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Message |
Crapeau14
1800i
Inscrit le: 18 Juin 2008
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Localisation: 14 (Calvados)
Voiture: Corsa B GSI, Kadett d GTE!
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 Posté le:
Jeudi 19 Août 2010 11:37 |
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Reprise du message précédent :
Darknico : Référence toi au site pour les calcules de volume car après je suis vraiment pas le mieux placé pour te guider la dessus!
Le volume et une chose à respecter si tu le fais dans les règles de l'art, après tu a ta forme intérieur qui vient en compte mais aussi l'entré d'air de chaque pipes!
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Predator
1800i
Inscrit le: 12 Sep 2010
Messages: 664
Localisation: Moselle [57]
Voiture: Z18XET
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| Posté le:
Mercredi 29 Septembre 2010 19:56 |
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j'ai lu ton topic
en gros j'ai les mêmes soucis sur la mienne
là j'ai aussi eu une contre visite à cause de l'échappement
il me manque une vis ressort qui assemble le collecteur et la ligne
est ce qu'il y a un joint entre les 2 parties ?
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Bace
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 12 Sep 2006
Messages: 4219
Localisation: Gironde - Charente Maritimes - Dordogne & souvent au volant d'une OPEL ASTRA
Voiture: Astra Gls Gsi GsiT Opc OpcT - Vectra - Signum
   
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jimbo
1200s
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Messages: 29
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| Posté le:
Dimanche 03 Octobre 2010 15:06 |
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super taff sur ce bloc et cette voiture rien à dire très propre bravo à toi !!
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Crapeau14
1800i
Inscrit le: 18 Juin 2008
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Localisation: 14 (Calvados)
Voiture: Corsa B GSI, Kadett d GTE!
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| Posté le:
Dimanche 17 Octobre 2010 19:59 |
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Voila quelque nouvelle de ma titine! ^^
J'ai bossé dessus tout le week-end et vue le froid je peux vous dire qu'il faut être motivé!
L'un des truc que j'ai reçu la semaine dernière ! 
( http://www.360infiniteusa.com/ )
 
Par contre leur durite pas top du tout! J'ai pas monté ça! Sa fait un peux tuyau d'arrosage!
Sinon j'avoue sa fait un peux tuning mais sa fait toujours mieux qu'une cannette de coca!
Donc voila ou j'ai pu l'installer, la clim à se jour n'est plus de se monde!
- Niveau gros travaux que j'ai pu faire se week-end!
J'ai tomber la boite, j'ai changer le volant moteur et kit embrayage!
J'en n'est profité pour virer toute la clim du compartiment moteur! me reste encore coter tableau de bord,
sachant que j'ai mon radiateur de chauffage qui fuit depuis quelque jours!
A gauche le volant moteur creux de 8kg environ et celui de droite volant voteur plat de 4.6kg environ! (Tous deux allégé par mais soin!)
Ancien volant moteur!
Pige de centrage faite maison en tournage!
Nouveau volant moteur!
Se qui ma bien ennuyer par contre c'est de monter des rondelle sur les vis pour compensé la partie non filté
que j'avais pas pris en compte lors de la réalisation du volant moteur!
Niveau équilibrage c'est pas le top ! mais vue que c'est des vis en diamètre 7x125 c'est pas se que j'avais sous la main au moment du montage!
Sinon après j'en n'est aussi profité pour refait le sélecteur de boite!
Joint d'embase, joint spy, et bouchon de pigage nouveau model qui permet de pigé aussi!
J'ai passé un léger coup de spongex sur l'axe mais il serait à changer!
Faut que je vois combien sa coute chez Opel et si il peuvent encore l'avoir !
L'emplacement du joint spy de l'axe du sélecteur!
Nouveau bouchon/pige!
Après j'ai plus de photo car j'avais plus de batterie de téléphone portable!
Après remontage, Boite! J'ai tomber la clim, fait la vidange moteur et boite!
Première minute d'essais léger cirage d'embrayage! En attende de rodage pour voir la suite!
Mais les minutes qui on suivi était beaucoup mieux j'ai fait 30km après! aucun soucie!
Les tour moteur au point mort, s'envole comme une moto! ^^
J'attent de bien finir le rodage pour tester les nouvelles sensations! Mais sa promet déjà!
Prochain travaux!
- Radiateur chauffage!
- Démontage de la powerbox pour mesure d'une platine de rehausse pour le nouveau papillon en 55mm!
- Changement de volant pour un en etat casi neuf mais identique! (Version air bag)!
- Recherche de régulateur réglable d'injection!
- Ressort Eibash -30 + blistein B6 + Silent bloc avant powerflex!
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Mhz
1800i
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Voiture: Tigra c20xe
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| Posté le:
Mercredi 20 Octobre 2010 17:49 |
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On dirait que tes denrières MAJ sont passées à la trappe.
Pour l'avoir vue en vrai, cette coco elle déchire. La restauration moteur a été faite en poussant la réflexion très loin et en ne gardant que le nécessaire. J'adore 
Et puis... après avoir bcp vu le pc arrière... je trouve qu'elle marche pas mal 
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Ma chaine youtube: https://www.youtube.com/user/MhzMido
A voir, la vidéo des tigras swappées |
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The Eye of the Tigra
20NE
Inscrit le: 09 Avr 2007
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Localisation: 83600
Voiture: Astra piste / SLK / buick
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| Posté le:
Mercredi 20 Octobre 2010 18:41 |
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bien que je sois en rodage, j'ai remarqué aussi que le moteur est vahcement plus réactif qu'avant, je pense au vm qui doit pas mal jouer sur la relance surtout au point mort
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Tigra A 1.6l 16V from 77
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Crapeau14
1800i
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Localisation: 14 (Calvados)
Voiture: Corsa B GSI, Kadett d GTE!
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| Posté le:
Jeudi 21 Octobre 2010 00:14 |
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Depuis le volant moteur changer elle repart super bien a bas régime!
- Testé approuvé!
Je cherche a monté une régulateur réglable, faut que je prenne une minute pour refaire un sujet!
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Crapeau14
1800i
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Voiture: Corsa B GSI, Kadett d GTE!
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| Posté le:
Samedi 23 Octobre 2010 20:02 |
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Pour le plaisir! (Pris avec l'appareil de mon téléphone!)
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Dernière édition par Crapeau14 le Dimanche 24 Octobre 2010 00:05; édité 1 fois |
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GyZmO12
1600i
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hotwheels
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Voiture: Calibra V6 Kadett swap 20xe
 
