Mon Astra Gsi16v [C20XE]

Reprise du message pr�c�dent :

Limit� � 90Km/h Surprised

La par contre c'est un peut abus� !

Je ne suis m�me pas sur de pouvoir y mont� cette ann�e car ils pinaille pour la commande, il me demande justificatif sur justificatif alors que je n'ai rien chang� aux adresse de livraison et de facturation ... Rolling Eyes

Bref demain je les appels pour leur mettre une ptite chier Very Happy

Bon, place aux nouvelles !

Pour commencer, j'ai all�ger mon permis de 3 points en moins vendredi soir en rentrant du boulot :/
(Un sale C.. se trainer le cul � 40 en aglo sur longue ligne droite d�sert mais je me suis dit : vendredi, soleil = bleu donc je reste derri�re ! on sort d'aglo et il trace puis ce cale a 80km/h ! Une voie de d�passement, je me dit aller double le il va te faire chier ... en le d�passent je fait pas gaffe et je monte jusqu'� 130km/h puis leve le pied jusqu'� retomber a 100Km/h , au bout de la ligne droite ... les gendarme et la suite c'est pas dur ! Evil or Very Mad

127km/h au lieu de 90, retenue 120Km/h = 3points, 90 euro d'amende et bient�t un stage a passer pour la sensibilisation bla bla bla ... Grr ! )

Ensuite, je re�oit enfin un courier de ma nouvelle assurance qui m'apprend que c'est une assurance aux Kilom�tre et les 100� sont pour 9000Km par an ! Grrrr plus visite a passer sous 10 jour pour faire mettre mon compteur sous sceller ...

Ensuite je m'attaque a mes pi�ces re�ues ! Une biellette de direction re�ue a la place de mon support moteur et le cable d'embrayage n'est pas le bon ! (L� ca commence a �nerver en une seule journ�e ...)

Et pour mon embrayage, j'ai quand m�me bien gal�r� ! Sur le RTA ils disent de tomber le berceau, chose que je n'ai pas pu faire enti�rement car le collecteur d'�chappement m'en emp�ch� et j'avais la fl�me de le tomber lui aussi !

Bref j'ai passer une journ�e compl�te sur la voiture pour remplacer disque+m�ca+but�e d'embrayage, cardan gauche, biellette direction droite et sonde lambda ! Il me reste encore a changer les filtres+vidange moteur, plaquettes arri�res et d�s que j'aurai re�ue les pi�ces, c�ble d'embrayage et support moteur !

Sinon les bonnes nouvelles, je peut enfin passer ma marche arri�re sans avoir peur de laisser une dent sur le carreau Laughing

et depuis je la trouve quand m�me bien plus souple a conduire ! Bref un r�gal ! Cool

Pour tonton kadett, je monte a soulac le 5 juillet, si tu est ok je te monte les flexible de corsa en m�me temps Wink

J'ai hate de prendre la route maintenant que mon cardan est changer, je vais pouvoir taper de la route sans avoir a craindre que ce cardan recommence a trembler ! Que du bonheur !!!!!

Voili Voilou les gens, bonne nuit Wink

ayant chang� pas mal de boites c est dernier temps Confused

tu te serais plus plu en enlevant le collecteur et le berceau Wink

Oui je sais mais j'avais peur de p�ter une vis et du coup j'ai continuer comme j'�tais parti mais bien gal�re l'histoire, j'aurai moins gal�rer a tomber le moteur directe je pense

Bonjour,

Comme je l'ai dit, dans ma commande j'ai command� un cable d'embrayage BENDIX qui porte la ref: 422734B

Quand j'ai voulu le remplacer, avant de le d�monter cot� p�dale, je me suis rendu compte que ce n'�tait pas la m�me fixation ...

Voil� les photos du cable que j'ai command� !

Donc ma question est : Est-ce le bon c�ble quand m�me ? Rolling Eyes

Je suis toujours a la recherche de la r�f�rence constructeur pour mon cable d'embrayage !

c'est un cable d'astra phase 2 je croi pas que tu poura la mont� sans change la p�dale d'embrayage !
moi dans la mi�ne j'ai mont� la phase 2 pour plus avoir de buit lorsque j'apuie sur la p�dal
et j'ai pas mi la cale avec le ressort dedans, car c'est un assistance pour ammortir la duret� de l'embrayage et sa fait patin� un peu plus aussi

Hello les gens !
Les vacances ce sont bien pass�e pour moi, Ma titine a encaiss�e les 2200 Km en 15 jours sans broncher et elle a vue pas mal de paysage Smile

de la gironde � la Vend�e ou encore la Bretagne et m�me pire ! la haute Normandie ... Laughing

Dommage, j'ai oubli� de vous pr�venir de mon arriv� dans la r�gion bordelaise Sad

Sinon pour mon c�ble d'embrayage, j'en suis toujours au m�me point !
Je pense changer la p�dale mais rien de sur.

si tu l'avait dis mais tu na pas donn� ton phone, d'ailleurs tu n'ai pas pass� tu cote e libourne en allant sur bordeaux

Euh ... oui je suis passer par Libourne pourquoi ?

je t'ai vu pass� c'est pour ca, j'�tais pas au voulant sinon je t'aurai intercept� lol

Dommage ca aurais �t� marrant que tu soit avec ton astra ...
Je vois bien le plan ! Surprised

une Gsi qui me double ! Euh ... elle me dit quelque chose celle l� par exemple ...

