Jauge pression d'huile qui m'inquiete

Reprise du message pr�c�dent :

Laughing

albatar!!

Je dis �a, mais ce n'est pas qu'en Astra que je constate �a, et ce n'est pas qu'avec ma conduite non plus Laughing

Et puis elle ne freine pas mon Astra !!

80� de temp� d'huile, moi je dis on peut attaquer!! Twisted Evil

isma_8 a �crit:

Dommage que tu sois loin...

Je monte de temps en temps en RP pour le taf, � la limite je peux te faire signe la prochaine fois que je monte Wink

yodadori a �crit:

Ca fait beaucoup 120�, m�me apr�s un long trajet. J'ai cette temp�rature apr�s 10min de piste � fond !
Sur route, m�me en attaquant, je ne d�passe jamais 95-100 �

120� c'est que � l'arr�t pendant un sacr� moment Wink

Merci c'est not�, fais moi signe � l'occase.

isma_8 a �crit:

C'est parce que ton pied droit est trop mou sur l'acc�l�rateur ou trop dur sur la p�dale de frein!!! Razz

Les freins c'est pour les l�ches!!! Laughing

Ah oui j'oubliais, tu roule en Astra...

alenfoir�!
Vivement que je finisse la mienne histoire de montrer un peu que les astra c'est pas pour les gayzor! mdr

En discutant t� d'huile au boulot, je remarque que les Opel, �a ne chauffe vraiment pas! Twisted Evil

En torchant comme sur circuit avec 35� de t� ext�rieure, j'arrive � 130� grand max... Le radia d'huile ne s'ouvre quasiment jamais...
En comparaison avec un Mi16 qui pour la m�me utilisation arrive � 150� !

Un MI16 c'est vraiment pas le bon exemple, idem pour les moteurs Renault de la m�me �poque, regarde du c�t� des moteurs Honda tu vas hallucin� et sans aucuns refroidissement d'huile si je ne m'abuse.

Je sais, j'en vois tous les jours des Honda ! Laughing

Mais il y en a qui chauffent et qui cassent en Honda !
En revanche il est vrai que les anciennes Honda avaient un radiateur d'eau ridicule et pas de radia d'huile, et rarement des probl�mes de chauffe.

Oui je parlais des moteurs de la m�me g�n�ration que les C20XE et MI16

c'est bizarre je ne recoi plus de mails de reponses a mon topic ... bref

pour vous dire qu'apres une vidange et remplacement filtre a huile pendant 10-15kilometres a froid l'aiguille est quasi a bloc et apres elle redescent et quand je met gaz en grand elle monte plus qu'avant

je soupsonne mon ancien filtre a huile Question

C'est un fonctionnement tout � fait normal �a.
Tu n'as plus � t'inqui�ter! Wink

daccord sa me rassure ! Wink