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crombez y
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MessagePosté le: Vendredi 05 Novembre 2010 13:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

hello a tous,
Quelqu'un aurait il des info sur le montage du kit turbo 'ilargo performance' (sur ebay), ou aurait deja procédé au montage de ce kit( aucune info ni plan n'est livré avec)
Ce kit comprend le turbo t3/t4 (waste gate externe), un intercooler avec kit connection, filtre a air....
Ou des infos sur ce que ca vaut comme fiabilité.
Merci d'avance

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Fred...Perry
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MessagePosté le: Vendredi 05 Novembre 2010 16:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

pour la fiabilité c'est comme a la loterie avec les kit ebay, ya des turbo qui tienne bien et d'autre pas du tout, je suppose qu'il n'y a aucune étiquette ou autre dessus? peu etre un "made in china"

Que désire tu comme aide pour le montage, as tu une foto de ton kit??

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isma_8
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MessagePosté le: Vendredi 05 Novembre 2010 16:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

Si tu mettais le lien du kit en question ca aiderait un peu...

Sinon c'est un peu bete de poser ce genre de question APRES l'avoir acheter et pas AVANT

EDIT: en cherchant un peu, je suis tombé sur ça
http://cgi.ebay.de/Turbo-Kit-Opel-C20XE-16V-C20LET-Astra-Vectra-Calibra-/150473090525?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2308e525dd

Visibelement c'est que de la pièce No Name made in China, donc piètre qualité en rapport

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crombez y
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MessagePosté le: Vendredi 05 Novembre 2010 17:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui c bien le kit en question, je me doute qu a ce prix c pas le top.
Pour ce qui est du montage turbo +conduit, pas de soucis mais le mano pression essence et un autre mano digital qui sert a je ne sais quoi... pas de plan montage, je supose que c pour le mélange air essence....
Suis pas callé comme vous sur le sujet

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conrero
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MessagePosté le: Vendredi 05 Novembre 2010 18:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

Si c'est fiable c'est l'affaire du mois. En tout les cas ne monte pas le regul de pression d'essence comme ça, met en un de qualité certaine. Pour ton mano digital, ce n'est pas le ratio air/essence c'est sur, met une photo que l'on voit la bete.

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crombez y
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MessagePosté le: Vendredi 05 Novembre 2010 18:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

ok merci , suis o boulot mais dés que possible je le ferai.
Si tu as un lien pour un bon régulateur pression...
Me doute que c pas le top mais bon je compte pas faire du circuit ou des runs, juste pour le fun
Pas encore l'habitude sur ce forum ou sur ce genre de modif mais bon promis vais m'appliquer pour eviter les quetions idiotes.

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isma_8
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MessagePosté le: Vendredi 05 Novembre 2010 18:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

Commence par utiliser la fonction recherche.

Là le soucis de fiabilité, c'est même pas en s'amusant, juste en roulant.

Vu tes maigres connaissances en mécaniques à te lire, tu t'embarque juste dans une grosse galère

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crombez y
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MessagePosté le: Vendredi 05 Novembre 2010 18:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

G des connaissances de mécanique mais plus réparations mécanique et boite vitesse vw audi. Ayant eu des opel dans mon jeune temps me suis mis a la recherche d une vectra turbo 4x4 et j'aimerai lui apporter quelques modifs mais pas de connaissance dans la preparation c20let.

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Barthus
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MessagePosté le: Vendredi 05 Novembre 2010 18:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

pas besoin de kit comme ca pour faire marcher une Vectra Turbo!

serieusement, vu tes questions, je pense pas que tu es le niveau pour cette modif, je ne sais pas si tu réalise dans quoi tu t'embarque...

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Figo77
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MessagePosté le: Vendredi 05 Novembre 2010 18:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pourquoi tu prépares pas le moteur en gardant le K16? tu vises quelle puissance?

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crombez y
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MessagePosté le: Vendredi 05 Novembre 2010 19:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je n'ai pas la pretention de dire que g le niveau,suis loing de la.
Ferai plus simple si c mieux.
Merci a vous quand meme

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GSI 16R
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MessagePosté le: Vendredi 05 Novembre 2010 19:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

En tout qu à si tu mon ce genre de kit , prends des pistons de C 20 LET , bielle , le boitier et faisceau , injecteurs , pompe à éssence haut débit et un bon régulateur , bonne pompe à huile , joint de culasse renforcé pour mettre toute ta chance de ton coté !

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crombez y
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MessagePosté le: Vendredi 05 Novembre 2010 19:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

Vais juste monter le kit intercooler conduit inox, un bon régulateur et le filtre a air. Montage propre et sans casse j espere,elle sort de carosserie pour peinture complette
C deja un c 20let qui d'apres l'ancien proprio aurait 260ch: ligne echap complette inox bfr et boitier modifié.
Merci a vous pour les infos
Ps si j'etais de votre coin, l'aurais bien confier a un de vous pour une bonne prepa mais ...

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MessagePosté le: Vendredi 05 Novembre 2010 20:44 Revenir en haut de page

oui, voila, juste avec un bon échangeur, pompe a essence, injecteur, bougies froides un peu plus de pression turbo tu auras un très bon résultat avec 1000€ d investissement, mieux qu'avec ce que vend le lien ebay.

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