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hotwheels
X30XE


Inscrit le: 19 Juil 2006
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Voiture: Calibra V6 Kadett swap 20xe

MessagePosté le: Lundi 18 Janvier 2010 19:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

on se dépêche la,on perd du temps. Wink

_________________
Hotwheels16
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darknico
20SEH


Inscrit le: 06 Juin 2007
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Voiture: Astra GSI

MessagePosté le: Lundi 18 Janvier 2010 20:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

Sympa tout ca!
j'ai hate d'entendre ce que ça donne ^^
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Barthus
Le Druide


Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231

MessagePosté le: Lundi 18 Janvier 2010 20:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

pcq moi la ligne direct en 63.5mm, j'ai gagné partout, surtout en réactivité.

_________________
"Brabus" le druide.
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Pierre
LOTUS OMEGA


Inscrit le: 30 Mai 2008
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MessagePosté le: Lundi 18 Janvier 2010 20:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

t'inquiete pas de soucis on regardera pour faire la suite Wink

_________________
Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!!
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crockmi le spartiate
1600i


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MessagePosté le: Jeudi 21 Janvier 2010 23:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

t'as pas peur avec le e85 en phase 2, et bientot phase 4?

moi aussi il m'interresse ce carburant car le 98 revient a chere
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pierre16v³
1800i


Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: dinant (belgique)

MessagePosté le: Vendredi 22 Janvier 2010 10:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

juste un mot au sujet du biocarburant.

après des calculs, mais j'ai plus les chiffre en tète...
je donne ici mon avis.

continuez a rouler en SP98, c'est plus écologique.

2 raisons simple a ca.

le E10, c'est un faible pourcentage (10%) d'éthanol dedans, mais ca fait consommer +. environ 15%


donc a resultat egal :
1000cc de SP98 il faut 1150cc de E10 , donc 1035 d'essence et 115 d'éthanol.

conclusion, si vous ajoutez du bio, vous consommez plus d'essence.

maintenant, avec le E85, c'est 85% d'éthanol et 15% d'essence.

l'éthanol ayant un moins bon pouvoir calorifique, il en faut plus pour un même résultat. donc on va aussi consommer plus...

mais l'éthanol, c'est quoi? c'est un alcool fait a partir de sucre, de betterave ou autre. le soucis, c'est que pour produire ca, il faut des cultures, des tracteurs, des centrales de traitement de betteraves , des distillateurs géants....

de plus, si la France décidait de rouler 100% bio, il n'y aurait pas assez de terre cultivable en Europe pour subvenir aux besoins.

si la terre décidait de rouler au bio, il n'y aurait pas assez de surface sur la planète, océan comprit.

donc n'encourageons pas nos dirigeants dans une voie sans issue.

gardons la surface de culture pour nourrie les humains, deja assez de soucis comme ca.

mais cela entraine un autre débat, la planète a de quoi nourrir 10 milliards d'habitants, mais en gérant mieux les ressources et en demondialisant le patrimoine et les mega compagnie etc...

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carbone service a votre ecoute
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C4NitrO31
1800i


Inscrit le: 06 Sep 2007
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MessagePosté le: Vendredi 22 Janvier 2010 19:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ben le côté écolo c'était un plus car pas ma motivation première je dirais sinon j'aurais commencé par garder le cata... Rolling Eyes
Pourquoi je décide de mettre de l'E85 c'est que j'avais un pote qui tournait avec 100% d'E85, et tout bénef niveau comportement moteur, comme tu dis un moins bon pouvoir calorifique ben c'est pas si mal quand tu tapes dedans!! Very Happy
Au SP98 la T° d'huile/eau grimpe assez vite,( jte parle pas de l'été à Toulouse....)alors qu'à l'E85 ben ça reste assez stable, et jte dis ça mon pote avait une Calibra phase4 et le pied droit TRÈS lourd!! Twisted Evil
J'ai vu(et pu apprécier tout son potentiel!!!) sa caisse tourner comme ça pendant 1 an et elle tourne encore surement nickel, aucun soucis de durites "fondues " ou bouffées, ni le réservoir ni la pompe à essence (WALBRO), et les injé des Racetronix 440cc à 4bar pas d'AFR(à la bougie....) mais jamais casser pourtant il prenait 1.7 en OB et des fois 1.4 en stab qui justement il me disait que jamais il avait pu prendre plus de 1.1/1.2 en stab au SP98 alors qu'à l'E85 il chargeait plus!(surement du au T°!!)
Donc voilà les motiv', d'un les perfs, de deux c'est moins cher, d'accord tu en bouffes un peu plus mais faudrait calculer(ça se trouve tu gagnes quand même à la fin....enfin pas plus cher que le SP98 dans TOUS les cas!!) et pis le plus c'était "c'est écolo!!" enfin comme tu dis pas tant que ça finalement.....Rolling Eyes
Merci pour ton point de vue, après moi je vais tester mais j'aurai aimé avoir une gestion sur-mesure pour l'E85 pour en profiter pleinement....mais bon pas simple cette histoire encore....
Je fais le plein dans la semaine!! Wink
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Pierre
LOTUS OMEGA


Inscrit le: 30 Mai 2008
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MessagePosté le: Vendredi 22 Janvier 2010 20:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

il faut que tu passes ce week end pour tester Very Happy Very Happy Very Happy
et pense au masque a souder j en aurai besoin Wink

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C4NitrO31
1800i


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Voiture: Vectra GT - Kadett GSI 8v

