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FJY
1800i


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MessagePosté le: Vendredi 04 Mars 2011 12:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

moi j'ai niqué 3 pistolet a mastic sans pour autant pouvoir utilisé ma cartouche de colle a parbrise.

elle etait pas assez molle.

toi c'est bien pateu quand ca sort ou relativement dur ?

ca se trouve le vendeur ma filé une cartouche périmé Confused

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Myck
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Vendredi 04 Mars 2011 13:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu avais essayer de la faire chauffée ?
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Frangin de Lio34
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MessagePosté le: Vendredi 04 Mars 2011 13:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

+1, le mieux étant de la poser sur un radiateur ou de la mettre au soleil pendant une bonne demi heure avant utilisation.

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FJY
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MessagePosté le: Vendredi 04 Mars 2011 13:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

un collègue a eu l'idée mais pas essayé en effet ca peut le ramollir, j'ai un support de fissuré (celui coté distrib) je voudrai le renforcer avant de le changer pour que ca tienne encore un peu.

merci Wink

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Mhz
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MessagePosté le: Lundi 07 Mars 2011 00:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ma ma colle était dans la voiture (il faisait assez froid) et elle est sortie en état "pateux fluide" (presque comme du nutela) .

Par contre renforcer le support, sur la caisse, avant de la changer, oublie. Ca met trop de temps à sécher (tjrs pas sec dans mon cas). Vaut mieux faire ça sur un support qui est en dehors de lacaisse pour pas l'immobiliser trop longtemps.



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Mhz
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MessagePosté le: Mardi 08 Mars 2011 21:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ce week end, rendez vous chez Ryu (me souviens plus de son pseudo sur le fofo) pour changer le moteur. On sort l'ancien.

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Il manque un truc la
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On en profite pour changer les silent bloc de la tringlerie de boite (quelle différence, je recommande à 100% )
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Le nouveau, avec ses belles poulies et ses AAC
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Et le nouveau posé (en fait c'est le vieux qu'on voit sur la tof, mais c'est pour illustrer ^^)
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Bilan: ça tourne pas, j'ai pas changé le joint de la pipe d'admission, il fuit. Obligé de le changer moteur en place maintenant. Quelle erreur de noob Evil or Very Mad

Au fait, c'était visiblement les joint de queue de soupape qui étaient mort.

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LeKiffeur
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 08 Mars 2011 21:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pourquoi pas avoir virer le bloc avec la boite ? Et passer un coup de karsher dessus !

Pourquoi il ne tourne pas ?
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FJY
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MessagePosté le: Mardi 08 Mars 2011 22:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

a ok c'etait ton joint de pipe inferieur, je comprend mieux.

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MessagePosté le: Mardi 08 Mars 2011 23:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pourquoi ne pas avoir nettoyer le bloc?
- pas de chèvre
- pas de véhicule "adapté" au déplacement du moteur
- pas de kascher sur place
- pas le temps de le nettoyer à la main (moteur pas chez moi)


Et pourquoi laisser la boite au démontage? la question est plutôt pourquoi vouloir l'enlever??? Si t'enlève la poulie du vilo ya carrément toute la place que tu veux pour sortir le bloc. Et aussi parce que j'ai récupéré mon VM plat, je devais donc de toute façon désaccoupler le moteur et la boite.


Le joint entre la pipe inférieur et la culasse est pas neuf... la belle connerie, surtout que 10€ ça m'aurait pas tué. C'est plus à cause de mon ignorance. Evil or Very Mad

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FJY
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MessagePosté le: Mercredi 09 Mars 2011 22:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

bon en tout cas je verrai bien un coup de bombe blanche sur l'intérieur du capot et la traverse av car ca fait tache le bleu caraibe Laughing

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Dernière édition par FJY le Mercredi 09 Mars 2011 22:06; édité 1 fois
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MessagePosté le: Mercredi 09 Mars 2011 22:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

+100 Confused

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MessagePosté le: Mercredi 09 Mars 2011 22:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'est vrai que c'est choquant!!

traverse capot et le petit bord ou on met les vis des ailes

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MessagePosté le: Jeudi 10 Mars 2011 09:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

La peinture pour le moment c'est pas au programme. J'avais dit au carrossier de le faire mais bon....

Et sinon, elle tourne depuis hier soir Twisted Evil

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MessagePosté le: Mardi 15 Mars 2011 20:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

personne n est choqué par le dessous de capot bleu caraibe ,pourtant c est aussi flagrant que le reste

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MessagePosté le: Mardi 15 Mars 2011 21:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

FJY a écrit:
bon en tout cas je verrai bien un coup de bombe blanche sur l'intérieur du capot et la traverse av car ca fait tache le bleu caraibe Laughing


Wink Rolling Eyes

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MessagePosté le: Mardi 15 Mars 2011 21:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

Euh... relis les post au dessus du tiens Rolling Eyes Laughing

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MessagePosté le: Mardi 15 Mars 2011 21:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

a si FJY est aussi choqué ,MHZ au minimum tu pourrais mettre un coup de bombe blanche

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MessagePosté le: Mardi 15 Mars 2011 21:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

imposteur tu est taxi avec ton zaf opc Shocked

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FJY
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MessagePosté le: Mardi 15 Mars 2011 21:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

hs on

c'est pas le taxi le plus économique de France mais un des plus rapide Laughing

hs off

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MessagePosté le: Mardi 15 Mars 2011 21:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

c est pas le sujet mais oui j ai un zafira OPC pour faire taxi , d ailleurs pas mal de possesseurs de tigra pourront confirmer ainsi que jawad78 qui l as dejà vu le jour ou j ai etais lui chercher sa F28 il y a un bon bout de temps

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Fred...Perry
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MessagePosté le: Mardi 15 Mars 2011 21:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

Moi aussi a un rasso a lomme, avec bipbip Wink

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