mes codes pannes !! des nouvelles et un autre soucis !!!!

Reprise du message pr�c�dent :

Qu'est ce que tu appel nikel ? elles ont quelle couleur ?

blanche grise avec un peu de jaune orange !!!

Un arlequin ?
Laughing

mdrrr toi grrrrr Razz

j'en ai marre de pas trouver mes problem je crois je vais la vendre grrrrrr ca m'enerve d'avoir un 16 qui marche pas comme il faut pourtant je connais bien la mecanique mais la ca pe etre pleins de choses et j'ai pas d'appareil pour prendre mes compression
non a mon avis faut que je me calme et que je reflachisse bien

teste un autre d�bimetre Wink

oui je pense aussi parce que maze m'en a preter un mais je pense qu'il est pas bon non plus Confused

salut a vous des petites new de mes soucis alors demain je vais chercher un debimetre et un regulateur de pression d'origine pour changer tout ca parce que la la voiture pete un plomb et consome a gogo en se qui conserne mes soucis de codes j'ai toujours les meme avec la puce a tonio le 55 est toujours la ( defaut calculateur) alors que quand je met celle d'origine y a rien bizard alors que tonio me dit ya pas de soucis sur l'eprom pffffff

salut a tous donc verdict debimetre monter deja rien a voir avec avant la voiture respire ouffffff elle commence a revivre merci a toi tigou77 et donc on a vu que j'ai le manchon qui est sur l'admission reli� au debimetre qui est mort de chez mort donc je vais refaire ca et mettre ma pression d'essence d'origine et apres on vera comment ca tourne

salut a tous je pense avoir relev� un autre code panne mais pas sur !!! alors la il me donne en route 12 55 81 ou 18 j'arrive pas savoir le quel donc si c'est 18 ca serai le calculateur de gestion moteur commande de detecteur de cliquetis ou un injecteur qui donne mal sa serai peut etre pour ca que la voiture a plus de puissance a 6000 tours mais a savoir que en demontant et remettant la rampe d'injection a 3 bar j'ai essayer de demarrer et les 4 injecteurs crachais tres fort par pulsion chacun apres l'autre je sais pas quoi faire je pense reprendres les codes demain merci a vous
ps: a savoir que j'ai essayer de regler le potentiometre alors il est peut etre pas bien regler pourtant il y a bien le clic a l'accel bizard et la voiture tourne pas bien au ralenti
voila merci encore je sais que je suis soulant mais je suis perdu avec elle

alors re a tous donc j'ai bien le code 81 qui s'affiche et vais regarder ca se week end je vous tiens au courant merci si qui que se soit peut vraiment m'aider ca sera avec grand plaisir merci a vous
j'en ai un peu marre d'avoir un 16 qui rame grrrr

slt dangerous lool c le collegue a elio ^^ en gros l'ex comercial de citroen a villeneuve le roi.
Je te comprend concernant les boules que a d'avoir un 16 qui marche pas la mienne etait pareil a cause de ma culasse poreuse, la je suis en train de voir pour en racheter une 156000km bleu nuit avec toit ouvran ^^ mais la persone n'est pas capable de me dire si elle a une culasse poreuse ou non et ne sachant pas trop non plus c'est compliqu�, elle est de octobre 92 et j'ai pu lire quelque par que c'est a partir de 93 quels ne sont plus poreuse Confused

donc je suis un peut en galere lol

h� salut a toi ca va tranquillement toi !!!!! fffff c'est bete ca mais elle est ou la voiture je peut la voir si tu veut pour savoir quelle culasse

Elle est a marseille, jai donc demander au mec d'aller voir chez opel pour voir s'il peuvent lui dire si c'est la bonne.

salut tout le monde nouveau code pannes pfff je vais pas en finir elle me sort le codes 93 donc capteur de position d'arbres a cam tension trop basse !!! il se trouve ou celui la !!!
en faites la la voiture est en manque total de puissance et toujours elle s'essoufle a 6000 tours plus de puissance
en plus vu la chaleur elle cale a chaque fois que je m'arrete apres elle redemarre mais elle pete beaucoup meme quand je retrograde elle pete mais j'ai toujours pas changer mon allumage comme isma me l'avais dit mais on me dit que c'est pas ca alors pffff j'en ai vraiment marre de cette voiture merci de m'aider

ben peut etre que isma � raison et change ton allumage Wink

oui je pense que c'est vrai mais pourquoi me sortir des codes pannes comme cela alors 93 81 55 c'est bizzard le 55 c'est normal c'est l'eprom qui me fait ca mais les autres non rien a voir avec l'allumage !!! mais bon je vais le changer quand meme merci

Le capteur effet hall (code 93) se trouve dans l'allumeur mais effectivement ca n'a rien � voir avec l'allumage... Rolling Eyes

Si t'as envie de continuer � faire les questions et les r�ponses c'est sur que tu vas chercher les causes de tes soucis tres longtemps.

alors merci isma mais c'est pas la peine de te moquer de moi si je savais pas c'etait quoi le capteur de position d'arbres a came mais bon si tu etait dans ma situation tu verai que c'est vraiment chiant mais en tout cas je te remerci quand meme pour tout et de se faite je vaisd changer le capteur effet hall merci a toi meme si je sais toujours pas c'est quoi mdrrrrrrrrrrr c'est l'e doigt je suppose !!!!

Si tu ne sais pas ne fais pas de supposition dans ce cas, ca t'�vitera de perdre du temps inutilement.

Sinon fonction recherche dans la rubrique C20XE en tappant simplement "capteur effet hall" on trouve toute les infos n�cessaires en ouvrant une RTA �galement.

Depuis le temps que tu gal�re tu n'aurais pas investi 20EUR pour rien je pense.

je fait des supposition pour voir si ca se pourrait que se soit ainsi mais bon c'est pas grave merci a toi pour la fonction j'y go Wink