MessagePosté le: Dimanche 09 Mai 2010 01:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bon ben voilà grâce au Pierrot qui répond toujours présent pour me donner un coup de patte ben la Cali est de nouveau opérationnelle!
Donc après 16 soupapes OPEL neuves, 16 guides et tout le reste (rectif sièges et plan de oinj, épreuve etc...) ça c'est pour la Coscast, aprés un pignon de vilo neuf plus sa vis Torx E20 neuve, kit distri neuf et joint de culasse Z20LET: ben voili en route pour de nouvelles aventures!!
Allez on va y aller tout cool le temps que les guides se rodent un peu et pis zou on trace aux GSI Dayz!! Twisted Evil
Pas de tof car pas pensé.....mais une belle facture si jamais....Laughing
Heureusement que j'ai 41% de réduc chez Opel........ Rolling Eyes
Haaaaa hate d'y etre moi à Jeudi prochain!! Cool
Et ENCORE MERCI PIERROT T'ASSURE POTO!!
même si je mets des feuilles monumentales à ta voiture de gayz!!!loooooll
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mat.57
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Dimanche 09 Mai 2010 09:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

felicitation c4nitro!
ben tu vois,faut pas se decourager.
A bientot Wink

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corsa a c20xe,calibra turbo,omega b fl 3.2 V6,Speedster turbo
que du bonheur!!!!
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darknico
20SEH


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Localisation: Toulouse
Voiture: Astra GSI

MessagePosté le: Dimanche 09 Mai 2010 10:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ah ben c'est nickel ça!
Content pour toi ^^
On fera la route ensemble du coup Wink
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Pierre
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Dimanche 09 Mai 2010 11:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

Espèce d'enfo*** va i13 i13 i13
sinon en effet hier on a fini a 23H30 mais au moins c est fait on en parle plus et comptant pour toi que ta voiture de fille remarche Laughing Laughing Laughing

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GSI 16R
20SEH


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Voiture: Une MAUTO et Une GTE 16V Gr.A

MessagePosté le: Dimanche 09 Mai 2010 17:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

c4nitro et PIERROT quand vous allez au GSI GAY passer me cherché .... Laughing Laughing Laughing

En tout qu à très classe ta CALI et les BBS et bon rodage pour la suite des évènements

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LA 16R c est une Mauto appellé OVNI (objet violent non identifié) *** TEAM SCIE À MÉTAUX ***
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Pierre
LOTUS OMEGA


Inscrit le: 30 Mai 2008
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MessagePosté le: Dimanche 09 Mai 2010 18:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

Il faut que j investisse dans un avion ou un bateau alors Very Happy
sinon je greffe des ailes a l astra Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing

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C4NitrO31
1800i


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MessagePosté le: Dimanche 09 Mai 2010 20:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci les gars !!! Wink
Après quelques KM elle marche vachement mieux dis-donc!!!!La distri devait déjà commencer à se décaler ..... Confused
Et puis j'en ai profiter pour mettre une poulie reglable sur l'AAC de XE pour un réglage au poil, eh beh ça change tout!!!!!! Twisted Evil Twisted Evil
En tous cas jvais y aller progressivement pour que ça tienne jusqu'à Jeudi.....
Le truc de ouf comme on flippe après un truc comme ça....enfin c'est la life!!
Eh Thierry vivement que tu rapplique un coup, hâte de me dire ce que t'en pense!! Wink
Prochaine étape moteur :changer de turb' et monter la DP!!
Prochaine étape chassis : BAR av et ar, ressort Eibach et si je peux un Quaife!! Twisted Evil
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gteman
20XE


Inscrit le: 07 Juil 2006
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Voiture: golf 3 tdi 110- kadett cab rivierra - kadett C coupé - ascona 1800sre - ascona cab 20ne

MessagePosté le: Mardi 18 Mai 2010 22:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

tiens lucas, je sais que tu l'as voulais cette photo alors je te la poste Wink


Image
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Francky
20XE


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Voiture: Astra Ying Yang

MessagePosté le: Mardi 18 Mai 2010 22:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

ah une xantia coupé, il y en avait quelques unes aux gsi day's, j'ai pas trop compris pourquoi???????
Rolling Eyes Rolling Eyes
Laughing Laughing Laughing Laughing

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Team Scie A Métaux!!!!!
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gteman
20XE


Inscrit le: 07 Juil 2006
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Localisation: bordeaux 33
Voiture: golf 3 tdi 110- kadett cab rivierra - kadett C coupé - ascona 1800sre - ascona cab 20ne

MessagePosté le: Mardi 18 Mai 2010 22:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

salaud!! lol
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le_corse
20NE


Inscrit le: 08 Jan 2008
Messages: 1333
Localisation: France 12

MessagePosté le: Mercredi 19 Mai 2010 13:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

des barres Francky Laughing Laughing C'était une Xantia Sport c'est pour ça Laughing Laughing



Arrow Arrow

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Les avis c'est comme les trous du c**...tout le monde en a un !!!
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Francky
20XE


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Messages: 2216
Localisation: Archipel Guadeloupe
Voiture: Astra Ying Yang

MessagePosté le: Mercredi 19 Mai 2010 13:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'avoue trop marrant Antoine
Laughing Laughing Laughing

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mich-mich
X30XE


Inscrit le: 01 Jan 2009
Messages: 2684
Localisation: BAGDAD
Voiture: Astra T16

MessagePosté le: Mercredi 18 Août 2010 16:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

Francky a écrit:
ah une xantia coupé, il y en avait quelques unes aux gsi day's, j'ai pas trop compris pourquoi???????
Rolling Eyes Rolling Eyes
Laughing Laughing Laughing Laughing


MDr Laughing Laughing Laughing

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-C'est en forgeant que l'on devient forgeron.
-Astra c'est plus fort que toi !
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