Mes derniers Joujou,vectra 2000,kadett gsi130,astra Photo P8

Reprise du message pr�c�dent :

L3gion a �crit:

Au cas ou �a int�resse du monde, j'ai vu ceci sur eBay en cherchant 2-3 pi�ces pour moi...

A�C 3.0l

Gros A�C 2.5l (�quivalent 3.0l � ce que j'ai pu comprendre)

Et il y en � encore d'autre, quand je vois les prix Shocked

je me dit que cela serait bete de s'en passer Wink

C'est clair, c'est vraiment pas � rater vu le prix!

Tonton Kadett a �crit:

non tony t est pas mon genre Laughing

sinon moi je vois bien le v6 dans celle la

par contre la vache le hayon a pas aim� l air parisien !!

vive le sud Very Happy

Cool ca me rassure Laughing

.Sinon pour le hayon,fuite au niveau des fixation du spoiler,et du coup l'eau a stagne a l'interieur Confused

coucou tony, j'arrive juste sur ton sujet, tu as un bon projet sa change des pr�pa turbal.... j'ai une question, si j'ai bien compris c'est la kadett 5p grise que tu vas faire le montage... c'est pas l'ex de tonton?

Bon on t'excuse pour une fois parceque t'a dis que tu venait d'arriver!!!!

isma_8 a �crit:

Pour ma part j'avais des Yoko A048R et un Quaife et une... vraie paire de bras.

Frottman dans ton cas je comprends que le gars t'ai dit de garder la DA Laughing

Au pire tu mets un volant "off road" avec une jante plus grande et une boule comme sur les ancien autobus

jvais y songer au volant de camtar Laughing

Citation:

Frottman dans ton cas je comprends que le gars t'ai dit de garder la DA Laughing

c'est ce qu'il ma dit aussi Laughing

par contre j'ai pu tester la conduite de tigra en 20xe avec direction non assist�e, pas de probleme particulier y compris en maneuvre, c'est pas difficile a tourner ^^ mais avec un quick rack je suppose que c'est pas la meme Rolling Eyes

oui seb c est mon ancienne kadett

qui a bien changer depuis !

Alors pour ceux qui ont suivi la vente de nono,la voiture avait un soucis et demarrait plus.
Verdict distri HS,ou plutot pompe a eau a mon avis je dois demonter,mais quand je suis all� la voir j'ai fait le diag en 5 mn,en entendant le bruit moteur en essayant de demarrer,j'ai vu de suite que ca allait pas,apres demontage du cache distri,en haut ca tourne pas,la courroie est detendue,a mon avis pompe HS.
Mais comme c'est un SEH,une courroie,une pompe et ca repart Laughing

ah ben tant mieux !!

mais c est bizarre la distrib avait �t� faite chez opel avec la pompe a eau et la courroie d alternateur

a 143 157 kms exactement ...

si ta besoin demande ... Laughing

Bah en meme temps elle a 210 ou 220000 maintenant.Donc connaissant les pompes a eau de ces moteurs,ca m'etonne pas qu'elle ait lach�

c est pas faux ! Very Happy

pour info j avais changer l embrayage peu de temps apres Wink

bon alors tony sa en est ou?

attend un peut car le vieux revient de vacances la Cool

je pense que quand il va se mettre au taf dessus �a va pas trainer Twisted Evil

Ca en est que comme dit Reynald je suis revenu depuis 10 jours,mais mon ame est encore au bled Laughing

,sinon en fait je suis en reflexion de savoir ce que je fais avec cette kadett:
-soit pour piste avec 20xe,voir meme rest� en seh,ca evitera d'abimer mon autre 5 portes
-soit V6 mais deux chose m'embete:
----d'abord depouiller la vectra V6 qui est tres saine,la kadett en profitera,mais la vectra ira a la feraille alors qu'il y en a sur la route des pourrie a cot� de celle la Rolling Eyes

----ensuite magouiller un support moteur cot� distri,car rien existe pour ce montage,oblig� de faire un truc soit meme,alors j'ai donc une autre id�e,faire le V6 dans une astra F 3 portes phase 2 sans kit GSI Twisted Evil

,c'est limite plug and play,et donc mettre cette kadett sur cicuit,mais faire une astra change rien au fait de demonter la vectra Rolling Eyes

Bref en gros je sais plus quoi faire Embarassed

fabriquer un support m�tallique c'est vraiment pas sorcier, c'est exactement ce que fait m-tech en les revendant hors de prix.

et ya une chose qui d�coule de la 2eme chose qui t'embete.... tu parle d'une eventualit� de monter un v6 dans une astra???? j'ai bien lu??? Gay?
Laughing

ah non en plus il y a des preuves comme Tiago Cool

Maman sur, papa peu etre.... en plus il a des cheveux... Laughing

vener pas m�ler se pauvre tiot a vos d�bats svp Laughing

moi j'opterai pour la solution : kadett seh pour circuit ; et vectra v6 intact Wink

et comme �a tu garde la 5portes grise a l'abri d'une sortie de piste �ventuel Wink

apr�s faut voir aussi ce que t'a l'intention de faire de la vectra mais je trouve dommage le d�pouillage d'une base saine Confused

avis perso bien sur Wink

L'id�e du V6 etait de me faire un gros atmo pour les runs,et venir aider Fabrice Laughing

,et la aussi c'est chiant,la vectra est propre oui,c'est con de la depouiller,mais pour les runs c'est un peu lourd a cot� dune kadett Rolling Eyes

* je comprends que c'est difficile de faire un choix... moi je dit une bonne kadett v6 pour aider fabrice, en plus en 5 portes c'est top discret, ya le cuir dans la v6?

Non pas de cuir dans la V6,ni toit ouvrant,mais sa description:

-couleur framboise
-jantes 17p
-4 eibach,amortisseur av recents koni sport,arriere bilstein
-angel eyes avant
-spoiler de coffre
-clim+4 VE+tout le reste sauf cuir et toit ouvrant

La voiture est saine,pas un bruit de roulement ni craquement de suspension,l'embrayage a et� fait il y a pas 10000 kms,bref elle est pas neuve mais loin d'etre une poubelle qu'on depouille sans reflechir.
Le truc c'est que en partant de 1300 1350kgs,c'est difficile de descendre a la tonne,sauf en la depouillant tres fortement,et dans ce cas,autant la depouiller entierement pour faire la kadett Rolling Eyes