Tigra A 1.6l

Reprise du message pr�c�dent :

bipbip78 a �crit:

Test� tout a l heure en tant que pilote, ca marche fort ! Encore quelques broutilles a resoudres, et ca va envoyer du gros !

bientot ta tigra en 4 pap ? Laughing

�a doit �tre sympa, mais dommage de pas avoir mesur� avant/apr�s la puissance (avec un powerdyn ou un dynolicious) histoire de voir si les impressions collent � la r�alit�.
Ou alors tu as peut-�tre une voiture compte qui tu as l'habitude de tester et qui n'a pas chang� de config.

Pour les manchons en cahoutchou situ�s en aval des papillons c'ets vraiment pas une bonne id�e : en d�pression les manchons se r�tr�cissent avec l'aspiration du moteur, et en pleine charge ils gonfle => r�sultat tu as un "lag" et donc une perte de puissance (creux) � l'appuy� et qui disparait quelques fraction de secondes apr�s l'appuy�e.
Donc tu vas perdre du temps au passage de rapport.

Sans parler du fait que tu as des risques de d�manchonner enfin �a d�pend des collier, et dans ce cas l� �a fait une m�chante prise d'air.

Ensuite tu n'as pas fait le PLUS important => �quilibrages des papillons Shocked

L� tu dois avoir des cylindres qui remplissent mieux que d'autre et donc perte de puissance, les motos le font lors de certaines r�visions. J'ai le matos pour faire l'�quilibrage donc si tu es int�ress� on voit en mp.

Et comme je t'ai expliqu� les 4 paps c'est tr�s sensibles aux irr�gularit�s des conduits, donc tu perds encore � cause de la belle "marche" qu'il y a entre en sortie de boitier papillon, l� o� commence le manchon silicone.

Voici une image des conduit de ce que j'avais fait :

La photo est flou, on ne voit pas bien mais il n'y a pas de "marche"

Pour les r�glages tu as augment� de combien ton essence ?
Avec un mano bande �troite tu ne peux pas r�gler correctement, suttout pour l'E85, mais bon du moment que tu es un peu riche je pense que �a va aller pour la s�curit�

Post� le: Mercredi 22 Septembre 2010 08:57

c'est moi ou ca sent la gestion prog ?

Post� le: Mercredi 22 Septembre 2010 09:51

Au fait pour la MS, prends une MS2 en kit � assembler, normalement ya tout ce qu'il faut pour ton moteur. Ensuite pour l'allumage stock des C16/X16 il y a une modif � faire donc demande moi le moment venu.

Post� le: Mercredi 22 Septembre 2010 11:35

Je me posais la question justement, qu'apporte la MS3? la ms2 � d�j� l'air bien compl�te

Post� le: Mercredi 22 Septembre 2010 12:05

ca roule ! Wink

Post� le: Mercredi 22 Septembre 2010 12:35

darknico a �crit:

Je me posais la question justement, qu'apporte la MS3? la ms2 � d�j� l'air bien compl�te

les diff�rences sont pourtant d�crites clairement

Post� le: Mercredi 22 Septembre 2010 13:00

J'espere que tu n'aura pas de probl�me de calibrage avec ton Innovate

Post� le: Mercredi 22 Septembre 2010 14:54

Si on suit bien les instructions du manuel, aucun soucis � se faire.

Post� le: Mercredi 22 Septembre 2010 15:00

J'ai pas du trouver la bonne page alors, j'ai trouv� des descriptions, mais pas de vrai comparo entre les deux Wink

Post� le: Mercredi 22 Septembre 2010 15:22

Avec 2 descriptions diff�rentes tu ne vois pas les diff�rences... bizarre quand m�me Laughing

Post� le: Mercredi 22 Septembre 2010 15:33

Rooo ne joue pas sur les mots Laughing

Je cherchais un doc de ce type :

http://gestion-moteur.org/catalog/comparatif_megasquirt.htm

Mais avec la V3

https://www.youtube.com/user/MhzMido · Post� le: Mercredi 22 Septembre 2010 20:36

Il suffit d'aller sur le site officiel Wink

Edit: sp�ce de noob t'avancera pas plus vite avec une WB Laughing

Post� le: Mercredi 22 Septembre 2010 23:20

Ne compte pas r�gler un MS sans une WB en tout cas.

Post� le: Jeudi 23 Septembre 2010 11:34

ma wb me fait gagner 10ch grace au mano rouge !

Post� le: Jeudi 23 Septembre 2010 11:59

Tu l'as prise o� ta WB frot ? ebay us ?

Post� le: Jeudi 23 Septembre 2010 15:39

exact!

Post� le: Jeudi 23 Septembre 2010 21:01

Je d�barque de mars les gars mais vous parlez de "WB" et en martien sa donne?

Post� le: Jeudi 23 Septembre 2010 21:03

Wideband = sonde lambda large bande quoi Laughing

Post� le: Jeudi 23 Septembre 2010 21:11

Merci pour tes lumi�res! Dit comme �a je comprend mieux! (Moi et l'anglais) Laughing

Post� le: Jeudi 23 Septembre 2010 21:32

c'est wide, pas wite Wink