Post� le: Mercredi 06 Octobre 2010 20:45

Enfin du nouveau !!!!
Mais encore en mal Sad

Pour commenc� ca faisait une semaine que j'avais des vibrations au niveau de l'�chappement quand j' acc�l�rer...
Pensant que c'�tait la t�le de protections, je fixe celle ci au sikaflex !
Les vibration �tant toujours pr�sente je me penche un peut plus sur le probl�me Et
je d�couvre que c'est la fixation du collecteur d'�chappement qui est morte et que a cause des vibration mon collecteur est fendu Sad

la voiture �tant sur la fausse, j'en profite pour regarder la petite fuite au niveau de l'interm�diaire, et l� c'est le drame ... Mon inter est couper sur la moitier du silencieux :/
Donc pour le moment j'ai bras� l� ou c'�t� coup� mais je doute que ca tienne longtemps ...

Et pour finir en beaut�, ce matin vers 1h30, ma voiture ca met a sonner ! la t�te dans le cul je me l�ve, coupe l'alarme et vois une voiture s'�loign� en marche arri�re ... je me dit c'est peut �tre elle qui ma toucher en quittant son stationnement
(comme ca arrive souvent malheureusement)
Le matin en partant a la bourre, je fais pas gaffe mais a mon retour � midi je vois un joli trou dans mon aile arri�re droite, et j'ai compris direct pourquoi ma voiture avait sonner la nuit Sad

j'ai �t� d�poser plainte contre x mais a mon avis l'assurance ne prendra rien en charge :'(

Sinon Je pense changer de collecteur pour un collecteur inox, mais le quel choisir ???
Pour la ligne, si elle l�che, je supprimerais carr�ment l'interm�diaire ! ou bien lancer je me prendrais une ligne inox omp en esp�rant quel soi de meilleur qualiter que la ligne acier :/

Post� le: Mercredi 06 Octobre 2010 20:46

Pour ton collecteur soit tu prends un lexmaul soit tu en remets un d'origine Wink

Pour ton accrochage c'est la merde, les gens respectent plus rien Evil or Very Mad

Post� le: Jeudi 21 Octobre 2010 20:48

Des fois j'aimerais avoir tord !

Voila ma ligne a rel�ch�e ... Donc tout ceux qui compte monter une ligne omp en acier, m�fi� vous des pattes de fixation de l'interm�diaire
car pour ma part elles �taient trop haute et du coup la ligne ne repos�e pas sur les silent blocs ce qui la fait forcer et lach� Crying or Very sad

J'ai de plus en plus envie de stopper les frais et d'arr�ter l'astra le temps de la retaper correctement !
Car en roulant tout les jours avec c'est tout simplement injouable de la remettre en �tat Confused

Je fais des frais dessus, d'autre pi�ces l�che, le temps que je face le tour les premi�re pi�ces chang�es sont dead ... Grrrr

Mais d'un autre cot�, quel bonheur de rouler tout les jours avec

si quelqu'un a le prix en t�te pour faire r�al�s� un bloc moteur ... Juste pour me faire une id�e Smile

Post� le: Samedi 23 Octobre 2010 01:44

Parce que ca me trott� dans la t�te depuis un petit moment ...

D�sol� pour la qualit� :s

Post� le: Samedi 23 Octobre 2010 06:58

Merde, d�sol� pour ce qui t'es arriv�. Les gens respectent plus rien maintenant.

Et pour ta ligne c'est bien la gal�re, OMP c'est plus ce que c'�tait j'ai l'impression. La qualit� est de moins en moins bonne et voila le r�sultat Sad

Post� le: Samedi 23 Octobre 2010 12:17

j'ai roul� 6 mois avec une ligne OMP acier neuve, j'ai fini par la jet� marre de la ressouder ^^

Post� le: Samedi 23 Octobre 2010 16:59

Je te comprend ...
Ma ligne a un an et pas longtemps apr�s le montage elle fuyait d�j� :/

Je compt� prendre la ligne inox omp pour remplacer celle l� mais je crois que je vais
plut�t me faire faire une ligne sur mesure, je me suis renseign� aupr�s d'un soudeur et il me prendrait environ 50� pour me supprimer l'interm�diaire donc je pense que pour une ligne compl�te ca ne devrait pas plus chiffrer que la ligne inox OMP

Photo de mon compteur moins flou

Et une fois remont� dans la voiture

Voila, il ne me reste plus qu'a changer le fond car il est un peut HS ... Smile

Post� le: Vendredi 29 Octobre 2010 20:13

Interm�diaire supprim� !
Ligne Ressouder !
Collecteur HS !

Photos ...

le collecteur ca sera pour bient�t Wink

Post� le: Samedi 30 Octobre 2010 08:47

je vai bientot commmander un collecteur ech. lexmaul, ont fait une commande group�e si tu veut Laughing