Probleme ELECTRIQUE ASTRA F

Post� le: Jeudi 04 Novembre 2010 00:17

Reprise du message pr�c�dent :

pas encore verrifier je terminer la fosse avec mon pere et vraiment pas le temp j'ai juste pister que mon essuis glace et HS mais le contacteur contact j'essaye demain si je suis motiver par se beau temp de chez nous

bizar que le moteur fonctionne et tout le tralala a part se truc

Post� le: Jeudi 04 Novembre 2010 07:39

Ca prend moins de 5min � faire, apres tu fais comme tu veux

Post� le: Jeudi 04 Novembre 2010 20:45

j'ai tout verrifier chaque fusible et toujours le meme probleme le voyant batterie seul s'eclate RAS les fusibles

Post� le: Jeudi 04 Novembre 2010 21:18

ta contr�ler si ton alternateur charge? si le fils d�excitation sur l'alternateur est bien brancher? Shocked

Post� le: Jeudi 04 Novembre 2010 21:34

en fait mon alterno n'est plus entrainer j'ai enlever la courroie temporairement mais la n'est pas le probleme car avant que je grille mon calculo sa marcher parfaitement j'avais mon check qui marcher et la j'ai pu rien a par le voyant batterie alors que le moteur demarre et tout mais j'ai pu ma verrif de debut avec l'airbag voyant moteur etc

Post� le: Jeudi 04 Novembre 2010 22:07

au pinaise!!!!!! je comprend pourquoi isma veut te .......!!!!!! tu vas finir comme la crampe si tu continue!!!!!!!

Post� le: Jeudi 04 Novembre 2010 22:14

bein depuis que j'ai griller le calculo j'ai toucher a rien dans le cablage donc voila

Post� le: Jeudi 04 Novembre 2010 22:15

Ta mi le fusible dans le bon sens ????

Post� le: Jeudi 04 Novembre 2010 22:18

gilgsi16v a �crit:

en fait mon alterno n'est plus entrainer j'ai enlever la courroie temporairement!!!!!

alors c'est normal si t'on ampoule reste allum�!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! i13

Post� le: Jeudi 04 Novembre 2010 22:23

C'est pas l'ampoule de son cerveau Idea

Post� le: Jeudi 04 Novembre 2010 22:23

Mais c'etait deja pareil avant l'alterno et toujour brancher electriquement mais sans courroie

Post� le: Jeudi 04 Novembre 2010 22:25

D�culasse et regarde si y a aps une mauvaise masse sur un piston.

Post� le: Jeudi 04 Novembre 2010 22:28

ahahahah trop marrant ! bon pa grave je m'en passer� alors

Post� le: Jeudi 04 Novembre 2010 22:31

�coute la base d'un diagu il faut deja que tout soit niquel autour sinon sa ne sert strictement a rien alors fait le n�cessaire avant de cherch� autre part ! bizarre

Post� le: Jeudi 04 Novembre 2010 22:33

il est grave!!!!!!!!!!! si tu na pas de courroie qui entraine c'est normal que ton ampoule ne s'�teigne pas!!!!! l'ampoule va s'�teindre quand ton alternateur va tourner et fournir du courant!!!!! oh le cotorep!!!!!!!! Shocked

Post� le: Jeudi 04 Novembre 2010 22:39

bah non, vu que la batterie alimente l'alternateur !!!!!

Post� le: Jeudi 04 Novembre 2010 22:44

Et si la batterie manque de jus ? il se ralume ? Rolling Eyes

Post� le: Jeudi 04 Novembre 2010 22:47

ta cram� comment ton calculo? y'a pas que sa qui a du cramer, tout simplement.

Post� le: Jeudi 04 Novembre 2010 22:48

Mais vous comprenez le francais ? je m'enfou du voyant batterie et oui c'est normal qu'il reste alumer mon probleme c'est a la mise en contact je n'ai que se voyant qui s'allume

vous savait quand on met le contact sa fait plein de petit voyant qui s'alume avant que je crame mon calculo sa le faisait et maintenant sa le fait pu alors que j'ai rien changer a la config actuelle c'est pourtant clair !!!

je precise mon new calculo et op

oui oui tout le monde sait �a !!! le batterie fait tourner l'alternateur

Post� le: Jeudi 04 Novembre 2010 22:48

Change de calculo ?

Post� le: Jeudi 04 Novembre 2010 22:50

je demarre nikel et je pense pas que c'est du ressort du calculo se truc