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ced67
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Inscrit le: 14 Mai 2009
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MessagePosté le: Jeudi 10 Septembre 2009 17:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonjour

Etant entrain de rénover ma Kadett GSI 8s que je passe en C20XE , je voulais savoir si je monte un essieu d'astra f gsi quelles seront les modifs au niveau conduite de frein a faire et frein a main ??


Merci d'avance .................Cédric
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Mathieu
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MessagePosté le: Mardi 06 Juillet 2010 08:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

Deja fait

plug and play pour les canalisations

Par contre il faut changer le cable de frein à main, j'en avais pris un d'astra gsi il me semble, mais à mon avis c'est pareil cable de kadett 16v ou astra gsi

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Jésus changeait l'eau en vin, tu m'étonnes que 12 mecs le suivaient partout...
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ced67
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MessagePosté le: Mardi 06 Juillet 2010 08:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

Héhé ben voila Very Happy
Merci mon bon monsieur Laughing
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ced67
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MessagePosté le: Mercredi 28 Juillet 2010 17:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bon voila j'ai donc trouvé un essieu d'Astra gsi 16v et je me pose une question
Faut il changer les repartiteurs au niveau du MC car sur kadett 8s freinage a tambours et la c'est a disque ???
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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 28 Juillet 2010 20:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui obligatoirement sauf si tu veux chassez du cul à chaque freinage légèrement en appui.

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ced67
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MessagePosté le: Mercredi 28 Juillet 2010 20:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ok c bien ce qu'il me semblais y a t il differentes valeurs pour les repartiteurs
Si oui connait tu les valeurs des repartiteurs qu'il me faudrait ??

le mieux serait de monter un MV + MC d'astra en 4 sortie ........
ou bien un MC d'astra 16v se monte t il sur un MV de kadett 8s
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r0g3r
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MessagePosté le: Mercredi 28 Juillet 2010 21:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

moi je monterais les repartiteurs du model d ou proviens les freins,le quatre sorties
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ced67
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MessagePosté le: Jeudi 29 Juillet 2010 03:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ben c clair que ca serait l'ideal mais a la base il y a l'abs sur l'essieu d'astra .................
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isma_8
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MessagePosté le: Jeudi 29 Juillet 2010 06:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

Déjà c'est pas des répartiteur mais des limiteurs, c'est pas tout à fait la même chose et sur une Kadett il te faut du 3/20 à priori.

Maintenant si t'en cherche qui se montent sur le maitre cylindre, c'est une denrée rare.

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ced67
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MessagePosté le: Jeudi 29 Juillet 2010 13:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

Une denrée rare ........ quelle bonne nouvelle Confused
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L3gion
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Jeudi 29 Juillet 2010 13:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

Si t'es un MV 2 sorties tu peux mettre un limiteur réglable pour l'arrière.

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isma_8
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MessagePosté le: Jeudi 29 Juillet 2010 18:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ou des limiteurs qui se montent directement sur les flexibles qui sont beaucoup plus simple à trouver.

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ced67
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MessagePosté le: Jeudi 29 Juillet 2010 20:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ok merci pour tout les tuyaux
Je suis sur la piste d'un MV+MC en 4 sortie avec les 2 limiteurs d'une kadett 16v
affaire a suivre
Une autre question sur les etriers arriere il y a le numero 35 frappé dans la masse
Que cela signifie t'il ??
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isma_8
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MessagePosté le: Vendredi 30 Juillet 2010 07:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

Que les pistons font 35mm de diamètre

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gsr59
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MessagePosté le: Lundi 30 Août 2010 11:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonjour
j'utilise ce post pour demander si quelqu'un aurai pas une référence pour des joint de piston cache poussière etc pour étrier arrière de 35mm?

merci

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isma_8
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MessagePosté le: Lundi 30 Août 2010 12:18 Revenir en haut de page

Chez Opel tu les trouve sans soucis.

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