vectra 2000 16s

Derni�re �dition par S07 le Dimanche 09 Octobre 2011 08:32; �dit� 1 fois

Salut � tous! Petit nouveau sur le forum avec ma vectra 2000 16s, je viens vous poser quelques questions.

J'ai mon voyant moteur qui reste allum� assez souvent,alors je voulais savoir si quelqu'un avait d�j� eu ce probl�me...
Sinon j'aimerai faire un petit nettoyage au moteur et j'aimerai avoir vos conseils pour savoir par ou attaquer! Je ne suis pas un grand m�cano,mais je peux me d�brouiller Wink

Une derni�re petite question...sur vectra 2000 16s, c'est un C20XE...????

merci a bientot!

Pour le voyant moteur, utilise la fonction recherche

merci isma_8 mais je ne trouve rien de concret comme r�ponse...

il faut la passe sur le diag car un voyant moteur sa peu etre plusieurs chose!

pour le n�toyage il faut prot�g� tout les organe electrique de l'humidit�

moi j'utilise du netoyant frein direct si bien encrass� et avec un chifon pour une tite salet�

www.gsi-turbo.com

Merci Fred pour ton lien. Avec ca , c'est clair pour quelqu'un qui n'a que quelques notions de m�canique, ca me permettra d'avancer un peu. Merci

J'aimerai dans un premier temps supprimer la boite � air pour y mettre une admission direct. Mais quoi prendre???

ne fait surtout pas �a , tu vas perdre en puissance , mais juste gagner en bruit

Et si tu nous donnais d'abord tes codes erreurs?

ok pas d'admission directe. je vais plutot mettre un filtre green dans la boite d'origine, c mieux non???
sinon pour les codes pannes je le fais ce week end
Mon echappement interm�diaire vient de me lacher.. est ce quelqu'un aurai un bon plan pour une ligne inox d'occasion?
Merci

oui c'est beaucoups mieux de mettre un dans la boite d'origine en enlevant la bride , mais avant de vouloir rouler plus vitte , vaut mieux verifier c'est quoi le soucis .

Voil� j'ai relev� mes codes panne.
Donc si je ne me suis pas tromp�, �a donne:
66 Potentiom�tre CO dans le d�bitm�tre, tension trop �lev�e
73 Capteur de d�bit d'air admis, tension trop basse
94 Capteur � effet Hall, tension trop �lev�e

Quel est votre verdict de connaisseurs, et que dois-je faire?
Merci

Essaye un autre d�bim�tre

Merci Isma. Faut que j'en trouve un alors..J'ai remarqu� que ma conso � augmenter, ca viendrai de l� alors? Hier en roulant il s'est �teint l'espace de 5kms mais c'est revenu aussi tot! est-ce normal que meme en ayant enregistr� des codes pannes, le voyant moteur ne s'allume pas en continu
? Embarassed

Oui c'est normal.

je viens de trouver �a par contre car j'ai juste mis le contact mais pas d�marrer...parceque j'avai aussi le code panne 31...

k-mac a �crit:

petite info pour tout les poss�seurs des moteur 20xe et c20xe avec motronic 2.5
lorsque le contact est mis et que le moteur ne toune pas et que vous faite une recherche de panne c'est tout a fait normal qui est le code panne
de capteur tour moteur et debim�tre qui apparai

je m'explique le debim�tre 2.5 est dit a fil chaud donc lorsque le moteur
ne tourne pas le fil chauffe (car pas air pour le refroidir) le calculateur
le met ainsi en defaut

moralit� ne pas s'afol� lorsque vous faite le diag

Reprend tes codes erreurs moteur tournant et tu verras

Bonjour a tous.Donc j'ai repris mes codes panne moteur tournant, et j'ai le code:

94 Capteur � effet Hall, tension trop �lev�e

Ou se situe ce capteur??? et que faire?
J'ai cherch� un peu sur le forum, mais il me faudrai une photo pour le situ� exactement vu mon niveau de m�canique peu �lev�.
Merci

Il est � l'int�rieur de l'allumeur, en bout d'AAC d'�chappement

tu aurai pas une photo? l'allumeur je vois ou il est mais apr�s c'est le noir complet!!!...tr�ve de plaisanterie, avec une photo ou un lien ce serai plus facile pour moi. Soyez indulgent sur mon niveau de m�canique...si c'est possible