pression d'essence !

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 12:00

salut j'ai une petite question, je vois que beaucoup d'entre vous augmente la pression d'essence, faut il obligatoirement des injecteurs plus gros ?

a combien est la pression d'origine ? merci

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 12:03

Salut,

Tout d�pends de ta pr�pa.

Sinon la pression est de 3bars d'origine � passer � 3b5 avec puce, d�cata, filtre kn, et bougies par exemple.

A+

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 12:04

Non c'est pas obligatoire et d'origine c'est 3 bars sur les C20XE, 2,5bars sur les 20XE

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 12:12

elle est decata et filtre kn je laisse d'origine ou je peux augment� ?

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 12:17

Si puce d'origine ca sert � rien de toucher � quoi que ce soit

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 12:38

oki sa marche ! merci pour les infos !

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 13:27

si j'ai bon souvenir je dit bien il n'y a que si tu veux tourner a l'ethanol faut porter ta pression a 4.5 b mais surtout ne pas oublier de remettre stock en SP Wink

Mais stock �a sert a rien

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 15:44

Je crois pas qu'il ait parl� d'�thanol...

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 15:49

autant pour moi ! j'avais dans la tete un autre sujet !!!

Le seul truc que �a vas changer stock c'est que tu vas consomer plus ! prend une puce a tonio, un bon filtre genre K&N, decata, un VM de m2.5 si t'est en 2.8, des meilleurs bougies, pression a 3.5 MAX et tu devrais deja en tirer un bon petit truc bien sympa Wink

sans te ruiner

ps : Desoler isma je me croy� en rubrique c20let en plus Shocked

c'est dur la

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 16:12

une puce en atmo ??? ca augmente les perf ?

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 16:38

parfaitement tu sens une diff�rence surtout pour le prix sa vaut le coup

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 18:12

Tien

il y a les courbes ...

http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=393&postdays=0&postorder=asc&start=0

Pour le prix contacte le par MP ! Mais le prix est tr�s tr�s int�ressant, et d'ailleurs je pense que d'ici 2 mois la fameuse puce � tonio prendra place dans mon boitier Smile

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 18:44

Bonjour, quand on parle de decata c'est retirer la gamelle juste apr�s collecteur d echappement? Pour le VM qu elle est la diff�rence entre les moteur en m2.8 et les m2.5?

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 18:48

isma_8 a �crit:

Non c'est pas obligatoire et d'origine c'est 3 bars sur les C20XE, 2,5bars sur les 20XE

2.5b sur les 20xej aussi?

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 19:05

oui tu retire la saloprie et tu met un tube a la place tu gagne +/- 6cv apr�s la puce ta un gain surtout au niveau du couple beaucoup plus disponible fin la caisse change completement biensur c'est pas une reprog turbo mais ta un ptit plus

apr�s si tu veux tir�r tr�s tres fort

c'est ; collecteur AD lexmaul
collecteur ECH lexmaul
AAC 268 ou 272 � je sais pu
Voir une admission par papillon Wink

Gros injecteur
Ligne GRP A

Mais la c'est carement pu le meme budget Twisted Evil

perso avec une tite config puce a tonio, filtre k&n decata pression a 3.5 j'eclater des VR6,206 rc,clio rs2 ..

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 19:42

collecteur AD lexmaul -----> c'est 750 euro
collecteur ECH lexmaul ----> c'est 429 euro
AAC 268 ou 272 � -----> suivant ou tu les prend c'est pas loin de 1000 euro avec les ressort et coupelles (conseill�)

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 20:59

c'est pour �a que j'ai dit c'est un autre budget ! Wink

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 22:29

Effectivement c est Pas donne... Merci du renseignement

Post� le: Vendredi 10 Septembre 2010 06:12

Je rappelle pour m�mooire que le sujet du topic c'est la pression d'essence, donc merci de vous recentrer sur le sujet initial.

thejno a �crit:

Bonjour, quand on parle de decata c'est retirer la gamelle juste apr�s collecteur d echappement? Pour le VM qu elle est la diff�rence entre les moteur en m2.8 et les m2.5?

Y'en a pas c'est avec la num�ro moteur qu'il y'en a.

Avec un 2.8 tu as forc�ment un VM creux, alors qu'avec les 2.5 il y a les 2 mod�les.

Fin du HS

The Eye of the Tigra a �crit:

2.5b sur les 20xej aussi?

Normalement oui, c'est cens� etre marqu� sur le r�gulateur.

Post� le: Vendredi 10 Septembre 2010 08:37

ce qui expliquerait qu'a 3.5b le 20xej crache de l'essence par le pot Laughing