legion > je veux bien en savoir plus! la mise a l'air de la F28 est deja le point le plus haut de la BV, donc je ne vois pas trop quoi comme modif!?

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"Brabus" le druide.
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MessagePosté le: Vendredi 11 Mars 2011 00:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

Sur base d'une jauge d'huile ressertie (ou soudée?) sur la mise à l'air, il a carrément remonter la mise à l'air au niveau du cache culbu si mes souvenir sont bons, avec ça il arrive presque à mettre entre 2.5 et 3.0l d'huile dans la boite !

Je lui demanderais la modif' précise qu'il avait faite quand je le verrais.

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Damphousse
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MessagePosté le: Samedi 12 Mars 2011 17:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

bon aujourd'hui j'offre a ma BV la derniere chance...


mon probleme , explosion des dents du différentiel ( au mois de novembre ) donc remplacement de celui ci avec un nettoyage du mieux que je pouvais.

aujourd'hui c'est claire il reste des miettes de dent de différentiel vue le grognement.

vue que je m'apprettais a acheter une F28 je me lance dans le démontage intégrale pour un nettoyage jusqu'a la derniere bille ( on c jamais si ca marche j'économise l'achat d'une boite lol )

après si ca marche pas j'ais la technique maintenant pour démonté et remonté rapidement l'ensemble lool


ce samedi je l'ais descendue , ouverte et retirer tout les axes , les carters de la boite sont nues , passage au carcher.

demain au taff je me fabrique un outils pour sortir les pignons de leurs axes,

nettoyage au peigne fin et remontagepour le week end prochain ...

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C4NitrO31
1800i


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MessagePosté le: Samedi 12 Mars 2011 19:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

Eh beh, pas mal ta dépose flash!! Laughing
Peut-etre un roulement qui aurait pris des morceaux aussi, non??
T'as pas des tofs des arbres avec les pignons??Toutes les dents sont OK??

Avec autant de motivation obligé que tu arrives à faire tourner ça bien!! Wink

PS:Y'a pas une histoire de cales a mettre au remontage??
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