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Cyril
20NE


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MessagePosté le: Lundi 17 Mai 2010 20:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonsoir,

J'ai discuté un peu avec le chef d'atelier de chez Opel à coté de chez moi et il m'a dit que je pouvais condamner la vanne EGR mais qu'il faut que je mettre une arrivée d'air à la place pour completer un peu quand la vanne est censée se déclencher. Qu'en pensez vous? Sachant que l'apport d'air n'est pas compliqué à réaliser?

Merci d'avance pour vos réponses.

Cyril.
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isma_8
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MessagePosté le: Lundi 17 Mai 2010 21:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je comprends pas son raisonnement étant donné que la vanne ne s'ouvre qu'a certains moment précis.

Si tu la condamne tu verras que tu n'auras pas le moindre soucis de fonctionnement.

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Cyril
20NE


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MessagePosté le: Lundi 17 Mai 2010 21:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

Moi j'ai mis une plaque pour la fermer, mais lui me dit qu'au moment ou elle est censée s'ouvrir le moteur va "manquer d'air" ( c'est en gros pour schematiser ce qu'il m'a dit). Moi ca me paraissait bizarre ce qu'il m'a dit donc c'est pour ca que j'ai posé la question. Merci de ta réponse.

Cyril.
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isma_8
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MessagePosté le: Lundi 17 Mai 2010 23:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je vois pas comment le moteur peut manquer d'air puisque c'est des gaz d'échappement que cette vanne fait circuler.

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Cyril
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MessagePosté le: Mardi 18 Mai 2010 08:31 Revenir en haut de page

Je suis d'accord avec toi mais il me dit qu'il a vu ca il y a longtemps lors d'une formation.

Autant des fois il est de bon conseils autant là j'ai eu un doute sur ce qu'il me disait.
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