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mc fly#107
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MessagePosté le: Dimanche 20 Février 2011 21:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

c est ce que mon poto et moi nous sommes dit

demain je revidange et je verrais bien sinon la sortis a croix en ternois sera morte pour moi

je peut meme pas te donner le kilometrage du moteur car il en a deja vue


edit: j ai edité pour ne pas faire d erreur julien

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Dernière édition par mc fly#107 le Dimanche 20 Février 2011 21:56; édité 1 fois
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MessagePosté le: Dimanche 20 Février 2011 21:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

ce bloc c'est le bloc d'origine de l'astra a vivien avec les piece de chris mais le bloc est de vivien il me semble

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Titi91
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MessagePosté le: Dimanche 20 Février 2011 21:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

mc fly#107 a écrit:
c est ce que mon poto et moi nous sommes dit

demain je revidange et je verrais bien sinon la sortis a croix en ternois sera morte pour moi

je peut meme pas te donner le kilometrage du moteur car il a deja vue minimun 3 proprio si mes source sont bonne Smile

Oui et puis tu a l'age du bloc aussi presque 18 à peut prés de bon et loyaux service .
Remet ta 10 et sa devrais théoriquement rentrer dans l'ordre.

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mc fly#107
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MessagePosté le: Dimanche 20 Février 2011 21:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

ca me ferais chier qu il claque celui la je te promets
surtout quelle est un peu attendue a croix ma kadett, je vais devoir en faire des kilometres de circuit Smile

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MessagePosté le: Dimanche 20 Février 2011 21:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

t inquiete demain on lui remet de la 10W40
et on prend 80 L essence pour croix je pense qu on devrai tenir lol

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MessagePosté le: Dimanche 20 Février 2011 22:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

moi même symptômes que toi ben mais juste en changant de marque (toujours en 10w40)
bruit de culbuteur a froid

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Titi91
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MessagePosté le: Dimanche 20 Février 2011 22:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu peux pousser même à 10w 50 pour le circuit.

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mc fly#107
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MessagePosté le: Dimanche 20 Février 2011 22:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

ba la c est une bruit assez particuliers je trouve et j ai mis un produit pour les poussoirs car a chaud elle claque enormement malgres que vivien avait deja changer les poussoirs il me smeble dessus

demain soir on revidange et au pire je prend de la 10w50(unil opal) au pieces auto a coté de mon taf

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MessagePosté le: Dimanche 20 Février 2011 22:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

j ai aussi eu le souci en mettant une autre marque
elle sont caprisieuse et elle n aime pas le changement

pour la 10w50 on va regardé ce que l on trouve

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MessagePosté le: Dimanche 20 Février 2011 22:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

Sa réduira éventuellement le claquement à chaud ou carrément tester en 10W60 mais la prix est pas donner.

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MessagePosté le: Dimanche 20 Février 2011 22:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui fred c'est bien le bloc de vivien avec mes pièces, quelle erreur qu'il a fait d'ailleurs de pas prendre mon bloc mais ça c'est que mon avis et je comprend son choix.

Enfin bref moi c'était que de la 5w50 carrefour et aucun soucis malgré les fortes sollicitations tout les week ends lol

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MessagePosté le: Dimanche 20 Février 2011 22:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

Même avec des poussoirs neuf, et avec montage méticuleux, les poussoirs de vivien claqué plus ou moin , meme apres 500km....

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MessagePosté le: Dimanche 20 Février 2011 22:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

ok apparament il aime pas la 5w50 carrefour la

je verrais demain soir si il fait toujours le bruit je prendrais pas de risque avec

dailleurs ce soir je suis meme pas rentré avec chez moi pour vous dire
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MessagePosté le: Dimanche 20 Février 2011 22:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

c vrais je vue pas mal de c20xe claque a froid g pense que c'est un defaut chez les c20xe d'apres se que j'ai constate c'est avec les huille que on peut joue un peu sur le pb Cool
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MessagePosté le: Dimanche 20 Février 2011 22:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

t'es rentré avec 100 cv de moin lol
au moin ta eu le temps de voir le paysage lol

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MessagePosté le: Dimanche 20 Février 2011 22:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

gsi240 a écrit:
c vrais je vue pas mal de c20xe claque a froid g pense que c'est un defaut chez les c20xe d'apres se que j'ai constate c'est avec les huille que on peut joue un peu sur le pb Cool


non la c est a chaud

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MessagePosté le: Dimanche 20 Février 2011 22:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

gsi240 a écrit:
c vrais je vue pas mal de c20xe claque a froid g pense que c'est un defaut chez les c20xe d'apres se que j'ai constate c'est avec les huille que on peut joue un peu sur le pb Cool

Le mien claque à froid genre 2minutes même avec de la 10w40 ELF compétition 100 °/° Synthèse.

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MessagePosté le: Dimanche 20 Février 2011 22:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

avant ta vidange tu les entendais qd meme claquer?

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MessagePosté le: Dimanche 20 Février 2011 22:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui comme d hab mais c est pas les poussoirs qui claquait apres

on aurait dit que c etait dans le bas moteur et avant la vidange il y avait pas c est bruit bizarre

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MessagePosté le: Dimanche 20 Février 2011 22:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui ca claque

la je pensé aussi mettre de la elf 10W40 elf je mets ca dans toute mes voiture mais que des 8S
le 16V je connai un peu mais celui la c est bizzard

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MessagePosté le: Dimanche 20 Février 2011 23:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

mc fly#107 a écrit:
oui comme d hab mais c est pas les poussoirs qui claquait apres

on aurait dit que c etait dans le bas moteur et avant la vidange il y avait pas c est bruit bizarre



Au début j'avais la mémé impression Question mais noo en fait c'est comme si le bruit se déplacer lol
si sa venet du bas moteur tu aurais eux le bruit avant ta vidange Wink
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