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Message |
MALCOLM-GSI
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Localisation: Région paris
Voiture: Corsa GSi+
      
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 Posté le:
Mercredi 23 Juin 2010 12:44 |
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Reprise du message précédent :
si tu viens vivre sur paris va chez eurofac
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ayoros
20NE
Inscrit le: 22 Juil 2008
Messages: 1426
Localisation: ile de france
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| Posté le:
Mercredi 23 Juin 2010 13:01 |
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justement j'y pensais  je serais du coté de clamart 
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
   
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| Posté le:
Mercredi 23 Juin 2010 16:25 |
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| ayoros a écrit: | j'ai essayé chez pourchier mais il ne l'ont pas  pour le kit de cambrage je verrais plus tard parce que je reste en monte d'origine et je ne l'abaisse que de 30mm par contre je ne comprend pas pourquoi les ressort sur 4x4 sont differents de ceux en 2RM |
Si je le dis c'est pas pour rien et 30mm c'est plus que suffisant pour mettre à mal la BDT, des que tu rabaisse tu génère du carrossage négatif sur le train AR.
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Franc-comtois
20XE
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| Posté le:
Mercredi 23 Juin 2010 20:37 |
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160€ les ultra SR ca vaut carrement le cout !
J'ai payé les miens 207€ FDPout chez Opel Tech
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Kli 20LET Stage3 |
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ayoros
20NE
Inscrit le: 22 Juil 2008
Messages: 1426
Localisation: ile de france
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| Posté le:
Mercredi 23 Juin 2010 20:42 |
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j'ai regardé des ultra SR pour la mienne c'est 214 Euros
franc-comtois -> tu as quoi comme ressorts ?
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Franc-comtois
20XE
Inscrit le: 02 Juil 2006
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Localisation: Moselle
Voiture: Calibra T16
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| Posté le:
Mercredi 23 Juin 2010 20:46 |
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J'ai pris ultra SR 207€ + H&R 209€ chez Opel Tech
Montés today !
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Kli 20LET Stage3 |
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ayoros
20NE
Inscrit le: 22 Juil 2008
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| Posté le:
Mercredi 23 Juin 2010 21:42 |
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tu diras ton ressentis confort, dureté, tenue route, stp c'est interessant d'avoir des avis differents
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tonio94
1600i
Inscrit le: 22 Avr 2010
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Voiture: Calibra turbo
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| Posté le:
Jeudi 24 Juin 2010 14:50 |
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Et les amortos d'origine Opel ça donne quoi niveau tarifs ?
Sinon pour des B6 ça donne 250€ pour AV et AR, ça reste correct comme tarif.
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Franc-comtois
20XE
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| Posté le:
Jeudi 24 Juin 2010 16:14 |
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Les B6, ils sont pas en dessous de 450€ les 4.
Tu as un bon plan pour les chopper à 250 ??? 
Pour l'Ultra SR + H&R, je trouve que c'est un peu raide.
Mais j'ai pas de comparatif, il faut que je monte dans une cali B6 + Eibach pour comparer, genre celle de Mat
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Kli 20LET Stage3 |
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tonio94
1600i
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ayoros
20NE
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| Posté le:
Mercredi 23 Février 2011 18:25 |
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étant donné que maintenant je fais beaucoup de route "autoroute" je voudrais savoir si le B4 avec ressort eibach ne serait pas mieux au B6 niveau confort ?
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Franc-comtois
20XE
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| Posté le:
Mercredi 23 Février 2011 19:21 |
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Les UltraSR ont eu raison de moi, je passe en B6.
D'ailleurs ils sont à 392€ chez HHK. A bon entendeur.
(Et les Eibach-25 sont à 204€ chez Pourchier FDP=0€)
Mes UltraSR je vais les mettre sur mon 20SEH avec les ressorts d'origines.
Je vais donc pouvoir dire qu'est ce que ça donne tout ça...
Pour ma part, j'avais des B4 + Irmscher-30 sur ma 20SEH.
Mes B4 ont fait 20000Kms et ils etait rincés (ausi bien l'avant que l'arrière).
Par contre, ils me les ont repris en guarantie ! Defaut isolé, je sais pas !
Neanmoins, je trouvais ça très bien le temps où ça fonctionnait.
Tu es en quoi en ce moment ?
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Kli 20LET Stage3 |
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ayoros
20NE
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Localisation: ile de france
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| Posté le:
Mercredi 23 Février 2011 19:44 |
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origine mais ma 2000 a 200000km
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