x16xe qui ce coupe + voyan [Resolu]

Bonjour,

donc ma femme roul� a l'ethanol sur sa tigra (x16xe 1994) sans aucun prob, jusqu'au jour ou j'ai mis un plein (dans les beaux jours) et elle arretait pas de deconn�, j'en ai donc deduit qu'on avait du pass� a l'�thanol d'�t�.

Bref, retour au sp pour pas de prise de tete, puis de temps en temps le voyan elec qui s'allum� et voiture qui ce coupe net... Deux ou trois coup de demarreur et sa repartait.

Apres �a a commenc� a le faire de plus en plus souvent, surtout quand on ralenti, genre dans un rond point ou pour ce garer.

Je me suis dit, peut etre j'ai mal fait une soudure, vu que j'avais 2 puces, et j'ai donc decider de tout virer et de mettre puce d'origine.

ET avec la puce d'origine, c'est encore pire. La voiture a des trous, comme si elle s'�touff�, des qu'on appuis, voyan qui s'allume, reste 30sec, s'�teint, se ralumme, reste allum� et aujourd'hui la voiture c arret� en plein autoroute, plusieurs fois, avec gros acoup

Je me suis dit, comme j'ai fait quasiment 2 plein a l'ethanol 100%, peut etre mon filtre � esence c'est encrass�, mais le voyan s'allumerait?

D'hab je n'ai jamais de code erreur, ce soir j'ai le (dans l'ordre) 12 - 85 - 87 - 13

A savoir que c'est pas le premiere fois que j'ai eu ce 85...

J'ai bouger toutes les prises elec, l'ecu, les relai, aucun changement.

La je suis paum� et emmerder car on travail tous les jours.

Si vous avez une id�e je suis preneur. Merci

alors je ne sait pas si cela va t'aider mais, la mienne m'a fait des coupure de se genre et c'�tait un des tuyau brancher sur l'admission (d�pression, capteur de pression etc...) compl�tement coup�, j'avais aussi un probl�me de vanne egr a cette �poque donc voila d�sol� c'est un peu vague mais bon.... Confused

Salut, essai de voir les solutions donn�es par TIS, �a aide d�j� beaucoup

je l'ai plus. Ma femme m'� dit que hier quand �a c coup�, elle arrivait pas � d�marr� et le voyan clignot�

Si le voyant clignote, c'est le transpondeur.
A voir s'il s'est pas barr� dans la cl� et se retrouve trop loin du capteur

85 C'est le code de l'immo. Ta voiture doit �tre un mill�sime 95 ce qui explique la pr�sence d'un immo ...

mais depuis il ne clignote plus, mais continue a s'allum� par intermitence, sa pourrais quand meme venir de l� ?

Est-ce que un filtre � essence encrass�, peux faire allum� le voyan et aussi souvent ?

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

oui, et la couleur de tes bougies ?

Change le filtre a essence de toute fa�on ca ne peut pas faire de mal.
Surtout que l'�thanol est plus d�capant que l'essence du coup ca � tendance � te ruiner ton filtre � essence.
Lors d'un passage � l'�thanol, il est conseill� de changer le filtre dans les 10 000Km.

Par contre je chercherais aussi du cot� du transpondeur. Si le voyant clignote c'est obligatoirement �a. Wink

le probl�me c'est que le transpondeur sert juste au moment du d�marrage il me semble donc il ne couper� pas le moteur donc a regarder filtre ou pompe a essence peut etre !

alors hier soir j'ai debrancher ma batterie. Pas roul� aujourd'hui, et la je viens de changer le filtre � essence.

Je l'a fait chauffer un peu, sa marche normal, je prend la route, et je sent que l'appuy� c pas �a, mais pas de trous, pied au plancher en 5 en sous regime, pas de trous sa monte, j'accelere jusqu'a 5000 en 3, sa va, sans+, au bout de 2mn voyan qui s'allume, reste 10sec et s'�teint, sa recommence, 10sec et sa s'�teint, je vais pour m'arret� et hop elle ce coupe. Tout �a sur meme pas 500metres.

Premier coup de demarreur, sa demarre et s'arrete dessuite, deuxieme essai, sa demarre et se recoupe, le troisieme est le bon.

Ralenti stable, mais ce qui me choque, c que des que je fais un ptit coup d'accel rapide (au ralenti), elle s'�touffe, l'aiguille monte pas direct, ya pas de nervosit�e, elle s'�touffe, l'aiguille tombe en dessous de 500 et remonte a 700.

Par contre, quand je secou ma cl�, effectivement j'entend un truc dedan qui ce balade. Et j'ai tjrs mes codes 13-85-87-24-13

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

t'es bougies ?

Alors je viens d'all� les d�mont�es.

D'habitude elles sont tres blanche (depuis que je l'ai achet�), et l�, et bien elles sont tres tres noire, avec une ptite odeur d'essence si je met le nez dessus.

Voici une photo d'une bougie denso qui �tait pos� dessus, et les 4 autres mnt, a savoir qu'elles �taient de la meme couleur que la denso

http://montanatonio1.free.fr/bougies.jpg

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

tu dois avoir une sonde qui est hs du genre lambda ou temp�rature.

c'est quoi le nom de tes codes d�fauts ?

lambda neuve, sonde de temp neuve.

12 Initiation of diagnosis. n/a
85 Immobiliser Wrong signal
87 Air conditioning cut-off relay Low voltage
24 Vehicle Speed Sensor (VSS) No speed signal or low voltage
13 Oxygen sensor No change in voltage/open circuit.

Moi je crois que c'est le boitier qui � morfl�, pour x raison, pck injection = boitier

Le d�faut 24 d�signe quelle pi�ce Question

Quelque chose � voir avec le compteur, non Question

Y'avait pas 1 ou 2 cas, ou le compteur marchait pas et elle affichait plusieurs d�faut Question

Mais je sais plus quoi exactement Confused

J'ai essay� de chercher avec la fonction "recherche" mais je ne les ai pas trouv�

oui mon c�ble compteur c cass� en deux

Cherche pas plus loin !!! change ton cable Wink

???? le cable du compteur a la boite a vitesse, ferait couper la voiture, surencherir le boitier ???? Au point de pass� mes bougies de blanche a archi noire ??

ouep ca fait grave delir� le boitier car il recupere des info sur le compteur Wink