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| Posté le:
Dimanche 24 Octobre 2010 00:11 |
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Je viens de me taper les 9 pages et belle réa,tu n'as pas chômé,continus comme ça c'est du très beau (et très bon) taf.
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Hotwheels16 |
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Crapeau14
1800i
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| Posté le:
Dimanche 24 Octobre 2010 00:21 |
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Merci à vous! j'ai beaucoup de chose de prévu dessus encore! Je compte pas m'arrêtait la!
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GyZmO12
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Franck2Mars
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| Posté le:
Dimanche 24 Octobre 2010 08:41 |
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Superbe 
Ca fait plaisir de la revoir 
Super boulot, il lui manque un train AR à disque et un bon chassis silent bloc + amort + barre stab.
Niveau mécanique, c'était déja sympa d'origine. J'avoue j'aimerai bien essayer avec les modifs.
Tu lui as mis combien de km depuis?
A quand le passage au banc ?
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HDI 16v 110  Sorry |
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Crapeau14
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The Eye of the Tigra
20NE
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| Posté le:
Dimanche 24 Octobre 2010 13:40 |
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vas plutot sur ebay.de, les barres Wiechers sont bien moins cheres et tu peux acheter le lot complet des 3 barres
les silentbloc j'ai commandé les miens sur rallydesign, mais verifies bien les fdp pour la france
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Tigra A 1.6l 16V from 77
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Crapeau14
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| Posté le:
Dimanche 24 Octobre 2010 22:12 |
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Pour les barres tu aurais pas le lien direct? 
J'ai bien regarder sur ebay.de mais j'ai pas vue le lot de trois! 
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The Eye of the Tigra
20NE
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| Posté le:
Dimanche 24 Octobre 2010 22:19 |
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ca dépend des periodes aussi, et de ma memoire
par contre, je sais pas si c'est comme sur les tigra, mais pou les inf il y a 2 modeles, pour les phase 1 et 2 (écartement différent) donc faut bien verifier l'année a l'achat 
en recherches tu peux mettre domstrebe corsa
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clement7680
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Voiture: pas assez de place dans la barre
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| Posté le:
Dimanche 24 Octobre 2010 23:52 |
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| Crapeau14 a écrit: | Voila quelque nouvelle de ma titine! ^^
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Nouveau volant moteur!
Niveau équilibrage c'est pas le top ! mais vue que c'est des vis en diamètre 7x125 c'est pas se que j'avais sous la main au moment du montage!
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pour l equilibrer au mieux tu fais comme pour les roue de moto
http://www.youtube.com/watch?v=U83HPAGAFY4
et tu fraise a plusieur endroit pour retirer de la matiere donc du poids
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VIVRE A FOND CA PASSION
SI TU FREINES TES UN LACHE |
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Crapeau14
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| Posté le:
Lundi 25 Octobre 2010 00:03 |
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Mon volant et déjà équilibré javais fait un équilibrage dynamique au moment de l'allègement!
C'est juste les rondelles que j'ai rajouter sur le mécanisme qui doit pas être top!
Mais la prochaine fois que je retombe la boite je ferai un changement de vis comme sa pas de soucie!
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clement7680
1800i
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Localisation: 80230 Vaudricourt
Voiture: pas assez de place dans la barre
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| Posté le:
Lundi 25 Octobre 2010 02:12 |
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lequilibrage je te parlais avec le mecanisme donc vis monter le disque ca ne sert a rien puisqu il est libre ( n a jamais la meme position )
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VIVRE A FOND CA PASSION
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