ASTRA GSI TURBO 4�4

Post� le: Jeudi 30 Septembre 2010 21:04

Reprise du message pr�c�dent :

chapeau bas Shocked

apr�s vue comme �a le train arri�re a l'air fragile quand m�me nan ?

PS je kiff ton garage Twisted Evil

Post� le: Jeudi 30 Septembre 2010 21:41

c'est vraiment un truc de dingue ce projet puis sa fait un moment que tu es dessus quand meme, on dit chapeau pour le taff effectuer dessus (c'est clair Shocked

) mais bravo aussi pour ta patience Cool

Post� le: Vendredi 01 Octobre 2010 07:18

Merci pour tes photos.
Bon courage pour la suite Cool

Post� le: Vendredi 01 Octobre 2010 08:53

Vraiment sympa comme taf, j'ai h�te de voir ce que �a va donner.

Post� le: Vendredi 01 Octobre 2010 09:40

C4NitrO31 a �crit:

Waou!!! Pffff franchement chapeau mec tr�s tr�s joli taf!!!
Je suis admiratif devant ton train AR fais maison......niveau g�om�trie �a rajoute du carrossage ou autre??? Remarque c'est r�glable de partout maintenant....Au niveau laser, nickel!! Wink

Donc niveau moteur gestion prog avec turb sp�cifique , une p'tite question d'ailleurs ton collecteur il vient d'o� svp??
Je suis curieux de voir ton admission... Razz

Hesites pas pour les tofs!!!!!!!!! Laughing

Effectivement le train arri�re est enti�rement sur Uniball et nan il n'est pas fragile du tout...

mon collecteur vient de chez plus faut que je regarde

pour l'admission j'ai un 4 papillons avec au d�but une boite a air carbone mais on va faire une boite en alu

et ce n'est malheureusement pas mon garage mais le garage de mon garagiste!!

Post� le: Vendredi 01 Octobre 2010 10:54

je viens de me taper ton post entier et Shocked

...quand m�me...

beau taf en tous points. Par contre pourquoi l'intercooler est coup�?

Post� le: Vendredi 01 Octobre 2010 12:44

il est coup� car il est trop grand il n'y a pas assez de place ou on veut le mettre donc on coupe et on ressoude � la dimension souhait�e

Post� le: Samedi 02 Octobre 2010 07:20

Terrible, je suis depuis un moment ce sujet, bonne contination

Post� le: Samedi 02 Octobre 2010 07:22

ouah, �a doit pas �tre facile � resouder un intercooler... Shocked

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

tu mexplique comment tu ressoude le faisceau de l'intercooler ?

Post� le: Samedi 02 Octobre 2010 13:07

vous aurez tout en photo pour l'intercooler mais l'�l�ment primordial est un tr�s bon soudeur..

Post� le: Samedi 02 Octobre 2010 13:36

Barthus a �crit:

tu mexplique comment tu ressoude le faisceau de l'intercooler ?

Ben tu soudes juste la "joue" sur le cot� du faisceau une fois coup� � la bonne taille...
Je pense pas qu'il fasse une soudure en plein milieu du faisceau...... Rolling Eyes

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

J'avais pas vu les choses comme ca...

Post� le: Dimanche 03 Octobre 2010 00:28

Moi oui, mais m�me comme �a, j'ai de la peine � comprendre.
Peut etre qu'il va mettre une plaque avec la forme du faisceau, souder � l'int�rieur, puis apr�s tout refermer. je vois que comme �a Rolling Eyes

Post� le: Dimanche 03 Octobre 2010 20:28

Ben tu soudes entre les canaux du faisceau aussi et ensuite la joue avec un cordon tout autour....
Apr�s avec la plaque c'est encore mieux!!! Wink

Enfin c'est ce que je ferais.....si je savais souder l'alu!! Laughing

Post� le: Dimanche 03 Octobre 2010 21:18

tr�s jolie boulot!!!!
pour le "garage" de ton pote...je pence qu'il peut mettre "attelier" de preparation plutot!!!
quel taf!
chapeau!!!!

Post� le: Lundi 04 Octobre 2010 10:03

Voici le site internet de mon garagiste et pr�parateur:

http://garagepiccina.ch/

Post� le: Lundi 04 Octobre 2010 23:43

merci pour l'adresse sa peux etre utile notament pour les modifs de la bdt Laughing

Post� le: Mercredi 06 Octobre 2010 20:03

une bien belle astra,belle pr�pa, bon m�cano il y a tout bon dans t'as r�gion ou quoi? Wink

tu a trouv� quel qu'un qui a racourci les rapports de t'a f28?

car sa peu m'int�resser ce truc, mais pas aussi court que tu pr�voyait 200km/h

pour moi 230 235 c'est bien! je pense juste a un couple court pour mon atmo en f28

Post� le: Jeudi 07 Octobre 2010 06:36

Hello,

non je n'ai trouv� personne pour raccourcir les rapports faut dire que j'ai pas trop chercher, je pr�f�re essay� de rouler avec la boite d'origine voir ce que sa donne avec le moteur je pense qu'il aura assez de couple et si je ne suis pas satisfait la je regarderais pour investir dans une boite a vitesse mais bon sa coute dans les 10000.- (CHFr) donc sa calme c'est juste un 1/2 mois de salaire en Suisse Wink

Post� le: Jeudi 07 Octobre 2010 11:21

1/2 mois de salaire LOL. Tu me trouverais pas du travail chez toi? Laughing