Ma vectra turbo vid�o page 18 B-)

Reprise du message pr�c�dent :

nan pas encore Embarassed

et c'est pas de suite lol , j'ai pas trop le temps de m'en occup� puis il fait froid , je vais pouvoir mont� le diff�rentiel demain apr�me dans la boite de vitesse , la fermer .

j'attend encore l'huile silicone pour la BDT , faut que je fasse un renfort .

et j'attend encore un kit de refection de turbo ....

bon aujourd'hui fermeture de la F28 ! , j'ai graisser tout les roulements , le diff�rentiel lol .

j'ai aussi attaquer mon turbo avec un kit de refection , et la c'est le drame , j'ai merd� , sur la turbine j'avais mis le segment... et le segment c'est d�clips� a l'interieur du corps de turbo lors du remontage..... je ne sais expliqu� ce qu'il c'est pass� , la seul chose c'est qu'en voulant sortir la turbine et sont axe , j'ai tordu l'axe au niveau du filetage , donc la turbine qui �tait bonne est d�sorm� morte ... je suis vert ! bien sur en sortant l'axe j'ai explos� le segment et la gorge sur l'axe de la turbine ou se loge le segment ..... pffff quel merde !

demain je commande l'huile silicone pour le visco coupleur pour faire la modif !

une fois tout ca remont� une ou deux surprises viendront !!! Very Happy

Post� le: Mardi 08 Mars 2011 22:03

bon , aujourd'hui ce fut une grosse journ�e bien remplie non-stop , ce matin la BV �tait d�pos� , la BDT pas finie d'etre remont�e, et ce soir tout est en place sur l'auto Very Happy

demain il me reste encore a faire les niveaux d'huile ( moteur, boite, BDT et DA ) et pour finir brancher mon EGT !!!! haaaaa enfin le coup de cl� tant attendu !!!

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Au bout de 3mois, c'est pas attendu, c'est inesp�r� !

Post� le: Mardi 08 Mars 2011 22:27

j'ai due attendre a cause de restriction financi�re lol donc pas le choix , et puis moi je ne suis pas un jeune comme toi , comme je t'ai dit , plus tu te fait vieux , moin tu avance ...mdr la sagesse de bien faire les choses mdr !!!

Post� le: Mercredi 09 Mars 2011 15:12

bon tout est remont� et ce matin premier essay sur route , tr�s content du r�sultat du visco coupleur, mais ce qui me fait chier c'est que j'ai toujours un bruit , tac tac tac tac et uniquement en phase de d�c�l�ration, les cardans n'ont pas de jeux , il sont bien clips�, pas de jeux ( comme avant ) au niveau des cardans dans la boite ,

une chose le bruit et survenue peut de temps apr�s que j'ai rabaiss� la vectra , mes cardans avant sont surement un peux us� ( sans jeux ) mais il grippe un peu. demain je vais la remettre a sa hauteur d'origine pour comparer ....

si vous avez d'autre id�e je suis preneur .

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

vend la... Laughing

un cardan fatigu� ptet

Post� le: Jeudi 10 Mars 2011 14:58

rigole pas avec ca barth , ca me traverse grave l'esprit ....

bon ben aujourd'hui apr�s r�haussement de la voiture a l'origine en pensant que le bruit venait de mes cardans , he ben non, .

c'est encore la boite qui me fait chier , j'ai vidanger ma boite , et ben ce n'�tait pas jolie du tout ..., l'huile avais a peine un jour et moin de 3 Km , pleine de limaille j'arrete d'essayer , si quelqu'un a une boite en bonne �tant => MP

sinon tant pis je v plus roul� avec tant que je n'auras pas de nouvelle boite .....

Post� le: Jeudi 10 Mars 2011 15:03

merde pas de chance Confused

courage quand meme Wink

Post� le: Jeudi 10 Mars 2011 18:23

je sui surtout d�prim�, j'ai ouvert cette fichue boite, nettoye a fond, pris tellement de temps pour etre sur d'avoir bien fait, et la faut tout recommenc�, ppfffffffff

Post� le: Jeudi 10 Mars 2011 19:24

mais avait tu trouve la cause de la destruction du diff�rentiel avant de refermer???

Post� le: Jeudi 10 Mars 2011 19:43

ma boite venait certainement d'une casse ( car elle avait des �critures dessus ) et c'est l'axe des planetaire qui �tait bouff� ce qui est sans aucun doute due a un d�faut de lubrification, hors depuis que je l'ai g toujours roul� avec l'huile au bon niveau ....

voila une vid�o pour le bruit

http://www.youtube.com/watch?v=MWWfA7u6Q_c

Post� le: Jeudi 10 Mars 2011 20:13

vraiment bizard ce bruit tu devrais peu etre �changer avec une autre boite de vitesse pour voir ...

Post� le: Jeudi 10 Mars 2011 20:47

c'est ce que je voulais dire plus haut , maintenant je n'essaye plus de r�parer , je change .

Post� le: Jeudi 10 Mars 2011 20:59

courage courage courage pour le remontage !!

pense a ton visco que t a meme pas encore rod� !! Smile

Post� le: Jeudi 10 Mars 2011 21:03

c'est bien ca qui me motive ......

Post� le: Jeudi 10 Mars 2011 22:49

Je sais pas si �a peut aider mais je sais qu'un ami rencontrais r�guli�rement des probl�mes de lubrification sur les boites des Opel qu'il pr�parait en Rallye, il � trouver comme solution de "d�porter" la mise � l'air de la boite en hauteur ce qui permet de mettre facilement 1l d'huile en plus.

Je peut �ventuellement lui demander la manipulation exacte, mais je sais qu'il � r�solu pas mal de soucis de casses comme �a.

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Legion > je veux bien en savoir plus! la mise a l'air de la F28 est deja le point le plus haut de la BV, donc je ne vois pas trop quoi comme modif!?

Post� le: Vendredi 11 Mars 2011 00:13

Sur base d'une jauge d'huile ressertie (ou soud�e?) sur la mise � l'air, il a carr�ment remonter la mise � l'air au niveau du cache culbu si mes souvenir sont bons, avec �a il arrive presque � mettre entre 2.5 et 3.0l d'huile dans la boite !

Je lui demanderais la modif' pr�cise qu'il avait faite quand je le verrais.

Post� le: Samedi 12 Mars 2011 17:20

bon aujourd'hui j'offre a ma BV la derniere chance...

mon probleme , explosion des dents du diff�rentiel ( au mois de novembre ) donc remplacement de celui ci avec un nettoyage du mieux que je pouvais.

aujourd'hui c'est claire il reste des miettes de dent de diff�rentiel vue le grognement.

vue que je m'apprettais a acheter une F28 je me lance dans le d�montage int�grale pour un nettoyage jusqu'a la derniere bille ( on c jamais si ca marche j'�conomise l'achat d'une boite lol )

apr�s si ca marche pas j'ais la technique maintenant pour d�mont� et remont� rapidement l'ensemble lool

ce samedi je l'ais descendue , ouverte et retirer tout les axes , les carters de la boite sont nues , passage au carcher.

demain au taff je me fabrique un outils pour sortir les pignons de leurs axes,

nettoyage au peigne fin et remontagepour le week end prochain ...

Post� le: Samedi 12 Mars 2011 19:31

Eh beh, pas mal ta d�pose flash!! Laughing

Peut-etre un roulement qui aurait pris des morceaux aussi, non??
T'as pas des tofs des arbres avec les pignons??Toutes les dents sont OK??

Avec autant de motivation oblig� que tu arrives � faire tourner �a bien!! Wink

PS:Y'a pas une histoire de cales a mettre au remontage??